Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Arti_Ca0 · Wysłany: 16-06-2009, 21:03 **Wzrastajacy poziom oleju**

dzisiaj profilaktycznie sprawdzilem poziom oleju i co widze, jest lekko ponad maxa. auto kupilem nie co ponad miesiac temu, z tego co kojarze az tyle oleju nie bylo. czy to benzynka sie miesza z olejem? i jak temu zaradzic?

Miroslaw1305 · Wysłany: 16-06-2009, 21:19

obserwuj poziom oleju .Jeśli będzie przybywało to prawdopodobnie dostaje się płyn chłodniczy do oleju .Przyczyną jest nieszczelność na uszczelce głowicy .Zobacz czy pod korkiem od oleju jest biała papka -świadczy to o obecności wody w oleju .Jeśli się to potwierdzi zalecana jest od razu naprawa.
Sprzedający mógł zataić tę usterkę silnika .Niech to zobaczy fachowiec od silników ,być może będzie trzeba planować głowicę .
Miałem tak samo kilkanaście lat temu w skodzie.

Krzyzak · Wysłany: 16-06-2009, 21:22

robisz bardzo krotkie trasy? - bo takie przybywanie benzyny w oleju jest normalnym, choc zlym zjawiskiem (rozrzedza olej, zmienia jego wlasciwosci smarno-chlodzace)

zrob dluzsza trase (200 km) tak kilka razy i zobacz czy benzyna odparowala z oleju

Arti_Ca0 · Wysłany: 16-06-2009, 21:55

dzieki chlopaki za odpowiedzi. robie nawet bardzo krotkie trasy bo tylko i wylacznie po miescie i to na zasadzie uczelnia, dziewczyna, po cos tam do miasta. jedyna dluzsza trasa jaka odbylem to powrot kupionym autem (nie co ponad 100), a tak to nie jezdze w dluzsze trasy. co w tej sytuacji robic? szukac jakos usterki czy zostawic narazie? zajrze jutro pod korek. dodatkowo powiem, bo podejrzewam ze to moze byc z tym zwiazane, ze w autku troche wilgocia czuc taka jakby gotowana woda, ale silnik sie nie przegrzewa.

dzis rano odkrecilem korek od oleju, niestety czuc benzynke...

[ Dodano: 17-06-2009, 22:45 ]
hmm, teraz sprawdzilem olej i jest ponizej maxa, troche wiecej niz polowa... macie moze jakies pomysly o co chodzi? bo to chyba niemozliwe zeby to nagle wyparowalo, olej nie ucieka nigdzie...

mieszek2 · Wysłany: 13-08-2009, 10:34

może się mylę ale pilnuj by procedura sprawdzenia poziomu była przeprowadzona prawidłowo tzn. ustaw samochód na równym, odpal zimny silnik na minutę (bądź poczekaj kilka minut jeśli ciepły) i sprawdź poziom.