 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Nowy na forum i niezdecydowany |
| Autor |
Wiadomość |
niusek
[Usunięty]
|
 Wysłany: 25-09-2006, 22:22 Nowy na forum i niezdecydowany
|
|
|
Witam,
Przymierzam się do kupna auta i od razu się przyznaję, że zaglądałem na inne fora 
Chciałbym kupić wygodne kombi z automatyczną skrzynią, klimą, ABS-em, Fajnie gdyby miał kontrolę trakcji i tempomat. Chyba Galantów nie ma z dieslami więc jest to jakiś punkt in minus. Mam już swoje latka i nie szukam wyścigówki". Mam do wydania 30 tys. zł.(+ ew. mały kredycik) Rozważam Mazdę 626 (6), Omegę C 2,5 TDI (2001-2003), Camry - z bólem odrzuciłem bo nie ma juz kombi, Primerę P11.144. Nie mam żadnego zdania ne temat Galantów. Jak pracują automatyczne skrzynie, jaka jest ogólna jakość wykonania, które silniki są optymalne ?
No i bardzo zaintrygował mnie ten cytat:
"będąc miłośnikiem Mitsu zyskujesz nie tylko auto (jeśli kupisz), ale przede wszystkim niesamowitą, zgraną RODZINĘ, na którą zawsze możesz liczyć - wierz mi - tego nie ma żadna inna marka (na pewno nie w takim zakresie)"
No bardzo jestem ciekawy - w jakim zakresie ?
pozdrawiam wszystkich Mitsufanów
niusek |
|
 |
|
 |
macia 
Mitsumaniak
Auto: Outlander 2.4 cvt 2010
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 03 Lip 2006
Posty: 3163
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 25-09-2006, 22:54
|
|
|
Są gale w dieslu. Natomiast co do skrzyń i innych rzeczy to warto poczytać forum  Naprawdę znajdziesz dużo ciekawych informacji. Ja polecałbym silnik V6, co do wyposażenia, to nie będziesz zawiedziony, bo wszystkie galanty mają w standardzie to, co gdzie indziej musisz zamawiać jako kosztowną opcję  Galanta kupujesz dlatego, że chcesz go mieć, a nie dlatego, że chcesz mieć samochód. Proste.  |
_________________
Mazda cx5 '15
Dokker 1.6 lpg '13
ex Outlander 2.4 cvt '10
ex outlander 2.0 Turbo '06
ex gti colt CA5A '94
ex gti galant E33A DOHC '91
ex galant EA2A '01
ex galant E55A '95
Dlaczego kobiety żyją dłużej? Bo nie mają żon.
Jeśli pożyczyłeś komuś 20zł i ten ktoś się więcej nie pokazał, to prawdopodobnie warto było. |
|
 |
|
|
niusek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-09-2006, 07:34
|
|
|
| macia napisał/a: | | Są gale w dieslu. ... |
Ooo! I z automatem ? Chciałbym auto nie starsze niż z 2000 r.
| macia napisał/a: | | ... Galanta kupujesz dlatego, że chcesz go mieć, a nie dlatego, że chcesz mieć samochód. Proste. |
No to dajcie mi argumenty żebym chciał go mieć 
Forum powoli, ale czytam
pozdrawiam
niusek |
|
|
|
|
|
roch_27
moderator
Nutrix Bi-Turbo
Auto: Arteon Shooting Brake R
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 05 Paź 2005
Posty: 2581
Skąd: POznań
|
| Wysłany: 26-09-2006, 10:02
|
|
|
| niusek napisał/a: | macia napisał/a:
Są gale w dieslu. ...
Ooo! I z automatem ? Chciałbym auto nie starsze niż z 2000 r. |
z silnikiem diesla i automatyczną skrzynią bedzie problem  
| macia napisał/a: | | Ja polecałbym silnik V6 |
dokładnie takie samo mam zdanie,
jednak napisałeś, że poszukujesz auta młodszego niz 2000 rok z automatyczna skrzynia, nie za szybkiego   to proponuję silnik 2.0
pozdro |
_________________
Legnum VR-4 Type S Twin Turbo - 26.01.12r - accident 
ARMA PACIS FULCRA - Broń dźwignią pokoju
 |
|
|
|
|
|
niusek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-09-2006, 11:00
|
|
|
| macia napisał/a: | | Ja polecałbym silnik V6 |
dokładnie takie samo mam zdanie,
jednak napisałeś, że poszukujesz auta młodszego niz 2000 rok z automatyczna skrzynia, nie za szybkiego to proponuję silnik 2.0
pozdro[/quote]
No dobrze, czyli V6, kombi, automat od 2000 roku (napisałem nie starszy niż 2000).
Co by to ewentualnie było ? Gubię się jeszcze w oznaczeniach. W jednym wątku nowy
szczęśliwy posiadacz Galanta pisał o EA5A, że jest zaszokowany wygodną jazdą. Jeśli
rzeczywiście tak jest to zaczynam się "napalać" na autko w tym typie. Tym bardziej,
że podobno silnik V6 2,5 bardzo dobrze się sprawuje.
Czyli uważasz, że V6 2,5 (2,0) z automatem powinno mnie zadowolić ?
--
niusek |
|
|
|
|
|
roch_27
moderator
Nutrix Bi-Turbo
Auto: Arteon Shooting Brake R
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 05 Paź 2005
Posty: 2581
Skąd: POznań
|
| Wysłany: 26-09-2006, 11:43
|
|
|
| niusek napisał/a: | No dobrze, czyli V6, kombi, automat od 2000 roku (napisałem nie starszy niż 2000).
Co by to ewentualnie było ? |
EA5W
Silnik 2.0 jest silnikiem rzędowym o mniejszej kulturze pracy , co absolutnie nie oznacza że jest złym
W sprawie oznaczeń modelu proponuję zapoznać się z oznaczeniami VIN
W modelach od 99 roku wystepuje automatyczna skrzynia biegów "INVECS-II" (Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System) z sekwencyjną zmianą przełożenia jedna z najlepszych skrzyń
| Cytat: | Ta innowacyjna jednostka jest w stanie zapamiętywać styl prowadzenia pojazdu i dostosowywać wzorzec załączania kolejnych biegów do poszczególnych kierowców. Ponadto stale monitoruje warunki jezdne w celu zapewnienia płynnego i szybkiego przełączania na biegi wyższe i niższe. Do wybrania właściwego biegu i wzorca przełożeń w danej sytuacji system INVECS II używa dwóch programów sterowania przełożeniami – Optimal Shift Control i Adaptive Shift Control – oraz skomplikowanego mechanizmu logicznego sterowania przełożeniami symulującego proces podejmowania decyzji przez ludzki mózg.
Jednostka sterująca pracą silnika podłączona do skrzyni biegów monitoruje działanie przepustnicy i hamulców, a także warunki jezdne w celu określenia preferencji kierującego i odpowiedniego dostosowania wzorca zmiany przełożeń. Aby zapewnić bardziej płynne i przewidywalne prowadzenie samochodu, zastosowano system sterowania danymi zwrotnymi umożliwiający zminimalizowanie wahań wartości momentu obrotowego dzięki wysyłanym do silnika instrukcjom tymczasowego zmniejszenia wartości momentu podczas zmian przełożenia. Dzięki systemowi sterowania przełożeniami „clutch-to-clutch” skrzynia biegów jest lekka i niewielkich rozmiarów. Kolejną częścią składową technologii INVECS II jest system dostosowywania sterowania przełożeniami, którego zadaniem jest kompensowanie zmian wydajności silnika i zużycia mechanizmów przekładniowych w celu zapewnienia stałego, optymalnego poziomu pracy skrzyni biegów.
Ponadto technologia INVECS-II udostępnia włączenie trybu sportowego (Sports Mode) oferującego sekwencyjną zmianę biegów lepiej dostosowaną do obsługi szybszych (re)akcji prowadzącego. Przekładnia automatycznie powraca do przełożenia pierwszego biegu po zatrzymaniu pojazdu, co zwiększa wygodę kierowania samochodem w ruchu miejskim. Możliwe jest również ruszanie z drugiego biegu, pozwalające uzyskać lepsze właściwości jezdne na śliskiej nawierzchni. |
źródło MMC
pozdro |
_________________
Legnum VR-4 Type S Twin Turbo - 26.01.12r - accident
ARMA PACIS FULCRA - Broń dźwignią pokoju
|
|
|
|
|
|
saphire
Mitsumaniak
daje wędkę nie rybę
Auto: Laguna Coupe GT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 162 razy
Dołączył: 20 Sie 2006
Posty: 6011
Skąd: Przemyśl
|
| Wysłany: 26-09-2006, 11:49
|
|
|
| Szkoda tylko że w mojej Cari automat nie ma sekwecji lub trybu sport niemniej jakoś sobie radzę ręcznie ustawiając maksymalny bieg na którym może jeździć i ewentualnie wykorzystując kickdown pod pedałem gazu a tak poza tymi drobnymi niedogodnościami to jest OK szczególnie w trasie lub po mieście z zastrzeżeniem ograniczenia biegów do max 3-ki bo 4-ka w mieście to już przesada (obroty około tysiąca ) |
_________________
Bartek `saphire` Siębab |
|
|
|
|
|
niusek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-09-2006, 12:16
|
|
|
| roch_27 napisał/a: |
W modelach od 99 roku wystepuje automatyczna skrzynia biegów "INVECS-II" (Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System) z sekwencyjną zmianą przełożenia jedna z najlepszych skrzyń
pozdro |
Dzięki Roch_27. Jestem zaskoczony takim rozwiązaniem skrzyni. Czy faktycznie te skrzynie
są tak inteligentne ? Kurna, zaczynacie mnie "wciągać"
Przy okazji zapytam jeszcze czy po załadowaniu kombi wózkiem dziecięcym,
torbami i na dachu dwoma rowerami nie siądzie za bardzo tylna oś ?
--
pozdrawiam
nusek
[ Dodano: 26-09-2006, 12:29 ]
| roch_27 napisał/a: |
W sprawie oznaczeń modelu proponuję zapoznać się z oznaczeniami VIN
|
Patrzę sobie na VIN Galanta i przy pozycji 9 (rocznik) nie ma roku 2000.
X - 1999
1 - 2001
To chyba jakaś pomyłka ?
--
niusek |
|
|
|
|
|
roch_27
moderator
Nutrix Bi-Turbo
Auto: Arteon Shooting Brake R
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 05 Paź 2005
Posty: 2581
Skąd: POznań
|
| Wysłany: 26-09-2006, 13:21
|
|
|
| niusek napisał/a: | Przy okazji zapytam jeszcze czy po załadowaniu kombi wózkiem dziecięcym,
torbami i na dachu dwoma rowerami nie siądzie za bardzo tylna oś ? |
nie powinno byc problemu zwłaszcza jak trafisz na kombi z układem samopoziomowania
| niusek napisał/a: | Patrzę sobie na VIN Galanta i przy pozycji 9 (rocznik) nie ma roku 2000.
X - 1999
1 - 2001
To chyba jakaś pomyłka ? |
nie wszystko jest dobrze dobrze rok 2000 powienien byc oznaczony Y 
pozdro |
_________________
Legnum VR-4 Type S Twin Turbo - 26.01.12r - accident
ARMA PACIS FULCRA - Broń dźwignią pokoju
|
|
|
|
|
|
niusek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-09-2006, 13:29
|
|
|
| roch_27 napisał/a: | | nie powinno byc problemu zwłaszcza jak trafisz na kombi z układem samopoziomowania |
Taki bajer ? A czy przez to zawieszenie jest bardzo skomplikowane i czy nie wpływa to częstsze wizyty w serwisie ?
| roch_27 napisał/a: | nie wszystko jest dobrze dobrze rok 2000 powienien byc oznaczony Y
|
a ja myślałem, że powinno być zero.
--
pozdrawiam
niusek |
|
|
|
|
|
roch_27
moderator
Nutrix Bi-Turbo
Auto: Arteon Shooting Brake R
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 05 Paź 2005
Posty: 2581
Skąd: POznań
|
| Wysłany: 26-09-2006, 13:48
|
|
|
W kwestii tego zawieszenia nie mam żadnych doświadczeń , moze ktoś w użytkowników kombii się wypowie
| niusek napisał/a: | a ja myślałem, że powinno być zero.
|
zera nie stosuje się
pozdro |
_________________
Legnum VR-4 Type S Twin Turbo - 26.01.12r - accident
ARMA PACIS FULCRA - Broń dźwignią pokoju
|
|
|
|
|
|
drout
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-09-2006, 13:55
|
|
|
| niusek napisał/a: |
Przy okazji zapytam jeszcze czy po załadowaniu kombi wózkiem dziecięcym,
torbami i na dachu dwoma rowerami nie siądzie za bardzo tylna oś ?
--
pozdrawiam
nusek
[ Dodano: 26-09-2006, 12:29 ]
| roch_27 napisał/a: |
W sprawie oznaczeń modelu proponuję zapoznać się z oznaczeniami VIN
|
Patrzę sobie na VIN Galanta i przy pozycji 9 (rocznik) nie ma roku 2000.
X - 1999
1 - 2001
To chyba jakaś pomyłka ?
--
niusek |
Nie masz sie co martwić mi zdarza się do mojego załadować 10 pudełek papieru Xero + 10 pudełek składanki komp. i za bardzo dupka nie siada |
|
|
|
|
|
niusek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 26-09-2006, 15:17
|
|
|
Czy możecie spojrzeć tutaj (aukcja) ?
który to bedzie silnik wg VIN ?
Obrotomierz ma chyba feler bo po co ta naklejka ?
--
niusek |
|
|
|
|
|
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24297
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
| Wysłany: 26-09-2006, 15:43
|
|
|
| O tym egz. sądzę tyle, że ktoś go nieźle wypatroszył - skórzane fotele a do tego stalowe felgi (15-stki??). Nawet radio zabrał... |
|
|
|
|
|
piwkotom
moderator mitsumaniak
maruda
Auto: Touareg V8 :)
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 03 Sie 2005
Posty: 1620
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 26-09-2006, 17:16
|
|
|
| roch_27 napisał/a: | | niusek napisał/a: | Patrzę sobie na VIN Galanta i przy pozycji 9 (rocznik) nie ma roku 2000.
X - 1999
1 - 2001
To chyba jakaś pomyłka ? |
nie wszystko jest dobrze dobrze rok 2000 powienien byc oznaczony Y
|
poprawione VIN 
| niusek napisał/a: | Czy możecie spojrzeć tutaj (aukcja) ?
który to bedzie silnik wg VIN ?
Obrotomierz ma chyba feler bo po co ta naklejka ?
--
niusek |
to EA3W
hmmm..... jesli masz do wydania 30tys. na auto... to ja bym tego nie bral... Za te pieniadze znajdziesz:
- nie GDI - dla niektorych to zaleta - dla mnie wada, praktycznie niemoznosc zlozenia LPI, to jednak bardzo wymagajacy silnik i niestety malo warsztatow wie o co w nich chodzi;
- auto z mniejszym przebiegiem - ten ma duzy przebieg, pewnie oryginalny ale jednak duzy;
- bardziej zadbane, ten nie robi dobreko wrazenia (subiektywnie);
- auto z 2000 roku (bo o takim pisales) i bedziesz tam mial zegary HighContrast niby to niewiele ale fajny bajer ;
- mniej wybebeszone o czym zreszta wspomnial Darek;
- no i wogole nowsze auto.
pzdr |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
