Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[promil69]

Witam. Mam takie pytanko: czy da się założyć wspomaganie (mój niestety nie ma ) może już ktoś robił taką przeróbkę?? Bo patrzałem w moim drugim miśku z silnikiem 1,5GLX 12V r 91 jak to wygląda i wydaje mi się że nie mowinno być z tym większego problemu - mimowszystko będę wdzięczny za rade "jakiegoś speca"
P.S - chodzi mi o przełożenie całej kolumny kierowniczej razem z pompą itd.

Witam. Mam takie pytanko: czy da się założyć wspomaganie (mój niestety nie ma ) może już ktoś robił taką przeróbkę?? Bo patrzałem w moim drugim miśku z silnikiem 1,5GLX 12V r 91 jak to wygląda i wydaje mi się że nie mowinno być z tym większego problemu - mimowszystko będę wdzięczny za rade "jakiegoś speca"
P.S - chodzi mi o przełożenie całej kolumny kierowniczej razem z pompą itd.

[josie]

Kolumny kierowniczej nie trzeba przekładać. Potrzebujesz komplet:
-pompa + mocowanie
-węże
-zbiorniczek
-maglownica
-koło pasowe 2-rzędowe na silnik

[Krzyzak]

Można - też się przymierzałem do tego w Colcie, ale narazie szukam dobrej propozycji cenowej. Musisz mieć:
- maglownicę (najlepiej z drążkami, ale z reguły takie sprzedają)
- zbiornik płynu wspomagania z mocowaniem (do karoserii)
- komplet przewodów elastycznych i stalowych wraz z mocowaniami i nakrętkami (chodzi o mocowanie do karoserii, poduszki silnika itp.) oraz stalowy przewód chłodnicy płynu (ten z przodu - takie U położone poziomo)
- pompę wspomagania wraz z łapą do silnika
- pasek klinowy
- koło pasowe pompy wody z możliwością napędu pompy wspomagania
- komplet śrubek, opasek itp.
- dobrze byłoby przy okazji wymienić końcówki drążków kier.
- no i oczywiście płyn Dexron (lub Dexron II).
Nie jestem pewien, czy uchwyty maglownicy nie są większe - jeśli tak to uchwyty + gumy.

Przy alternatorze powinna być końcówka elektr., którą trzeba podłączyć do pompy, żeby ECU wiedziało, że działa wspomaganie i trzeba podwyższyć obroty.