Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[46Marek]

Po uruchomieniu silnika, obroty gwałtownie spadały do około 300 – mrugała czerwona lampka ładowania akumulatora a obroty gwałtownie wzrastały do 1200 i cykl się powtarzał.
Po naciśnięciu na pedał „gazu „ można było obroty utrzymywać np.na poziomie 1000
Po wyjechaniu na ulicę i dwukrotnym rozpędzeniu się na dwójce do odcięcia usterka ustąpiła
pzdr

[jaceksu25]

Przepustnica?

Przepustnica?

[46Marek]

- sugeruje Kolega usterkę sterowania przepustnicą
pzdr

[tomekrvf]

Może też być słaby akumulator. Po uruchomieniu silnika następuja samodiagnoza ABS. Modulator ABS zżera dużo prądu przez co następuje spadek napięcia w instalacji. Nie ma napięcia to głupieje sterownik silnika. No i pętla się powtarza dopóki akumulator nia doładuje się.

[46Marek]

Mam nadzieję, że Kolega ma rację.
Myślę, że akumulator to najłagodniejszy wymiar kary.
Minęło 6 dni – mrozy po -15 / wszystko jest OK.
A tak na marginesie – czy przepustnica jest sterowana elektronicznie?
pzdr

[tomekrvf]

[prolekt]

masz tam gaz?

[46Marek]