Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Uwex · Wysłany: 03-12-2010, 12:31 **Wymiana oleju w skrzyni (manualnej)**

Zastanawiam się nad wymianą oleju w skrzyni (benzyna 1.8). Nie żeby jakieś problemy , ale Lancer ( ja też ) lubi wysokie obroty i nie zaszkodzi , żeby skrzynia miała porządny olej . Fabryka leje olej w specyfikacji GL-3 ( taki ) . Z pewnością chodzi o oszczędność . Mam zamiar wlać olej o specyfikacji GL-4 - ma dużo lepsze właściwości smarne i lepiej wytrzymuje większe obciążenia . Myślę o tym oleju . Jestem fanem Shella , więc ... Ale wcale nie dyskredytuję innych marek - jeśli ktoś wie o oleju np. dedykowanym do japońskich skrzyń , to jestem otwarty . Wydatek rzędu 100 zł na wiele lat chyba warto ponieść . Oczywiście poczekam z tym na lepszą pogodę - chyba dopiero na wiosnę .

MichalRej · Wysłany: 03-12-2010, 13:25

Ja też myślałem nad zmianą oleju w skrzyni... tylko nie bardzo wiedziałem jak się do tego tematu zabrać...

W sumie jeśli ten olej który podałeś uzyska również aprobatę innych to ja też
zaaplikuję go w swoim samochodzie...

No i w sumie ja też mam zaufanie do marki Shell...
Sam nie wiem dla czego ale zawsze jakoś byłem związany z tą marką jeśli chodzi o paliwo czy oleje...

Zbigi · Wysłany: 03-12-2010, 18:06

Ciekawe co będzie z gwarancją na skrzynie jak padnie (nie z winy oleju) z wady materiałowej jakiegoś elementu. To teoretycznie może się zdarzyć w każdym aucie każdej marki. Nawet jak się zleci to ASO to dokonają wpisu, że to na życzenie klienta i z jego olejem.
Tak samo jest z olejem do silnika. Wleją każdy, który im przyniesiecie (klient nasz pan niech będzie szczęśliwszy). Tylko odnotują, że olej był klienta. W razie zatarcia silnika założę się, że będą kłopoty z naprawą na gwarancji. W końcu po coś odnotowują,że olej był od klienta.

Uwex · Wysłany: 04-12-2010, 08:33

Zbigi - ASO nie może Ci narzucić jaki olej będzie w Twoim aucie , oczywiście pod warunkiem , że ten który będziesz chciał spełnia normy podane przez producenta auta . W instrukcji obsługi Lancera nie jest napisane , że np. do silnika leje się olej takie to a nie innej firmy - podają tylko specyfikację którą on musi spełniać i tyle . ( + oczywiście przebiegi między wymianami ). Co do skrzyni - co ciekawe w poprzednich modelach Lancera Mitsu zalewało ją olejem o specyfikacji GL-4 ! Jak już nieraz było tu pisane zaczęli oszczędzać ( za to cena auta atrakcyjna ) , więc chcę dołożyć tę stówkę do ceny auta :wink:

No i wcale nie muszę tego robić w ASO - prawda ?

Radassss · Wysłany: 04-12-2010, 11:15

Zybi moje ASO nie odnotowuje ze przyjezdzam ze swoim olejem silnikowym, sprawdzaja tylko czy jego normy sa adekwatne do zalecen z instrukci, a tak na martginesie ten co leja w serwisie u mnie nie spelnia

ASO marki oleju nie moze narzucic ale typ juz tak (nie tyle ASO co instrukcja czyli producent ASO to sobie moze narzucac plaszcz na plecy jak chce

, nie maja nic do gadania jesli chodzi o marke srodku smarnego jaki sie wlewa jesli spelnia on norme i doskonale o tym wiedza tylko wkrecacaj bzdury klientow nieswiadomym swoich praw) jestescie pewni ze zalecany jest olej 75W/80?? skad te dane?? i jaka minimalna klasa GL?? raczej GL 4 to minimum co sie spotyka generalnie wiekszos stosowanych w osobowkach olejow to GL5 z dodatkami EP

chociaz to bedzie jako syntetyk to GL4 wtedy

robertdg · Wysłany: 04-12-2010, 12:30

Do skrzyni manualnej, katalog Castrola zaleca olej SMX-S w ilości 2.5litra

Radassss · Wysłany: 04-12-2010, 12:35

ale to katalog castrola ale co producent auta mowi?? castrol napisze ze zaleca dany produkt bo np dokladnego odpowiewdnika nie produkuje a ten sie tez nada...
SMX-S jest syntetycznym olejem 75W/85 GL4, a nie jak UWEX pisal 75W/80

Uwex · Wysłany: 04-12-2010, 14:19

robertdg · Wysłany: 04-12-2010, 14:43

SMX-S ma specyfikacje API GL3/4

Radassss · Wysłany: 09-12-2010, 14:42

Cytat:

SMX-S ma specyfikacje API GL3/4

to nie robi roznicy kazdy olej GL-4 spelnia klase GL-3 tak samo jak GL-2 i GL-1 tyle tylko ze znacznie je przewyzsza

i czasami moze byc za dobry dla starszych przekladni

mazin · Wysłany: 15-12-2010, 18:04

Ci od evo zalecają:
2 szt tego zmiksowane z jedną tego i podobno jest nieźle...

Radassss · Wysłany: 16-12-2010, 15:45

haha i dwie lyzeczki cukru + 50 g smietany 18%

i moze ugotujemy jakas zupe z tego??

mazin · Wysłany: 16-12-2010, 17:47

Uwex · Wysłany: 17-12-2010, 11:15

Co do mieszania też mam wątpliwości , a że po wymianie na inny olej chodzi skrzynia lepiej to się nie dziwię - fabrycznie leje się raczej tanie oleje ( byle by spełniały min. wymagania) .

Radassss · Wysłany: 20-12-2010, 09:04

jakos mnie specjalnie nie dziwi ze wymiana oleju poprawila prace skrzyni biegow po to wlasnie wymienia sie olej zeby tak bylo, po prostu mam watpliwosci co do tworzenia mieszanek, wynikiem takiej mieszanik jest olej posredni miedzy dwoma zastosowanymi, twierdze ze lepiej nie poprawiac fabryki i lac to co inzynierowie konstruujacy dany uklad zalozywli (oni sie marka nie kierowali tylko parametrami oleju) w procesie projektowania, tworzenie roznego rodzaju mieszanek, stosowania innych srodkow smarnych moze i ma sens, ale wg mnie tylko w wypadku niewlasciwego funkcjonowania ukladu (moga byc tego rozne przyczyny), prosty przyklad cieknacy olej uklad, zuzywanie oleju, "wypluwanie" itp. naturalnym jest, ze stosuje sie olej gesciejszy w celu zatamowania ubutkow czasami to skutkuje czasami nie, koniec koncow i tak trzeba dane polaczenie naprawiac