Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

przemo1983

Witam.

Zastanawia mnie jedna kwestia:
Czy w przypadku zuzytych klockow hamulcowych z przodu powinna zapalic sie kontrolka hamulca?

Wiem ze w przypadku tylnych ta kontrolka sie nie zapala.

Pozdrawiam.

Robson86 · Wysłany: 26-05-2009, 12:46

z przodu tez nie, slychac tylko szuranie tarczy o te nity na klockach (przy znacznym ich zuzyciu)
Pozdroo

mirekbdeblin · Wysłany: 26-05-2009, 13:05

Witam
Jaki nit na klocki zakładane są blaszki które w przypadku zużycia klocków ocierają o tarcze i powoduje piski bo nie masz w klockach czujników
Pozdrawiam

Robson86 · Wysłany: 26-05-2009, 13:09

miki4x4 · Wysłany: 26-05-2009, 14:20

spooner · Wysłany: 26-05-2009, 14:39

miki4x4 w polowie masz racje sa blaszki ktore trzymaja klocek, ale w Cari sa blaszki ktore zaczynaja ocierac o tarcze gdy klocki sa zuzyte w stopniu dyskwalifikujacym je z dlaszego uzytkowania (wtedy slyszymy wystraczajaco glosny i przerazliwy pisk), wiem bo tez mi ocieraly i musialem wymienic klocki

Student · Wysłany: 27-05-2009, 21:01

Blaszki tak dziwnie powyginane które wkłada się na krawędź klocka to tyko wskazanie zużycia klocka i nic więcej.

Tomashi · Wysłany: 01-06-2009, 10:23

mirekbdeblin · Wysłany: 02-06-2009, 15:06

miki4x4 blaszki które trzymają klocki to tylo w starych pldkah no i 125 a w lucasie to tak jak studencik pisze i ma racje

Krzyzak · Wysłany: 02-06-2009, 22:25

niekoniecznie - ostatnio gdzies montowalem klocki TRW, ktore mialy blaszki zakladane na rog klocka - chodzi o te piszczace blaszki, bo sa jeszcze blaszki shimmy, ktore niestety wiekszosc mechanikow wyrzuca wraz z pierwsza zmiana klockow...

a co do pytania o sygnalizacje, to jesli masz prawidlowo uzupelniony plyn hamulcowy w zbiorniku (czyli przy nowych klockach dokladnie na max), to po dojsciu do min. wymiaru ilosc plynu spowoduje opadniecie plywaka i powinna sie zaczac zaswiecach kontrolka od recznego

Student · Wysłany: 02-06-2009, 22:51

Panowi JA dość często zmieniam klocki, wręcz bardzo często, ostatnio w swoim nowym nabytku robiłem tył, dokładnie tydzień po kupnie i zakładałem TWR jak zawsze, na każde koło jest po jednej blaszce rantowej, dodatkowo każdy klocek na przyklejoną dodatkową blaszkę do tylnej powierzchni metalowej która przeważnie podczas hamowania się odkleja na skutek wysokich temperatur.

mirekbdeblin · Wysłany: 04-06-2009, 15:17

krzyżak ciekawe jak mu się zapali lampka od płynu jak nie ma pływaka w korku co?

Krzyzak · Wysłany: 04-06-2009, 19:57

mirekbdeblin, jak to nie ma plywaka? Mitsubishi juz ze 30 lat takie cos montuje...

Student · Wysłany: 04-06-2009, 22:21

Inaczej; w korku nie ma jest to zrobione w inny sposób czyli czujnik jest na ściance ale wychodzi na to samo co napisał Krzyżak.

Krzyzak · Wysłany: 05-06-2009, 15:07

no pewnie, ze nie w korku - nigdzie tego nie pisalem