Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[maxter]

Witam , w pewnym momencie w moim silniku spadło ciśnienie oleju . Przy zimnym silniku jest ok ale gdy silnik się nagrzeje to ciśnienie spada do zera (w Eclipsie jest wskaźnik ciśnienia oleju) na wolnych obrotach zaczynają bardzo chałasować zawory , głośniej niż w starym dizlu , prawopodobnie z braku ciśnienia chydrauliczne regulatory nie dają rady , i auto robi się słabe i gaśnie. Głowicę naprawiałem 2 miesiące temu calutką także z tej strony o usterce mowy raczej nie ma , jeden mechanik powiedział że najszybciej to panewki na korbowodach lub pompa olejowa . Proszę o pomoc.

Witam , w pewnym momencie w moim silniku spadło ciśnienie oleju . Przy zimnym silniku jest ok ale gdy silnik się nagrzeje to ciśnienie spada do zera (w Eclipsie jest wskaźnik ciśnienia oleju) na wolnych obrotach zaczynają bardzo chałasować zawory , głośniej niż w starym dizlu , prawopodobnie z braku ciśnienia chydrauliczne regulatory nie dają rady , i auto robi się słabe i gaśnie. Głowicę naprawiałem 2 miesiące temu calutką także z tej strony o usterce mowy raczej nie ma , jeden mechanik powiedział że najszybciej to panewki na korbowodach lub pompa olejowa . Proszę o pomoc.

[stani78]

Witam. Podejrzewam ,że to może być wina zaworu przelewowego przy pompie . Niestety bez zdięcia miski się nie obejdzie.

[wojmi1]

stawiam na panewki ale miske itak bym odkrecil i poogladal. Sprawdz pompe szczelinomierzem w dokumentacji powinna byc podana wartosc /szczeliny miedzy zebami pompy sprawdz sam filtr jezeli jest zatkany to kalibrowany otwor obejscia nie da wystarczajaco duzo oleju i nie zarzynaj motoru szkoda

[ Dodano: 25-09-2006, 15:55 ]
uwaga na sitko przy pompie!!!