Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Radecky]

Jako, że jestem nowym użytkownikiem Outka, jeszcze nie znam jego zwyczajów. Postanowiłem zapytać tu na forum o rzeczy, które mnie zainteresowały, ze względu na swoją "inność" w porównaniu z poprzednimi moimi samochodami.

1. Obroty silnika - silnik pracuje równo, cichutko, ale ok. 900 obr/min. Czy tak ma być ? Czasem przy ruszaniu, być może z racji że się nie przestawiłem z poprzedniego klekota potrafi mi zagdakać.

2. Zauważyłem w wielu wątkach na różnych stronach www że mówiąc o Outku wspomina się uszkodzenia sprzęgła. Czy jest to charakterystyczna dolegliwość, przy niewłaściwej eksploatacji czy też po jakimś przebiegu ? Jak się objawia i czego dokładnie dotyczy ?

3. Outek należy do bardzo ciepłych samochodzików, szybko się nagrzewa i trzyma temperaturę wewnątrz. Cieszy mnie to, ale w porównaniu z moimi poprzednimi tempo nagrzania jest bardzo szybkie. Po 7 - 10 minutach od uruchomienia mam już delikatne ciepłe powiewy, a przy jeździe po mieście to słyszę szum wentylatorka zatrzymując się na każdych światłach. W sumie silnik 2.0, stosunkowo niewielka chłodnica, to wydaje się, że tak być powinno, ale zapytam jeszcze czy w Waszych też tak jest ?

4. No i ostatnie pytanie... gdzie kupujecie części do Outków ? Jakiś sklep internetowy ? Chodzi mi o zakup filtrów, końcówek drążka kierowniczego, a może i nawet paska rozrządu, bo nadal nie mam pewności czy został zmieniony.

...a i jeszcze, czy Outek pierwszej edycji był wyposażony w jakieś seryjne dobre radio, czy szukać takiego oryginała w np. Allegro, czy nie zawracać sobie głowy i kupić dobre np. w MediaMarkt ?

Tyle ode mnie... pozdrawiam serdecznie Otlander-userów i dziękuje za wszelkie sugestie.

Jako, że jestem nowym użytkownikiem Outka, jeszcze nie znam jego zwyczajów. Postanowiłem zapytać tu na forum o rzeczy, które mnie zainteresowały, ze względu na swoją "inność" w porównaniu z poprzednimi moimi samochodami.

1. Obroty silnika - silnik pracuje równo, cichutko, ale ok. 900 obr/min. Czy tak ma być ? Czasem przy ruszaniu, być może z racji że się nie przestawiłem z poprzedniego klekota potrafi mi zagdakać.

2. Zauważyłem w wielu wątkach na różnych stronach www że mówiąc o Outku wspomina się uszkodzenia sprzęgła. Czy jest to charakterystyczna dolegliwość, przy niewłaściwej eksploatacji czy też po jakimś przebiegu ? Jak się objawia i czego dokładnie dotyczy ?

3. Outek należy do bardzo ciepłych samochodzików, szybko się nagrzewa i trzyma temperaturę wewnątrz. Cieszy mnie to, ale w porównaniu z moimi poprzednimi tempo nagrzania jest bardzo szybkie. Po 7 - 10 minutach od uruchomienia mam już delikatne ciepłe powiewy, a przy jeździe po mieście to słyszę szum wentylatorka zatrzymując się na każdych światłach. W sumie silnik 2.0, stosunkowo niewielka chłodnica, to wydaje się, że tak być powinno, ale zapytam jeszcze czy w Waszych też tak jest ?

4. No i ostatnie pytanie... gdzie kupujecie części do Outków ? Jakiś sklep internetowy ? Chodzi mi o zakup filtrów, końcówek drążka kierowniczego, a może i nawet paska rozrządu, bo nadal nie mam pewności czy został zmieniony.

...a i jeszcze, czy Outek pierwszej edycji był wyposażony w jakieś seryjne dobre radio, czy szukać takiego oryginała w np. Allegro, czy nie zawracać sobie głowy i kupić dobre np. w MediaMarkt ?

Tyle ode mnie... pozdrawiam serdecznie Otlander-userów i dziękuje za wszelkie sugestie.

[krzychu]

[Radecky]

No rozjaśniłeś mi trochę i już jestem spokojny.

Zastanawiam się jedynie z tym sprzęgłem, nie wiem czy Klubowicze mają takie obserwacje, że padło sprzęgło przy jakimś orientacyjnym przebiegu. No ale i tak nie ma to dla mnie większego znaczenia, bo z jednej strony i tak nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel, a z drugiej z tego co widzę to nie jest to wada tak powszechna jak np. wtryski w Renault 1.5 dci...

Pozdrawiam serdecznie

No rozjaśniłeś mi trochę i już jestem spokojny.

Zastanawiam się jedynie z tym sprzęgłem, nie wiem czy Klubowicze mają takie obserwacje, że padło sprzęgło przy jakimś orientacyjnym przebiegu. No ale i tak nie ma to dla mnie większego znaczenia, bo z jednej strony i tak nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel, a z drugiej z tego co widzę to nie jest to wada tak powszechna jak np. wtryski w Renault 1.5 dci...

Pozdrawiam serdecznie

[Bart007]

[rafq]

Może po prostu Miśki tak mają Z tego co wiem i doświadczyłem to colty c5x oraz CA0 b. szybko się nagrzewają. W moim starym c5x 4g15 wystarczyło abym go w zimie wyturlał z garażu, zamknął bramy, przejechał kilkaset metrów a wskazówka temp już wesoło podskakiwała do góry