Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Sport » Eclipse » Eclipse - Techniczne Poprzedni temat «» Następny temat
[1G 90-94] Nabijanie klimy Eclipse 1G
Autor Wiadomość
Lord Lukasz 
Nowy Forumowicz

Auto: Eclipse G1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Cze 2010
Posty: 2
Skąd: Sanok
Wysłany: 28-06-2010, 11:51   [1G 90-94] Nabijanie klimy Eclipse 1G
Witam wszystkich, od wczoraj jestem posiadaczem eclipse G1, dzisiaj chcialem nabić klime i w 3 warsztatach nie wiedza jak sie za to zabrać, to że jest na R12 to wiem i chciałęm poprostu nabić R134 ale nie wiedzieli czy ten zawór widoczny po stronie kierowcy jest od niskiego czy wysokiego ciśnienia no i nie mogli znaleźć drugiego zaworu, jest taki czy nabija sie tylko poprzez ten jeden ??? z góry dzięki za podpowiedz
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23642
Skąd: KSSE
Wysłany: 28-06-2010, 12:42   
Lord Lukasz napisał/a:
ale nie wiedzieli czy ten zawór widoczny po stronie kierowcy jest od niskiego czy wysokiego ciśnienia no i nie mogli znaleźć drugiego zaworu
zmień fachowców, bo zawory mają różną średnice głowek i nie da się ich pomylić, ponadto nie zawsze trzeba się podpinać pod HP i LP, w wielu autach wystarczy podpiąc się pod jeden zawór.
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
Lord Lukasz 
Nowy Forumowicz

Auto: Eclipse G1
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 28 Cze 2010
Posty: 2
Skąd: Sanok
Wysłany: 28-06-2010, 13:43   
wyboru duzego nie mam jeśli chodzi o nabijaczy klimy, tak czy tak mam rozumieć że jest tylko ten jeden zawór po lewej stronie ?
 
 
viader 
Mitsumaniak


Auto: Alfa Romeo 166 FL 2,4 JTDM
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 19 Cze 2007
Posty: 770
Skąd: warszawa
Wysłany: 29-06-2010, 09:54   
Są dwa zawory, drugi jest przy sprężarce. No i nabijanie r134a na żywca to nie jest dobry pomysł...najpierw trzeba ściągnąć stary czynnik i olej, dodać specjalnego preparatu, który zabezpieczy uszczelki i dopiero nabić nowym gazem.
 
 
 
bogus1303 
Nowy Forumowicz

Auto: eclipse 1G 4G63
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 20 Lut 2009
Posty: 3
Skąd: białystok
Wysłany: 02-07-2010, 18:01   
viader napisał/a:
Są dwa zawory, drugi jest przy sprężarce. No i nabijanie r134a na żywca to nie jest dobry pomysł...najpierw trzeba ściągnąć stary czynnik i olej, dodać specjalnego preparatu, który zabezpieczy uszczelki i dopiero nabić nowym gazem.
a jak ten preparat sie nazywa
_________________
bogus1303
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 04-07-2010, 22:29   
Mi się jakoś udało nabić klimę jakimś zamiennikiem, odpowiednikiem R12 bez dodatkowych uszczelniaczy czy preparatów. Poszło chyba 50tka oleju i 500gr czynnika :)
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Sport » Eclipse » Eclipse - Techniczne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.