Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzysieg]

witam

W moim colcie już dwa razy wymieniałem tą uszczelkę , na pewno wygląda
jak nowa nie będzie sparciała .
Problem jest w tym że te uszczelki są zbyt niskie i po założeniu w pokrywę
nie wiele co wystaje z niej.
Po jakimś czasie jest nieszczelność i się trochę poci ,pomaga odtłuszczenie i nasmarowanie jej cienką warstwą silikonu wysokotemperaturowego ale też do czasu .
Może ktoś z was miał podobny problem , kupił pewną uszczelkę ...?

pozdrawiam

[plecho1]

Jeśli pokrywa zaworów, podobnie jak w Carismie jest blaszana, to możliwe, że ktoś kiedyś zbyt mocno ją dokręcił i się odkształciła. Miałem podobny problem i prawie udało mi się to naprawić i teraz poci się delikatnie, tutaj to opisałem http://forum.mitsumaniaki...ic.php?t=101285

[krzysieg]

Pokrywa jest z cienkiej blachy ale powinna być prosta .
Nie ma dużych wycieków tylko lekkie pocenie się więc z pokrywą nie kombinuje .
Posmarowałem uszczelkę cienką warstwą silikonu motoryzacyjnego K2 i po wyschnięciu złożyłem ,przez długi czas było sucho idealnie .
Ale w między czasie śruby się poluzowały i zaczęło się pocić , więc tylko je wykręciłem
odtłuściłem i zastosowałem klej do śrub niebieski K2 , żeby nie dokręcać zbyt mocno - nie odkształcić ale żeby się też śruby nie poluzowały .
Śruby trzymają ale znowu się zaczęło pocić .
Właśnie czytałem o paście Dirko i będzie to lepszy pomysł niż kolejna uszczelka .
Tylko nie chce składać bezpośrednio po nałożeniu pasty lepiej po wyschnięciu skoro pozostaje elastyczna cały czas , raz ze będzie problem ze zdjęciem pokrywy a dwa po dociśnięciu pasta może się dostać do wewnątrz .

[plecho1]

Możesz też spróbować coś podłożyć pod uszczelkę w kanał w pokrywie aby zmniejszyć odrobinę ten kanał co będzie skutkowało niewiele większym wystawaniem uszczelki z pokrywy. Kiedyś tak zrobiłem u brata w Carismie i patent ten pomógł w 100%.