[C58A 1.8] do czego to i czego tu brakuje? |
Autor |
Wiadomość |
Bazz
Mitsumaniak Rzeźnik- kombinator

Auto: lancer C61(2)(6) :D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 149 Skąd: Goniądz
|
Wysłany: 06-01-2010, 17:35 [C58A 1.8] do czego to i czego tu brakuje?
|
|
|
tak jak w temacie...
http://www.fotosik.pl/pok...e8335ab8c6.html
i jeszcze jedno pytanie. Jak to ustrojstwo ma się do działania ABSu?
bo coś z nim nie tak, a co dziwne kontrolka się nie zapala nawet po odłączeniu któregokolwiek czujnika... proszę o jakieś sugestie |
_________________ - Lancer C61A swap na 4G15 done, 4G92 done
- Lancer C66A kupiony na fragmenty
- Colt C52A (brata) ZEZŁOMOWANY
- Colt C58A GTI swap na 4G63
- Colt CJ1A jedyny 100% fabryczny
Nie ma drogich części, są tylko duże marże...
Pomogłem? kliknij "POMÓGŁ".
 |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23642 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 06-01-2010, 17:41
|
|
|
Bazz, wygląda jak korektor siły hamowania, zrobiłes to zdjęcie w okolicach tylenj osi jedna część ramienia jest zamocowana na korektorze, a druga to wachacza/belki |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
Bazz
Mitsumaniak Rzeźnik- kombinator

Auto: lancer C61(2)(6) :D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 149 Skąd: Goniądz
|
Wysłany: 06-01-2010, 17:53
|
|
|
tak w okolicach tylnej belki, niby może to być korektor, że powinien być podłączony do belki to też wywnioskowałem tylko po co? raczej jakiś regulator siły hamowania pod obciążeniem auta... |
_________________ - Lancer C61A swap na 4G15 done, 4G92 done
- Lancer C66A kupiony na fragmenty
- Colt C52A (brata) ZEZŁOMOWANY
- Colt C58A GTI swap na 4G63
- Colt CJ1A jedyny 100% fabryczny
Nie ma drogich części, są tylko duże marże...
Pomogłem? kliknij "POMÓGŁ".
 |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23642 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 06-01-2010, 18:05
|
|
|
Bazz napisał/a: | raczej jakiś regulator siły hamowania pod obciążeniem auta... | dokładnie tak im wieksze obciazenie, tym wieksza siła hamowania tylnej osi (dlatego nazywa sie to korektor siły hamowania mozna takze powiedziec ze to regulator sily hamowania) |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
Bazz
Mitsumaniak Rzeźnik- kombinator

Auto: lancer C61(2)(6) :D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 149 Skąd: Goniądz
|
Wysłany: 06-01-2010, 18:18
|
|
|
tak więc jedną sprawę mamy rozwiązaną. A co do ABSu co to może być że nawet po odłączeniu czujnika nie zapala się kontrolka na desce nawet jak oszukam ABS (jedno koło podniesione) też się nie zapala, oczywiście po przekręceniu kluczyka kontrolka się zapala a po odpaleniu gaśnie. |
_________________ - Lancer C61A swap na 4G15 done, 4G92 done
- Lancer C66A kupiony na fragmenty
- Colt C52A (brata) ZEZŁOMOWANY
- Colt C58A GTI swap na 4G63
- Colt CJ1A jedyny 100% fabryczny
Nie ma drogich części, są tylko duże marże...
Pomogłem? kliknij "POMÓGŁ".
 |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23642 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 06-01-2010, 18:23
|
|
|
Bazz, moze ktoś ta kontroke zmostkowal z inna sprawdz czy nie gasnie jednoczesnie z jakas inna |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
Bazz
Mitsumaniak Rzeźnik- kombinator

Auto: lancer C61(2)(6) :D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 149 Skąd: Goniądz
|
Wysłany: 06-01-2010, 18:53
|
|
|
nie, nie jest zmostkowana na 100%. może problem leży w sterowniku ABSu może są z nim problemy takie jak ze sterownikami silnika w 4G15?? niestety nie mam oscyloskopu i nie jestem w stanie posprawdzać czujników czy wszystko z nimi ok... |
_________________ - Lancer C61A swap na 4G15 done, 4G92 done
- Lancer C66A kupiony na fragmenty
- Colt C52A (brata) ZEZŁOMOWANY
- Colt C58A GTI swap na 4G63
- Colt CJ1A jedyny 100% fabryczny
Nie ma drogich części, są tylko duże marże...
Pomogłem? kliknij "POMÓGŁ".
 |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23642 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 06-01-2010, 19:19
|
|
|
Bazz, a jak działa ABS, prawidłowo, czy sa jakies dziwne reakcje z jego strony na sliskim podlozu |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
Bazz
Mitsumaniak Rzeźnik- kombinator

Auto: lancer C61(2)(6) :D
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy Dołączył: 06 Lis 2006 Posty: 149 Skąd: Goniądz
|
Wysłany: 06-01-2010, 19:59
|
|
|
problem w tym że nie działa jak należy, była odłączona kostka od pompy (tak było jak brat kupił,teraz mam trochę czasu to się za to zabrałem), podłączyłem. posprawdzałem wszystkie połączenia elektr. ok. wyczyściłem czujniki. złożyłem, wyjechałem i niby coś tam działało, ale pedał twardniał przy włączaniu się ABSu, do tego pompa jakoś tak brzęczała... i jedno przednie koło się blokowało a nie powinno. zastanawia mnie tylko czy z tą pompą wszystko jest ok skoro była odłączona... |
_________________ - Lancer C61A swap na 4G15 done, 4G92 done
- Lancer C66A kupiony na fragmenty
- Colt C52A (brata) ZEZŁOMOWANY
- Colt C58A GTI swap na 4G63
- Colt CJ1A jedyny 100% fabryczny
Nie ma drogich części, są tylko duże marże...
Pomogłem? kliknij "POMÓGŁ".
 |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23642 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 06-01-2010, 20:05
|
|
|
Bazz, Najprawdopodobniej jak ktos odpial pompe to mial ku temu powod, byc moze sekcje tloczkow poszly w zapomnienie, wiec najprawdopodobnie pompa do wymiany bedzie |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
|