Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Sledziu1995]

Witam, mam problem z moim lancerem 2.0 z gazem, po odpaleniu obroty silnika rosną do 2k czasami 3k,po jakimś czasie normalnie spadają do 800 - 900, co może być tego przyczyną? Drugi problem to wskazówka temperatury nie dochodzi do połowy, czy to normalne? Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

[remi]

Lancera mam od miesiąca, więc nie wiem jak z tymi obrotami, ale w carismie jak było zimno to po odpaleniu były około 2000-2500 obrotów/min i wg instrukcji tak ma być, wię pewnie w Lancerze jest podobnie. Jeśli chodzi o wskaźnik temp. to wygląda na termostat lub mało płynu. Zobacz, czy nie brakuje płynu, jak nie, to zobacz, czy po odpaleniu zimnego auta chłodnica nie robi się czasem od razu letnia. Jeśli robi się letnia, to prawdopodobnie masz otwarty termostat i puszcza na duży obieg. Chyba, że z nawiewów leci gorące powietrze a uszkodzony masz czujnik.
Jeszcze.zobacz, czy na postoju jak go zagrzejesz wskazówka się podniesie a po ruszeniu znowu spadnie. Jeśli tak, to potwierdzi, że to termostat.

[Sledziu1995]

Właśnie też Lancera mam niedługo i nie mam do niego żadnej literatury, wiec nawet nie wiem jak być powinno. Termostat mam nowy, płyn tez jest w mormie, podejrzewam czujnik, myślałem, że zaniża temperaturę i silnik "sam próbuje się dogrzać" wysokimi obrotami zaraz po odpaleniu. Wskazówka temperatury w miarę sprawnie dochodzi do niecałej połowy (mam białą tarczę bez żadnej podziałki) i na tej wysokości juz zostaje.

[Balon]

jak wskazówka jest do "niecałej połowy" to prawidłowo - u mnie nigdy nie przekracza połowy jest w granicach 45% wskaźnika

[sebapol]

tak jak mowi Balon wskazówk anie dochodzi do polowy- potwierdzam jezeli chodzi o obroty to lancery chyba tak maja bo mam go od 2 lat i tez po włączeniu szczegolnie na zimnym obroty wskakuja na kilka sekund na 2 tys obr takze spij spokojnie

[b4rt3k91]

[Carloss]

Również potwierdzam - mam tak samo i strasznie mnie denerwują te obroty "z rańca" - czyli na zimnym. Moim zdaniem to jest zupełny bezsens - na dzień dobry, na "suchy" zimny motor, dostaje znacznie ponad 2 tyś. przy czym mojej żony poczciwa Astrzyna F, po odpaleniu ma jakieś max. 800 i go nie męczy na start..

[znakorla]

Rowniez potwierdzam. Po odpaleniu ma 2000-2400 obrotow i po kilku sekundach spadaja do ok 1500-1300. Co do temperatury to tez nie dochodzi do polowy - brakuje 2 grubosci wskazowki - sprawdzalem pod kompem i w takiej pozycji ma temperature 89 stopni wiec idealnie

[Sledziu1995]

Dzięki koledzy za pomoc, już chciałem do mechanika jechać a tu się okazuje ze "ten typ tak ma", dzięki ☺ Ciekawe czy jest jakiś sposób na "unormalnienie " obrotów po starcie?

[apg2312]

[mrcng]

Ja też tak mam jak koledzy piszą. Po odpaleniu ma wysokie obroty. Wkurzające to jest. W toyotach miałem tak że jak odpaliłem silnik to obroty były uogólniając niskie. dopiero jak włączyłem ogrzewanie to wzrastały aż do zagrzania silnika i spadały do "swoich na ciepłym silniku" taki start w mitsu z kopem nie jest do końca chyba przemyślany. no ale jakoś silniki chodzą i szybko łapią temp i szybko w aucie robi sie cieplutko. coś za coś

[Carloss]

Moim zdaniem jest to poroniony pomysł żeby tak mordować zimny motor na starcie, chętnie po odpaleniu widziałbym u niego 1000 obrotów, zamiast 2000... ale co zrobić ?!

[apg2312]

[kgebczyk]

Genialny wynalazek ^^
W żony samochodzie mamy zamontowane i mordka sama się cieszy na myśl że wsiadam do ciepłego auta. Tanie nie jest (ja montowałem używkę - 3800 z montażem i pilotem), ale jak już się to przetrawi to zostają same plusy.

[apg2312]