Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[deepack22]

Witam wszystkich. Nie wiem od czego zaczac najlepiej od poczatku. Problem jest taki ze spalanie mojej Cari jest ponad 20 na 100 dymi na czarno nie przepala takiej ilosci bezyny stalo sie to z dnia na dzien przyjechalem do pracy i po wyjsciu z niej juz tak bylo tyle ze nie miala wogole wolnych obrotow. Przez 4 mechanikow byla podpinana pod komputer od Carmana po AutoBossa V30 bledy sa takie " AFS, Czujnik temp. powietrza, clt temp. sensor i baro. prs. sensor" kompletnie jestem zielony w tym ale byl wymieniony czujnik temperatury silnika i przeplywomierz tak mi doradzil wczesniejszy mechanik i dalej to samo swieci sie kontrolka caly czas Check Engine. CO z tym mozna zrobic moze jakas podpowiedz. Dodam jeszcze ze obecny mechanik chce mi komputer nowy wepchnac. Z gory dzieki.

[robertdg]

Jezeli masz carisme do 2000r sam możesz sprawdzić błędy, instrukcje i opis błędów tutaj --> http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981

[janusz362]

jak wali z rury sadza a nie jest to diesel to wali ci olej chłopie

[Xiah]

może uszczelka pod głowicą??

[janusz362]

jak uszczelka pod głowicą to idzie płyn chłodniczy do silnika i łatwo to rozpoznać bo olej robi się taki maślany,sprawdź bagnet od oleju czy nie robi się kaszka lub poprostu czy nie zmienia koloru na jasny,no ewentualnie może olej walić w chłodnice ale nie wiem czy akurat w tym przypadku

[Piwor]

janusz362, nie siej kłamstw.

[janusz362]

to moja sugestia a nie sianie kłamstw,jeśli masz lepszą wiedze to błyśnij a nie krytykujesz facet

[pawelsonx]

dymi na czarno , brązowo itp. to za albo za dużo paliwa albo za mało powietrza
niebiesko lub niebieski podchodzący w biały to olej
biało woda np płyn chłodniczy

[Piwor]

janusz362, przepalona uszczelka pod głowicą ma wiele innych objawów.