Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jzl]

Witam,
chciałem sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku i po odkręceniu korka zobaczyłem na powierzchni czarną oleistą warstwę płynu. Jak się domyślam jest to olej silnikowy.
Co to oznacza?
Czy da się wyjąć sam zbiornik wyrównawczy żeby go wyczyścić z oleju?

Witam,
chciałem sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku i po odkręceniu korka zobaczyłem na powierzchni czarną oleistą warstwę płynu. Jak się domyślam jest to olej silnikowy.
Co to oznacza?
Czy da się wyjąć sam zbiornik wyrównawczy żeby go wyczyścić z oleju?

[czekoladka_1981]

[Robson86]

[jzl]

OK tylko jaką uszczelkę?

OK tylko jaką uszczelkę?

[Robson86]

uszczelka pod glowica
Pozdroo

[mariano81]

Walnięta uszczelka pod głowicą to problem tak stary jak carisma 1,9td na tym forum jest mnóstwo postów o uszczelce walniętej w carismie, ale podobno może być tez pęknięta sama głowica, albo nawet rysa na bloku! U mnie na szczęscie była to uszczelka! kilaka setek nie Twoje! Powodzenia

Walnięta uszczelka pod głowicą to problem tak stary jak carisma 1,9td na tym forum jest mnóstwo postów o uszczelce walniętej w carismie, ale podobno może być tez pęknięta sama głowica, albo nawet rysa na bloku! U mnie na szczęscie była to uszczelka! kilaka setek nie Twoje! Powodzenia

[jzl]

Sama uszczelka już od 70 zł, dlaczego więc kilka setek?

Sama uszczelka już od 70 zł, dlaczego więc kilka setek?

[czekoladka_1981]

[mariano81]

Uszczelka jest metalowa to nie wiem czy kupisz taką za 70 zł. Ja za samą uszczelkie dałem 130! 300zł robocizna planowanie głowicy 80zł plus pozostałe uszczeleczki 600 jak nic!

Uszczelka jest metalowa to nie wiem czy kupisz taką za 70 zł. Ja za samą uszczelkie dałem 130! 300zł robocizna planowanie głowicy 80zł plus pozostałe uszczeleczki 600 jak nic!

[jzl]

Cenne informacje mariano, dzięki.
U mnie już kiedyś była planowana głowica i wymieniona uszczelka, czy ponowne planowanie wykonuje się wtedy czy tylko samą uszczelkę?

[ Dodano: 20-07-2008, 09:27 ]
A w ogóle to można jeszcze w takiej sytuacji poruszać się samochodem? A jak wygląda tzw. wydmuchanie uszczelki?

Cenne informacje mariano, dzięki.
U mnie już kiedyś była planowana głowica i wymieniona uszczelka, czy ponowne planowanie wykonuje się wtedy czy tylko samą uszczelkę?

[ Dodano: 20-07-2008, 09:27 ]
A w ogóle to można jeszcze w takiej sytuacji poruszać się samochodem? A jak wygląda tzw. wydmuchanie uszczelki?

[mariano81]

Hej. A to ciekawe, bo skoro miałeś już głowicę wczesniej planowaną to może mechanik który Ci ją składał poprostu ją nierównomiernie skręcił i stąd przeciek.
Co do powtórnego planowania głowicy to podobno się tego nie robi. Słyszałem że kładą głowice na szybie która jest polana jakąs gęstą cieczą i sprawdzaja czy głowica się równomiernie na niej odbije.
Choć niektórzy twierdza że głowice planuje się po każdym jej zdjęciu .

Hej. A to ciekawe, bo skoro miałeś już głowicę wczesniej planowaną to może mechanik który Ci ją składał poprostu ją nierównomiernie skręcił i stąd przeciek.
Co do powtórnego planowania głowicy to podobno się tego nie robi. Słyszałem że kładą głowice na szybie która jest polana jakąs gęstą cieczą i sprawdzaja czy głowica się równomiernie na niej odbije.
Choć niektórzy twierdza że głowice planuje się po każdym jej zdjęciu .

[pamar]

Postanowiłem odświeżyć temat, bo niestety moją (dotąd bezawaryjną) Cari spotkała przykra diagnoza ze strony serwisantów: (letnia akcja) "kiepściuchno, masz pan olej w płynie"
Mam wątpliwości czy to uszczelka bo oleju nie ubywa, brak śladów płynu na korku od oleju, nie odczuwam żadnych niepokojących efektów, typu słabszy silnik albo przerywanie czy szarpanie... NIC, a olej jest

[robertdg]

pamar, zalecam intensywne płykanie układu chłodzenia czysta wodą.

[pamar]

[robertdg]

No raczej zadnego plynu uzyc nie mozna, rozpuszczalniki takze nie bardzo, predzej cos o skladzie zmywacza hamulcowego, aby nie uszkodzic przewodow gumowych, nagrzewnicy, czy chłodnicy.