Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

stanleyr · Wysłany: 09-07-2009, 22:35 **Klocki hamulcowe**

Przymierzam się do wymiany klocków przodu i tyłu. Czy są jakieś niespodzianki z którymi sobie bym nie poradził?

Klocki które nabyłem są jakiejś niemieckiej firmy ATE podobno najlepsze. Co możecie o nich powiedzieć?

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów. :lol:

misiek-misiek · Wysłany: 10-07-2009, 10:13

z przodu wymiana klocków to bajka (10 minut/ stronę)
z tyłu musisz pokombinować z zaciskami bo ręczny też jest na klocki i tam jest takie ustrojstwo, które musisz cofnąć
ja wyciągnąłem zaciski, oczyściłem szczotką drucianą, trochę wd40, w imadło i kluczem francuskim i alleluja poszło (potem oczywiście dolewka płynu i odpowietrzanie układu) Być może u ciebie pójdzie beż demontażu zacisków
jeżeli lubisz robotę przy aucie to spokojnie to za jedno popołudnie zrobisz, śrubki się elegancko odkręcają jak to w japończyku

stanleyr · Wysłany: 10-07-2009, 19:15 **klocki hamulcowe**

A jeśli chodzi o płyn. Do tej pory wymieniałem klocki w aucie które nie miało ABS i w przypadku gdy musiałem cofnąć tłoczki zacisków płyn samoczynnie cofał się do zbiorniczka. Jak to jest z ABS-em? Czy muszę odkręcać odpowietrzniki przy cofaniu tłoczków? I jeszcze co do odpowietrzania układu hamulcowego. Czy odpowietrzać należy z pracującym silnikiem w przypadku ABS-u?

misiek-misiek · Wysłany: 10-07-2009, 23:08

ja normalnie bez żadnych cudów cofałem tłoczki, nic się nie dzieje

odpowietrzasz na zgaszonym silniku ale wtedy odpowietrzniki musisz popuścić żeby powietrze zeszło z układu

stanleyr · Wysłany: 28-07-2009, 21:02 **klocki**

Ok. jestem już po wymianie klocków. Robota dziecinnie prosta. Tak dla informacji zainteresowanych tylne cylinderki (w tarczach hamulcowych) aby cofnąć wcześniej należy obrócić tak około 360 stopni i dopiero wówczas można je cofnąć.

Dzięki jeszcze raz za wskazówki.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.