Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[drtymf]

Witajcie

Mamy tu małą dyskusję i może ktoś kumaty pomoże rozwiązać problem.
Co prawda to nie kwestia Miśka ale myślę że zasada powinna być taka sama.

No więc samochód to Multipla JTD - czyli Common Rail podobnie jak w DIDzie.
I teraz sensum stricto - czy na zgaszonym silniku po włączeniu zapłonu z wężyka powrotnego z wtryskiwacza ma cieknąć paliwo?
Jak to jest z podawaniem paliwa na wtryski?
Moje zdanie jest takie że z magistrali common rail w której jest ciśnienie spore paliwo idzie na wtryski niezależnie od tego czy są otwarte czy nie i nadmiar spływa wężykiem powrotnym co sugerowałoby że to paliwo w tych warunkach musi lecieć.
Właściciel Multipli już nie jest tego taki pewien

Więc jak to jest ? Może ktoś się w temacie orientuje i rzuci trochę światła na sprawę.