Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[georg_drugi]

Witam wszystkich.

Proszę o pomoc. Kupiłem MSR i doprowadzam go do porządku. Poprzedni właściciel to powinien dostać kijem za takie podejście do samochodu. Sporo w nim już zrobiłem no i zabrałem się za silnik i jego nierówne obroty na benzynie (gaśnie na jałowych) i kiepską pracę na gazie (zużycie paliwa, słaba moc). Okazuje się, że sonda Lambda została przykręcona kabelkiem do kolektora wydechowego i podłączona do kompa gazowego i elektroniki silnika. Chciałem ją wstawić do kolektora tylko nie wiem gdzie. Na allegro znalazłem taki kolektor jak na aukcji allegro:
http://allegro.pl/space-r...1394364070.html
ja zaś mam taki jak na na innej aukcji:
http://allegro.pl/mitsubi...1396494315.html
gdzie miejsce sondy jest zaślepione. Czy możliwe, że w moim miśku oryginalnie nie ma sondy. Były takie wersje silnikowe?

Proszę o pomoc i pozdrawiam Grzesiek.

[robertdg]

No to chyba wygląda na to, że masz kolektor z zaślepionym wejściem na sonde lambda, być może kolektor był pekniety i ex własciciel w dobrej wierze zakupił drugi, o czym nie wiedzial, że nie ma dziury na sonde, a mechanik po kosztach mu to tak zamontowal

[georg_drugi]

Nie o to chodzi. Czy oglądałeś linki, które podałem? W drugim linku jest zdjęcie kolektora takiego samego jak u mnie. Wygląda identycznie. Nie sądze by był to przypadek. W moim kolektorze brak dziury na sondę i sądzę, że powinna być w innym miejscu, stąd moja prośba.

Znalazłem coś na forum. Forumowicz ronetto opisywał, że: silnik 4G93 . wiem gdzie jest umnie ta sonda . tez nie mam jej na kolektorze a zaraz przed katalizatorem . ma 4 przewody. ostatnio wymienialem i pasuje uniwersalna.
Jak pisałem mój misiek to niedopatrzony złom i brak w nim katalizatora, a rura wydechowa to zespół pospawanych ze sobą rurek więc nie wiem co gdzie wstawić. Skłaniam się do zakupu sondy uniwersalnej i wymiany kolektora na taki z dziurą, tylko nie wiem czy wszystko będzie działać OK? Ktoś próbował takiego manewru.

Pozdrawiam

[robertdg]

[georg_drugi]

Witam ponownie.
Wróciłem z nart i dalej ciągnę temat sondy lambda. Zakupiłem już odpowiedni kolektor nawet z sondą lambda, tylko nie wiem czy sprawną. Czy ktoś wie jak ją sprawdzić bez podłączania do silnika, bo tego na razie nie mogę zrobić. Omomierz na dowolnym zakresie pokazuje przerwę.

robertdg bez obrazy. Zrozumiałem twoją podpowiedź, tylko chciałem się dowiedzieć czegoś konkretnego, tj. czy w tym modelu występowały dwa modele kolektorów? Z sondą w kolektorze, poza nim lub bez sondy. Byłem w sklepie "JAPOŃCZYK" niby specjaliści od japończyków i mi powiedzieli, że wg mojego VIN to powinienem mieć dwie sondy lambda: jedną w kolektorze, a drugą przed katalizatorem. Nie chciało mi się już dalej dyskutować.

Pozdrawiam i proszę o odpowiedź.

[KaWu]

georg_drugi, z tego co wiem to jak masz silnik 4G93 to powinienes miec sonde przed katem.
Silniki 4G37 jej tam nie mialy. To i to jest 1,8.
Co do sondy w w kolektorze to nie wiem.
Sonde sprawdz miernikiem jak sie nagrzeje.

[Adaho_krak]

[KaWu]