Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[paxel]

Witam wszystkich, jestem nowym i szczęśliwym posiadaczem Mitsubishi Eclipse 2.0 DOHC i mam kilka pytań :
1) Jak się ma jazda na 15' felach i balonie 50 bo mam 4 funkiel nówki a te co są na aucie to chyba mają balon 60 albo 65 i nie są za ciekawe.
2) Gdzie mogę dostać siłowniki do tylnej klapy i chyba linka też będzie potrzebna bo z auta nie chce się otworzyć klapa i trza ją wspomóc kluczykiem.
3) Szybki robią mi psikusa przy zamykaniu :/ nie dość że strasznie powoli się zamykają to jeszcze przy samym końcu sobie wyskakują tak dziwnie.
4) I nie ogarniam tematu ze skrzynią, momentami jest problem z wbiciem 1-go biegu i 3-go

I chciałbym się spotkać z kimś z Legnicy lub okolic i pogadać troszkę na temat tego auta tzn. wypytać się wszystkiego itd. wiem wiem są od tego spoty/zloty ale wiecie jak to jest jak się cały czas pracuje.
A jeśli jest ktoś chętny to proszę o PW z nr. tel. gg. i się ustawimy.

a to tak kilka fotek mojego nowego wozidełka

[lombard]

1).Nie mam pojęcia
2).Oryginalnych używanych raczej nie dostaniesz w dobrym stanie - od jakiegoś Opla Astry pasują po małych modyfikacjach i od volvo jakiegoś - ktoś na 100% poda jakieś konkrety.Co do linki poszło PW.
3).Jak zdejmiesz obicie drzwi i opuścisz nieco szybkę będziesz miał łatwy dostęp do śrub mocujących.Z tego co pamiętam szyba jest osadzona w metalowej listwie i przykręcona na 2 albo 3 śruby- u mnie pomogło samo ich dokręcenie - może i u ciebie to pomoże.
4).Prawdopodobnie wywalone synchronizatory (mogę się mylić nie jestem specjalistą) - ale temat stary jak świat w 1g - szukaj pomału skrzyni w dobrym stanie - prawdopodobnie tzw.6bolt.

[kamil4711]

1) Jak się ma jazda na 15' felach i balonie 50 bo mam 4 funkiel nówki a te co są na aucie to chyba mają balon 60 albo 65 i nie są za ciekawe.
2) Gdzie mogę dostać siłowniki do tylnej klapy i chyba linka też będzie potrzebna bo z auta nie chce się otworzyć klapa i trza ją wspomóc kluczykiem.
3) Szybki robią mi psikusa przy zamykaniu :/ nie dość że strasznie powoli się zamykają to jeszcze przy samym końcu sobie wyskakują tak dziwnie.
4) I nie ogarniam tematu ze skrzynią, momentami jest problem z wbiciem 1-go biegu i 3-go

witam
1. masz spory prześwit a będziesz miał jaszcze więkrzy i moim zdaniem za twardo
2. siłowniki allegro , linkę najpierw sproboj nasmarować i znowu allegro , sporo częścimają , u siebie na przednią dorobiłem kupując w rowerowym
3. wyjmij tapiserę z drzwi , nasmaruj szyny i ustaw szyby
4. sprwawdź poziom oleju
To tylko ja tak myślę ale Mati i mnie pewnie poprawi

[barteski]

jak nie wystraszy cię pokonanie dystansu 60-70 km to odpowiem ci osobiscie na wszystkie pytania i przy okazji sam kukne co i jak albo czasem bywam w legnicy to napisze ci wczesniej i tam sie ustawimy
a tu koledzy sie swietnie wypowiedzieli wiec niema sensu ich kopiowac

[Kazber]

2. Proponuję od Volvo V40 sam takie mam i za komplet dałem niecałe 60 zł, do tego będziesz potrzebował 4 takie "jabłuszka" wkręcane aby je zamontować, temat wisi gdzieś na forum ale nie chce mi się teraz szukać , ewentualnie odezwij się na priv po szczegóły.
3. Szybki ostatnio robiłem i u mnie dokręcenie nie pomogło siedzą one na prowadnicy zaczepione na takim plastikowym uchwycie który po latach się wyrobił, najlepiej kupić smar teflonowy w spreju i spryskać dokładnie prowadnice szyb, plus tego że można to zrobić bez rozbierania drzwi, parę razy później trzeba opuścić i podnieść szybę, umyć potem szybę po tym zabiegu i gotowe teraz już nie wyskakuje

[paxel]

Dobra chłopaki jeszcze jedno pytanko, mianowicie ile i jaki olej wlać do auta bo w moim nie ma przywieszki kiedy bylo wymieniane wiec wole to zrobić, i chyba też wymienie w skrzyni i od wspomagania tak wrazie wuuuu, tylko powiedzcie mi jaki tam olej wlac i ile

[viader]

Do silnika 4,3l oleju, polecany to valvoline max-life 10w40 ewentualnie millers, motul lub liqui moly. Do skrzyni 2,3l oleju najlepiej redline MTL, dość drogi ale powinno pomóc na Twój problem z 1 i 3 biegiem (ok. 230zł z wysyłką za 3 butelki 0,9l), inne oleje się do niego nie umywają, więc nie daj się namówić bo będziesz żałował wywalonej w błoto kasy. Do wspomagania nie pamiętam, chyba jakiś dextron.

[kamil4711]

[paxel]

No dziś został wymieniony olej w silniku na Mobil1 10w40 (półsyntetyk) filtr powietrza i filtr oleju, gościu sprawdził stan oleju w skrzyni i stwierdził że olej jest dobry i jest go tyle ile powinno być, więc chyba póki co to odpuszczę sobie. Teraz tylko po niedzieli auto do warsztatu odstawić na wymianę rozrządu później nabić klimę i można fruwać, no i oczywiście dopieścić je pod każdym względem

No i mam takie felunki: [/quote] ze swojej poprzedniej furki (R19) z nowiuskimi oponami BFGoodrich G - FORCE PROFILER 19/50R15 , oczywiście to co jest na pomarańczowo pomalowane zostałoby przemalowane na czerwono i na dekielkach znaczek Mitsubishi, tylko nie wiem czy się opłaca bo musiałbym kupić dystanse zmieniające rozstaw śrub z 5 na 4 bo w tych felach jest 4x100
Co o tym myślicie??

[MATi1G]

[Kazber]

co do oleju ja mam teraz Valvoline i w dłuższej perspektywie nie widzę różnicy pomiędzy Valvo i Mobilem wg. moich przemyśleń i analiz to wszystkie oleje półsyntetyczne nie będące w klasie premium to jeden i to samo, a skoro nie widać różnicy to po co przepłacać.

PS. 10w40 to nie Mobil1 a Mobil. Mobil1 to pełen syntetyk tylko

[Siekiera]

A jak chcesz trochę tańszy olej to zalej GM'a to jest dosłownie to samo co Mobil, tylko tańszy, bo nie płacisz za markę

[MATi1G]

[viader]

[kamil4711]

atf +4