Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rifti]

Witam szanownych Mitsumaniaków,
Mam problem ze sprawdzeniem znaczenia błędów dwóch podsystemów - TCL i klimy. Błędy TCL badam na trójpinowej kostce. Problem jest taki że w serwisówce z roku 95 nie ma sekcji dotyczącej TCL. W manualu z 2002 znalazłem natomiast taką listę:
11 APS circuit system
12 APS or TPS circuit system
13 TPS circuit system
23 Stop lamp switch circuit system
24 TCL switch circuit system
26 Ignition switch (IG2) circuit system
27 TCL-ECU power supply voltage circuit (engine control relay circuit) system
31 Front right wheel speed sensor circuit system
32 Front left wheel speed sensor circuit system
33 Rear right wheel speed sensor circuit system
34 Rear left wheel speed sensor circuit system
35 Rear wheel speed sensor circuit system (1)
36 Rear wheel speed sensor circuit system (2)
41 Steering wheel sensor (ST-1) circuit system (open circuit)
42 Steering wheel sensor (ST-2) circuit system (open circuit)
43 Steering wheel sensor (ST-N) circuit system (open circuit)
44 Steering wheel sensor circuit system (short circuit)
45 Steering wheel sensor (ST-N) circuit system (short circuit)
71 ECU communication circuit system
72,73 ECU circuit system
74 Engine A/T ECU communication circuit system
76 ABS circuit system

Ponieważ TCL wymruguje 33 a ABS nie daje żadnych błędów, podejrzewam że kody nie przystają do starszych wersji (chyba że to problem styków, ale to bardzo wątpliwe). Czy ktoś z forumowiczów posiada może taką listę dla starszych modeli?

Druga sprawa to klima - http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=22855 z tego wątku dowiedziałem się że kody są podawane na pin 7 ale znowu w serwisówce nie widzę listy. Za wszelką pomoc dziękuję bardzo. Mam nadzieję, że nie powtórzyłem tematu.

[lukasz12]

Dodałem kody błędów do tamtego wątku. Ten błąd który się pojawił oznacza problem z czujnikiem położenia kierownicy. Z tym że może to mieć 2 podłoża - albo jest uszkodzony czujnik lub kable (czujnik jest w kolumnie razem z przełącznikami wycieraczek kierunkowskazów) albo może być problem z zasilaniem tego czujnika ponieważ ktoś bardzo "sprytnie" wymyślił żeby zasilanie było z komputera ECS. Jeśli komputer ECS nie działa, nie ma go lub jest uszkodzony bezpiecznik to czujnik położenia kierownicy nie będzie działał i TCL własnie taki błąd będzie podawał. W jakim momencie zaczyna migać lampka TCL?

[rifti]

Dziękuję bardzo za kody. Nie miałem jeszcze chwili żeby zająć się TCLem. W drugim misiaku na TCL pojawia się błąd nr 54 którego w spisie nie ma. Czy jest to oznaczenie jakiegoś stanu?
Misiaki w ogóle słabo się zbierają, trochę brakuje im mocy czy jeżeli TCL nie działa poprawnie to elektronika przechodzi w jakiś failsafe mode w którym moc jest ograniczona?
A lamka w TCL zazwyczaj nie włącza się zaraz po uruchomieniu silnika tylko po ok 5-10 minut jazdy.

[lukasz12]

Bo teraz sprawdziłem i widze że są jeszcze dodatkowe kody.
Lampka TCL-OFF? Bo należy odróżnić TCL (zielona) od TCL-OFF (TCL wyłączone lub błędy) i TRACE-OFF (wyłączenie TRACE za pomocą wyłącznika)


http://img85.imageshack.us/img85/9093/tclmt1.gif

Zasadniczo nie ma trybu awaryjnego ograniczającego moc, jednakże jeśli TCL źle działa to w skrajnych wypadkach może zachowywać się tak że odejmuje gazu mimo że sytuacja tego nie wymaga przez co samochód może nie mieć pary. Sugerowałbym wyjęcie bezpiecznika od TCL i sprawdzenie. Podejrzewam jednak jakieś inne problemy - raczej z silnikiem (układ zapłonowy, paliwowy itd).

[szpala85]

[lukasz12]

Wygląda na to że jest taki czujnik. Zresztą w każdym systemie tego typu musi być