Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Maromer]

Choc sie przywitałem gdzie trzeba To witam jeszcze raz tutaj.

Szukałem ale nic nie znalazłem odnośnie swiateł do jazdy w dzień, konkretnie w dziale Pajero
Wczoraj takowe załozyłem i mam pewien problem, który nie wiem czy wynika z wadliwego modułu właczającego czy samej instalacji samochodu.
Obiawia sie to tym iz w chwili zapalenia silnika, lampki zaczynają swiecic, ale niestety tylko do chwili aż silnik osiągnie 1500 obrotów, powyżej gasną i gdy obroty spadną, znowu sie zaswiecają

kabel czerwony do + akumulatora, kabel czarny do -, kabel żółty do pozycyjnych

To te swiatła: http://allegro.pl/swiatla...1329589013.html

Serdecznie dziekuje za jakieś sugestie

[plecho1]

Sprawdź jakie masz ładowanie przy różnych obrotach silnika, powinno być cały czas około 14,2V (13,9V-14,5V) na zapalonym silniku. Swiatła te zapalają się jak alternator zaczyna ładować a tym samym napięcie w instalacji podnosi się.
Wygląda jagbyś miał problemy z rególatorem napięcia który nie utrzymuje napięcia na właściwym poziomie.

[Maromer]

Witam
Tez myslałem ze to regulator napięcia, ale napięcie jes lux, a okazało sie ze to wina beznadziejnej chińskiej elektroniki.
Moduł wywalony i zrobione na prostym przekaźniku.Szkoda ze trzeba to przerabiac bo swiatła swiecą naprawde fajnie i nie wygląda to wiejsko natomiast oszczedze na żarówkach i odbłyśnikach.
Dzieki i pozdrawiam

[Faraonix]

nie wiem jak jest z postojowymi ale krotkie/dlugie (H4) maja czasem wspolny plus i sterowane sa minusami lub wspolna mase i sterowane plusem. W misku jest ta pierwsza wersja. Czasem to komplukuje montaz xenonow, najlepszym rozwiazaniem jest wlasnie separacja na przekazniku

[Robert09]

jeśli możliwa jakaś fotka to bardzo proszę, też rozważałem światła dzienne.

[Maromer]