Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Berius]

Witam wszystkich fanów Mitsubishi.
Jestem nowym użytkownikiem i to jest mój pierwszy post.
Od jakiegoś czasu rozważam kupno Eclipse 1G, jednak wiele osób mówi, że to są bardzo wadliwe auta, które uwielbiają się psuć. Czy to prawda? Jeśli tak to co w nich się psuje najczęściej?

[MATi1G]

Auta nie są wadliwe tylko często zaniedbane przez swoich użytkowników którzy używają najtańszych cześci , badz w ogole ich nie wymieniają badz nie wiedzy mechaników, z drugiej jednak strony Eclipse 1G mimo że jest już stary powiedzmy to sobie szczerze to lubi właścicieli ktorzy jednak mają co nieco odłożone na czarną godzine, ja przez 4 lata zrobiłem dużo w misku a i tak nie jest tak jak bym chciał zawsze coś wyjdzie z racji wieku, ceny części różne dla jednych drogie dla innych normalne....

Jeśli chce kupić dobry model to misiaki ponież 5 tysi sobie od razu daruj , zadbane sztuki miedzy 7-10 koła chodza.

[tomaszhereda]

Eclipse to auto które posiadało w sobie prawie wszystko co było możliwe na początku lat 90. Powodem tego są pewne niedopracowania , co po pewnym czasie objawia się awariami lecz nie zawsze kosztownymi . jeżeli dba się o auto to można się nim cieszyć przez długi czas bez awarii zresztą jest tak z każdym autem ...

[barteski]

Berius, WADLIWE jak cos jest wadliwe znaczy psuje sie to samo non stop
mam ekli 6 rok i niemiałem ani razu usterki pod tytułem WADLIWA . tak jak napisali koledzy
auta maja około 20 lat musi sie cos popsuc badz skonczyc w miare explo to chyba normalne
opinia WADLIWE pewnie z gulem uzyta przez posiadacza jakiegos VW TAM NIEMA WAD POŁOWA SILNIKA oplastikowana w najbardziej wrazliwych miejscach ALE ZATO TANIA

[Berius]

[viader]

Typowe usterki były wypisywane na forum już chyba dziesiątki razy, jest nawet temat co powinien sprawdzić przyszły właściciel. Szukajka nie gryzie, nikt nie będzie tego pisał po raz setny. Po moich doświadczeniach baczną uwagę zwróciłbym przede wszystkim na skrzynię i silnik, szukaj też zdrowej budy bez rdzy. Szczególnie tylne nadkola lubią gnić i progi (pod plastikowymi nakładkami). Resztę można z czasem naprawiać. Skoro będziesz oglądał z mechanikiem to powinien wszystko wyłapać, wybierz auto w najlepszym stanie bo do każdego w perspektywie sporo jeszcze dołożysz.

[Kazber]

ja powiem tak da się znaleźć za 5 koła dobrego Eclipse ale trzeba naprawdę bardzo dużo czasu szukać i jeździć po prostu po Polsce i oglądać, więc znając życie na samo paliwo na te podróże będziesz musiał też sporo wydać. W zasadzie jest parę rzeczy, które można stwierdzić na oko, ale nie wszystko. Zazwyczaj wszelkie różne inne niedomagania dopiero wyjdą przy eksploatacji jeżeli poprzedni właściciel je odpowiednio "zamaskował". W zasadzie paść może praktycznie wszystko. Jak już będziesz szukał to zwracaj uwagę na każdy szczegół jak np. mocno wytarte pedały, za niski przebieg, wytarta kierownica, ogólny stan wnętrza, to pozwoli ci mniej więcej określić czy osoba, która jeździła tym autem dbała o nie. Często są one bardzo mocno nie doinwestowane, a wtedy może się okazać, że nie będziesz miał nawet za co pójść na piwo jeżeli będziesz chciał by wszystko przy nim grało. I szykuj się na zapas gdzieś plus 2 tys. na pierwsze wydatki po zakupie, które tak czy siak będziesz musiał zrobić. Podstawowe sprawy czyli oleje plus rozrząd plus jakieś inne pierdółki, które wyjdą "w praniu".

Co do rzeczy na które mogę uczulić to tak:
- falujące obroty, najlepiej sprawdzaj auto w chłodny dzień i jak jest odpalone przy tobie na zimno
- biały dym w chłodny dzień, po odpaleniu z zimnego i od razu nie piszę że chodzi mi o parę wodną, ale taki gęstszy i dosyć intensywny, to będzie znaczyło, że uszczelniacze zaworowe do roboty
- sprawdź sprężanie na cylindrach jak masz taką możliwość, nie ma przy tym dużo roboty i można to zrobić w warunkach polowych
- wszystkie dziwne dźwięki z zawieszenia, tu już mechanik z doświadczeniem jest potrzebny
- sprzęgło, ja się na tym wyłożyłem więc przestrzegam, ma chodzić lekko i wysprzęglać bez problemu, jak będziesz robił jazdę zwróć uwagę na to czy biegi dobrze wchodzą i nie zgrzytają
- jak odpali z zimnego słuchaj czy nie walą popychacze
- klima jeśli nie jest nabita, to tak jakby jej nie było więc może nie działać nigdy nie wierz na słowo

no i chyba tyle, pewnie zaraz jeszcze parę osób coś od siebie w tym temacie dorzuci. Życzę powodzenia w poszukiwaniach i dużo cierpliwości, nie napalaj się od razu jak zobaczysz ładne i lśniące autko bo można się łatwo przejechać, zawsze rzeczowo i na chłodno.

[Furman89]

nie kupisz samochodu kilkunastoletniego ktory by sie nie psul chyba ze wszystko jest w nim wymienione na nowe ale wtedy nie oplaca sie go kupowac do tego to jest sportowy samochod i kierowca takiego samochodu lubi przydusic wiec jest dobrze wyoksplatowany i nie ma co sie dziwic ze sie co raz cos sypie!! za to w porownaniu do jakiegos podobnego samochodu z tamtych lat jak na przyklad calibra no to Miś wypada o wiele lepiej przynajmniej moim zdaniem

[ Dodano: 01-07-2010, 23:42 ]
jezeli chodzi o usterki to z tych ludzi co u mnie maja clipse to uszczelki wydmuchane i olej leci, u wiekszosci to pierwsza rzecz ktora naprawiaja... synchronizatory tez sa chyba czesta usterka no a tak to u kazdego co innego jak masz szczescie to tylko tłumik czy rura dolotowa pojdzie a jak pech no to wole nie mowic

[Tiamat]