Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[wojtec]

Witam. Mam taki problem- kiedy dodaję gazu na biegu jałowym to auto strasznie kopci niebiesko-siwym dymem (wiem to olej). Koledzy mówili, że jadąc za mną zauważyli, że po zmianie z 1 na 2 i z 2 na 3 mocno zadymi wyżej opisanym dymem. Później jest ok ale czuć spalony olej. Czy przyczyną mogą być uszczelniacze zaworowe czy turbina a może coś innego? Dodam, że ostatnio wymieniałem głowicę bo moja pękła.

Witam. Mam taki problem- kiedy dodaję gazu na biegu jałowym to auto strasznie kopci niebiesko-siwym dymem (wiem to olej). Koledzy mówili, że jadąc za mną zauważyli, że po zmianie z 1 na 2 i z 2 na 3 mocno zadymi wyżej opisanym dymem. Później jest ok ale czuć spalony olej. Czy przyczyną mogą być uszczelniacze zaworowe czy turbina a może coś innego? Dodam, że ostatnio wymieniałem głowicę bo moja pękła.

[lesmen]

A czy głowica została dobrze splanowana? Sprawdź w zbiorniczku płynu od chłodnicy czy czasem nie ma tam oleju bo bardzo prawdopodobne że przez uszczelkę pod głowicą Ci puszcza.

[wojtec]

Z głowicą ok. Zbiorniczek czysty.

Z głowicą ok. Zbiorniczek czysty.

[robertdg]

A czy przy głowicy którą załozyłeś wymieniane były uszczelnienia

[wojtec]

Podobno były założone nowe.

Podobno były założone nowe.

[robertdg]

Zrób "mokry" pomiar kompresji.

[wojtec]

kompresja była sprawdzana przed wymianą głowicy.

kompresja była sprawdzana przed wymianą głowicy.