|
[2.0 GDI] Komputer diagnostyczny - tryb awaryjny |
| Autor |
Wiadomość |
czopa 
Nowy Forumowicz
Auto: Pajero Pinin
Dołączył: 01 Paź 2008
Posty: 4
Skąd: Wawa
|
 Wysłany: 14-07-2009, 16:07 [2.0 GDI] Komputer diagnostyczny - tryb awaryjny
|
|
|
| Hej, od dłuższego czasu bezskutecznie szukam kogoś w Łodzi i okolicach lub w Warszawie, kto ma komputer do diagnostyki Pinina. problem jest taki, że włączył mi się tryb awaryjny i nie mogę jechać szybciej niż 100km/h. Jest to angielska wersja Pinina już po przekładce. Macie jakiś kontakt? |
| Ostatnio zmieniony przez Gene 15-07-2009, 08:35, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Gene
Mitsumaniak
shoot & destroy
Auto: Pajero Sport Dakar '06
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 13 Lis 2006
Posty: 3775
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 15-07-2009, 08:34
|
|
|
Czesc,
pytales w ASO? Z tego co mi wiadomo wszystkie autoryzowane serwisy w kraju moga taka diagnostyke wykonac. Nie ma wiekszego znaczenia, ze to auto po swap'ie. Wyslalbym Cie do Mitcaru ale tam moze byc klopot z szybkim zapisaniem. Proponuje zadzwonic i sie jakos umowic.  |
_________________
C'est La Vie suckers
 |
|
 |
|
|
wiertnik
Forumowicz
Auto: pinin shogun GDI 1,8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 31
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: 29-08-2011, 23:43
|
|
|
| Gene napisał/a: | Czesc,
pytales w ASO? Z tego co mi wiadomo wszystkie autoryzowane serwisy w kraju moga taka diagnostyke wykonac. Nie ma wiekszego znaczenia, ze to auto po swap'ie. Wyslalbym Cie do Mitcaru ale tam moze byc klopot z szybkim zapisaniem. Proponuje zadzwonic i sie jakos umowic. |
Witam
Jestem tu po raz pierwszy.Mój problem jest następujący.Włącza mi się tryb serwisowy,czyli lampka kontroli silnika i nie mogę dalej jechać.Silnik nie gaśnie,lecz nie reaguje na pedał gazu.Po zgaszeniu silnika i ponownym włączeniu mogę jechać lecz z minimalną prędkością,gdy silnik uzyskuje ponad 3000 obrotów znów dzieje się to samo.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
mstrucz
Forumowicz
Auto: Pinin 1,8 MPI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 16 Lip 2010
Posty: 272
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 30-08-2011, 10:40
|
|
|
| Moja rada, wejdź na forum regionalne i poszukaj kogoś z kompem, silnik ten sam co w carismie, space starze więc na pewno kogoś znajdziesz. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
wiertnik
Forumowicz
Auto: pinin shogun GDI 1,8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 31
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: 30-08-2011, 14:00
|
|
|
| mstrucz napisał/a: | | Moja rada, wejdź na forum regionalne i poszukaj kogoś z kompem, silnik ten sam co w carismie, space starze więc na pewno kogoś znajdziesz. |
Witam
Podpiąłem samochód pod komputer i usterka jest w przepływomierzu powietrza,ale jak mi gość powiedział może to być to lub sterownik,albo coś na kablach.Pytanie co obstawiać i jak sprawdzić bez kupowania części o co chodzi?
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Kajtek1975
Nowy Forumowicz
Auto: Pajero Pinin 1,8 GDI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Sie 2011
Posty: 14
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 31-08-2011, 11:47
|
|
|
Hej.
Jeśli kody błędów wskazują na przepływomierz, to czemu miałbyś wymieniać sterownik lub kable? Byłeś w ASO czy u "Pana Heńka w garażu"? Awaria sterownika jest rzadką awarią.
A o jakich to kablach szanowny Pan Mechanik był uprzejmy wspomnieć? |
|
|
|
|
|
wiertnik
Forumowicz
Auto: pinin shogun GDI 1,8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 31
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: 31-08-2011, 13:55
|
|
|
| Kajtek1975 napisał/a: | Hej.
Jeśli kody błędów wskazują na przepływomierz, to czemu miałbyś wymieniać sterownik lub kable? Byłeś w ASO czy u "Pana Heńka w garażu"? Awaria sterownika jest rzadką awarią.
A o jakich to kablach szanowny Pan Mechanik był uprzejmy wspomnieć? |
Witam
Nie byłem w ASO,tylko w warsztacie zajmującym się elektroniką samochodową.Gość niewiele chciał mi powiedzieć.Stwierdził,że jak postawię do naprawy to mi zrobi,a teraz to tylko podłączył komputer i stwierdził usterkę,czyli powiedział to co pisałem wcześniej.Chodzi mi o to,że może mi wmówić,że wymienił pół samochodu,a ja nie będę wiedział,czy to prawda.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
sq9mcs
Forumowicz
Auto: Pinin 2.0 GDI, Pathfinder R51
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 07 Lip 2010
Posty: 124
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 31-08-2011, 17:28
|
|
|
| Kody błędów odczytasz zwykłym czytnikiem OBD-II. Poszukaj może ktoś pożyczy albo zaopatrz się w takowy. |
|
|
|
|
|
Kajtek1975
Nowy Forumowicz
Auto: Pajero Pinin 1,8 GDI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Sie 2011
Posty: 14
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 31-08-2011, 20:07
|
|
|
| Ja jednak uparcie proponuję ASO. Sam w takowym pracuje i wiem jakie bajdurzenia potrafią mechanicy "niezależni" wygadywać. A w efekcie większość klientów tak ląduje u nas z plikiem różnych odczytanych błędów i masą wydanych pieniędzy na diagnozy, które i tak nic nie dały. |
|
|
|
|
|
mstrucz
Forumowicz
Auto: Pinin 1,8 MPI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 16 Lip 2010
Posty: 272
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 31-08-2011, 22:37
|
|
|
Nadal proponuję skorzystać z opcji "szukaj" i przede wszystkim odwiedzić dział Carisma/SpaceStar.
Komputer skan OBDII niekoniecznie zczyta błędy (lub zrobi to nieprawidłowo) z silnika GDI. Zresztą Mitsu jakiś tam własny skaner wymyśliło a OBDII to w autach europejskich od 2002 roku.
A awaria pewnie jedyna jaka się w GDI zdarza czyli przepustnica. |
_________________
|
|
|
|
|
|
wiertnik
Forumowicz
Auto: pinin shogun GDI 1,8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 31
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: 02-09-2011, 22:48
|
|
|
| mstrucz napisał/a: | Nadal proponuję skorzystać z opcji "szukaj" i przede wszystkim odwiedzić dział Carisma/SpaceStar.
Komputer skan OBDII niekoniecznie zczyta błędy (lub zrobi to nieprawidłowo) z silnika GDI. Zresztą Mitsu jakiś tam własny skaner wymyśliło a OBDII to w autach europejskich od 2002 roku.
A awaria pewnie jedyna jaka się w GDI zdarza czyli przepustnica. |
Do ASO nie dojadę.Mogę jechać 30 km/godz. przy obrotach nie większych niż 2200,a musiałbym przejechać 100 km.Prosiłbym o rozwinięcie problemu przepustnicy.Czy zepsuty przepływomierz można naprawić,czy warto kupić używany,czy jest taki sam z innego samochodu.Nowy do pinina GDI kosztuje 2000 zł i trzeba sprowadzić z Anglii.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Kajtek1975
Nowy Forumowicz
Auto: Pajero Pinin 1,8 GDI
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Sie 2011
Posty: 14
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 03-09-2011, 07:50
|
|
|
| Prawdopodobnie Twój silnik "wprowadził się" w tryb serwisowy, czyli sam sobie ograniczył moc żeby uniknąć uszkodzenia. Czy wykasowanie błędów nie pomaga na chwile (dłuższą lub krótszą)? Może tak dałbyś radę dojechać. Z mojego doświadczenia japońskie samochody mają jakieś strasznie wrażliwe przepustnice. Zazwyczaj się zabrudzają i pomaga czyszczenie ale to żmudna i czasochłonna praca. Robimy to czasem w Subaru. Podobnie pamiętam, że Toyota też miewała takie problemy. Przepływomierz jest nierozbieralny i wymienia sie go w całości. Przynajmniej ja nie spotkałem się z kimś kto by go naprawiał. Możesz spróbować używany ale dobrzy by było żeby ktoś dał Ci go na próbę z możliwością zwrotu. Ty masz zdaje się samochód z Anglii więc możesz mieć jakieś zmiany w konstrukcji skoro trzeba część sprowadzać z Anglii. Choć w zasadzie powinno być to samo. Powodzenia |
|
|
|
|
|
mstrucz
Forumowicz
Auto: Pinin 1,8 MPI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 16 Lip 2010
Posty: 272
Skąd: Gdynia
|
|
|
|
|
|
Bartek
Mitsumaniak
friendly admin
Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
|
| Wysłany: 04-09-2011, 00:16
|
|
|
| Na 99% przepustnica się skończyła. W 2 połowie przyszłego tygodnia mógłbym do niej zajrzeć, gdybyś mi ą podesłał. Zazwyczaj dają się naprawić małym kosztem..... |
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek
Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24  sprzedany 
nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin
Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera |
|
|
|
|
|
wiertnik
Forumowicz
Auto: pinin shogun GDI 1,8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Sie 2011
Posty: 31
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: 04-09-2011, 19:46
|
|
|
| Bartek napisał/a: | | Na 99% przepustnica się skończyła. W 2 połowie przyszłego tygodnia mógłbym do niej zajrzeć, gdybyś mi ą podesłał. Zazwyczaj dają się naprawić małym kosztem..... |
Dzięki za pomoc.Oglądałem zdjęcia przepustnicy na jednym z postów.Teraz przynajmniej wiem o co chodzi.Wybaczcie,ale sprawy mechaniki pojazdowej dla mnie to nieraz jak fizyka kwantowa.
Bartek nie mówię nie,a nawet termin mi pasuje.Na pewno się odezwę.Teraz samochód stoi u elektronika i czeka na djagnozę.
Najbardziej cieszy mnie to ,że można się od Was dużo dowiedzieć i nauczyć.
pozdrawiam
Witam
I stało się chyba najgorsze.Samochód jest sprawny,komputer pokazuje,że wszystko jest ok,a elektryk nie wie co mu było.W cuda nie wierzę i boję się,że usterka wróci.
Jedyne co zrobili to skasowali błędy i usterki.Co Wy na to?
[ Dodano: 18-12-2011, 22:56 ]
Witam
No i stało się.Dalej to samo.CHECK i po jeżdzie.Teraz przynajmniej wiem co dokładnie pokazuje komputer.Czujnik polożenia pedału gazu.Wymieniłem i nic się nie zmieniło.Dalej komputer pokazuje tę samą usterkę.Teraz pytanie z czym jeszcze może być związane pokazywanie tego błędu? Może jak sugerował Bartek to jednak przepustnica? |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
