Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Sambor]

Witam Wszystkich!

Mam na oku MSS 1.9 DID (102 KM) z 2004r., 130 000 przebiegu, cena 20 000 zł. Z właścicielem pojechaliśmy na diagnostykę do "moich" mechaników (specjalizują się w japończykach), którzy stwierdzili że z turbosprężarki cieknie olej, ledwo żyje i wymaga natychmiastowej regeneracji (ok. 1200 zł) oraz że cieknie także spod uszczelki miski olejowej (ale to jest niewielki koszt ok 150 zł). Powiedziałem właścicielowi że wezmę auto jak spuści 2000 zł (na turbo + kilka innych drobniejszych rzeczy). Powiedział że nie ma mowy, więc zgodziłem się na to że on zrobi turbo we własnym zakresie + uszczelka pod miską i da mi znać. Dzwoni do mnie tydzień później i mówi że "jego" mechanicy rozebrali turbosprężarkę i że według nich wszystko jest w najlepszym porządku, że coś tam pocieknie to jest normalne i oni mogą to poprawić, ale za 10 000 km będzie tak samo. To samo stwierdzili odnośnie miski olejowej. Tak powstał mój dylemat, kto ma racje, a kto nie - specjalistą w temacie nie jestem więc może ktoś byłby w stanie trochę rozświetlić sytuację?

Pozdrawiam.

[ZbujMadej]

Nie wierz w cuda, że "jak coś pocieknie, to jest normalne". Tak mógł powiedzieć tylko nienormalny mechanik. To prawda, że czasem coś pocieknie, bo uszczelki nie sa wieczne, ale nie po 10 tys. km.
W to, że rozebrali turbo i "mogą to zrobić" to za bardzo bym nie wierzył. Jeżeli jestes pewien stanu technicznego auta i przebiegu, to ja bym molestował gościa o zejście z ceny, ewentualnie dołożył z 1 tys do ceny. Na takich kwotach próba oszczędzania 500-1000zł nie zawsze wychodzi na dobre (czyt. późniejsze naprawy).

[JCH]

Każdy z nas kto miał/ma DID-a narzekał na to, że było mokro pod sprężarką. Tak więc jest to przypadłość tego modelu. Niestety nikt na odległość nie powie Ci, że tyle ile cieknie to jeszcze normalnie czy już dramat

[robertdg]

[Sambor]

Dzięki Panowie za cenne rady, wezmę je pod uwagę i zobaczymy co się z tego urodzi.