Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

handy240 · Wysłany: 09-03-2010, 18:06 **[3.2 DID] Mechaniczny huk przy odpalaniu silnika**

Witam
mam pytanie - czasami nieregularnie przy odpalaniu silnika słyszę dziwny dość brutalny odgłos, jakby coś mechanicznie walnęło w komorze silnika.
Co ciekawe nic się nie dzieje w kwestii mocy , i silnik odpala po 1 , max 2 obrotach rozrusznika i chodzi ładnie, ale ten odgłos przy odpalaniu jest straszny. Jakby w cylindrze tłok walił w coś...
Dzieje sie tak w zasadzie co 3 raz przy odpalaniu Pajerki. Co ciekawe ostatnio się nasiliło ale w zasadzie było tak w moim od zawsze.
Moje podejrzenie to koło dwumasowe, bo mam 3.2 DiD Manuala , przebieg 74.000km
Sprzęgło się nie ślizga, ale wyczuwam coś jakby był luz z tyłu jak minimalnie za wcześnie puszczę pedał sprzęgła. Wyczytałem na tym forum że koło dwumasowe w Pajero III to część regularnie wymieniana , bo Mitsubishi to uznaje jako część eksploatacyjną. Ogólnie moja krytyka Pajero III to fakt , że wersja z manualem wymaga ogromnej precyzji operowania sprzęgłem.

zbyszekm2 · Wysłany: 09-03-2010, 20:36

Raczej koło dwumasowe. Trochę mały przebieg bo generalnie 100tys. powinno spoko wytrzymać. Ale najmniej widzieliśmy 77 tyś najwięcej 174 tyś.
Ogólnie mitsu przewidziało działanie koła na 100 tys. km.

killshot · Wysłany: 09-03-2010, 21:24

PiotrC · Wysłany: 09-03-2010, 21:30

Mam to samo przy przebiegu 65 tys. km. /rocznik 2006/ Siedziałem w kilku innych Pajerach i wszędzie było to samo. W prawie nowych i z przebiegiem 200 tys.
Mam pytanie czy któryś z Kolegów ma 3.2 DiD, który zapala za każdym razem "miękko" i cicho ?
Myślę, że to przypadłość tych silników o tak dużej średnicy tłoka i czterech garnkach.
Czytałem kiedyś recenzję w którymś z czasopism motoryzacyjnych o Pajero III i pierwsze wrażenie w nowym samochodzie to wstrząs i uderzenie przy zapalaniu.
Wniosek do du..py skonstruowano fabryczne koło dwumasowe.

Pozdrawiam

zbyszekm2 · Wysłany: 09-03-2010, 21:57

handy240 · Wysłany: 10-03-2010, 13:02

Panowie
wyczytalem dzis na niemieckim forum (wprawdzie dotyczylo silnika Cantera 4M42) inna dziwna informacje...
Mianowicie ten slynna huk (u mnie przecietnie raz na 3 razy odpalania silnika) zalezy od tego w jakiej pozycji tloki pozostaly w cylindrach od ostatniego wylaczenia silnika.
Jak 2 wewnetrzne pozostaly w pozycji na gorze to jest huk, bo wtryskiwane paliwo produkuje raptowny moment obrotowy na kolo dwumasowe (nie wiem czy do konca precyzyjnie przetlumaczylem

ale jak pozostaly na dole to nie ma huku bo mniej raptowna ekspansja gazów w cylindrze powoduje "mieksze" odpalenie. Niestety ten gwaltowny moment powoduje za szybkie zniszczenie kola dwumasowego. Tak jak Pan Zbyszek powiedzial to kwestia zbyt duzego wtrysku paliwa do cylindrow przy odpalaniu. Nie bardzo jednak rozumiem czemu tego nie ma w automatach... Czy w automatach jest kolo dwumasowe ?
Z tym Canterem dzwonilem do znajomego ktory go ma i potwierdzil ze tez od czasu do czasu ma brutalny huk przy odpalaniu. Nie wiem wprawdzie czy 4M42 ma cos konstrukcyjnie wspolnego z naszym 4M41.
Oczywiscie w Margo w Gdansku nikt nic nie wie i nigdy ale to przenigdy nie slyszeli o czyms takim

Skoro Pan PiotrC tez to ma to jestem spokojny. Wczesniej czy pozniej czeka nas obu wymiana kola dwumasowego. Jak cos to podjade do Pana Zbyszka do Bytowa.

zbyszekm2 · Wysłany: 10-03-2010, 13:10

W automatach nie ma koła dwumasowego, bo jest sprzęgło hydrokinetyczne.

PiotrC · Wysłany: 10-03-2010, 14:57

sekpia · Dodano: 30-01-2024, 08:49

Hej,
Chciałbym odgrzać tego kotleta. Mam PIV 3.2 Did w automacie (z 2007roku). I w co drugim,trzecim rozruchu mam owy huk, metaliczny...szczególnie często, jak jest zimno na dworzu. Rozumiem, że automat nie ma koła dwumasowego, więc to nie jest przyczyna?. Napnacze rozrządu były wymieniane kilka tyś temu i rozrząd wyglądał dobrze. (mam przebieg 300tyś). Macie jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny?
Pozdrawiam

[ Dodano: 22-01-2024, 09:05 ]