Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[nabassu]

Spodobala mi sie galka w nowym GT-R, a nasza fabryczna wyglada jak wyjdz stad, wiec tak:

Potrzebujemy narzynki 8 (taki gwintownik tylko ze odwrotnie)
Pilnik/pila lub szlifierka.
Drut lub gruby nit.
Ostry noz.

Zdejmujemy guzik. Zatrzaski sa na dluzszych bokach. W praktyce trzeba w jeden wsadzic szeroki srubokret i wyrwac do gory jak kapsel.
Odkrecamy srube.
Odcinamy galke.
Sa dwie drogi, ja sie pospieszylem, bo cialem brzeszczotem powoli dookola zeby nie uszkodzic plastikowego rdzenia od guzika.
Jak juz bylem przy koncu to zachcialo mi sie odlamywac i zlamalem bolec.
NIE KLEJCIE GO KROPELKA! zakleilem sobie w ten sposob guzik na OFF, musialem odciac jeszcze 1cm.

Jak sie uda, macie ladny bolczyk ktory sobie zmierzycie i odetniecie w odpowiedzniej odleglosci.
Jak macie pecha, ale wam sie nie chce, utnijcie calosc, wytnijcie wiertlem lub jakims nozem (w scyzoryku mialem dratwe), okolo 1cm w glab metalowego trzpienia ten plastikowy rdzen.
W to powstale 1cm zaglebienie na wymiar wsadzimy grubszy nit albo drut, mniejsza z tym.

Teraż trzeba dosc ladnie spilowac dookola ok 1cm drazka. Przewezic go, a nastepnie nagwintowac.
Ja zaczalem poprostu kombinerkami, ta czescia z zebami. Chwytasz i krecisz, w koncu zedrzesz dosc.
Na szczescie trafil mi sie mechanik Roberta z pneumatycznym frezem.
Gdy dosc przewezimy, gwintujemy 8emka.

Galke skracamy wedle woli, ja mam teraz jakies 5-6 cm.
Polecam dokladnie przeciac ostrym nozem skore naokolo, a potem odsloniety plastik, tak z 1mm ponizej linii skory.
Chromowana ozdobe polecam wyjac, obciac galke, i nabic (ja nabilem i odcialem stozek), zeby galka sie zwezila w srodku.

Wszystko skrecamy do kupy, mozna uzyc kropelke kleju do metalu.

Zalecam tak skrocic galke, zeby w neutralnej pozycji nie byla na styk z podlozem, bo po przechyleniu na sekwencje, krzywizna jest inna i moze sie oprzec bokiem.

[jkrzysztof80]

Fakt warto byłoby skrócić u mnie to wygląda jak kawał bata