Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kartomaniak gti]

mój znajomy posiada takiego colta http://en.wikipedia.org/w...t_gen_Japan.jpg

w papierach widnieje jako colt vista, silnik 2.0 4G63 4WD. Silnik pochodzi ponoć z galanta. Problem polega na tym, że auto na 4 i 5 biegu ma takie same obroty, jadąc 100km/h na 4. obrotow 3,5 tys. wrzucam piatke i obroty nadal 3,5 i ta sama predkosc i auto ciagnie tak jak na 4. wyglada to tak jakby w miejscu piątki pojawila sie druga czwórka. Mam nadzieje ze rozumiecie

[4g63colt]

Moze ktos zebatki zle zalozyl,to bardzo mozliwe i bardzo latwo to naprawic,nawet nie trzeba wyjmowac skrzyni z samochodu.

Moze ktos zebatki zle zalozyl,to bardzo mozliwe i bardzo latwo to naprawic,nawet nie trzeba wyjmowac skrzyni z samochodu.

[kartomaniak gti]

[Bartek]

Stary patent Mitsu:

Ten samochód ma 4-ro biegową skrzynię i załączany podciśnieniowo reduktor w momencie wrzucenia "5" biegu lewarkiem. Prawdopodobnie problem wynika z dziurawej rurki lub uszkodzenia sterowania reduktorem - dość powszechna usterka w Coltach/Lancerach z początku lat 80. Znam takich, co wyprowadzali sobie reduktor na lince do kabiny na osobną dźwignię i mieli dzięki temu 8 biegów do przodu i 2 do tyłu

[4g63colt]

I masz odpowiedz,ja nawet nie wiedzialem ze takie cos istnieje

I masz odpowiedz,ja nawet nie wiedzialem ze takie cos istnieje