Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

bongo_22

Proszę o opinię na temat poniższego auta. Mój brat wybiera się jutro obejrzeć tego Gala i może ktoś na szybko z tych niewielu zdjęć mógłby coś o nim powiedzieć. A może któryś z Mitsumaniaków miał z nim do czynienia... Postaram sie jeszcze załatwić VIN

http://allegro.pl/mitsubi...1496327373.html

Kod:

Witam.

Mam do zaoferowania samochód osobowy Mitsubishi Galant SPORT, pojemność 2,5 V6, z LPG z 2007, rok produkcji 1998,
przebieg 250000. Stan bardzo dobry, bezwypadkowy (na ostatnim zdjęciu zaznaczone na czerwono lekkie wgniecenia).

Wyposażenie:

- Automatyczna skrzynia biegów

- Sekwencyjna instalacja gazowa (Lovato)

- ABS

- Elektryczne lusterka podgrzewane

- Skórzana tapicerka (beż)

- Elektryczne fotele podgrzewane

- Elektryczne szyby (przód i tył)

- Klimatyzacja (świeżo nabita)

- Centralny zamek

- Wspomaganie kierownicy

- Cztery poduszki powietrzne

- Tempomat

- Radio z CD (Alpine)

Dodatkowo komplet kół (cztery 15' felgi aluminiowe) Mitsubishi wyglądają jak nowe + opony letnie (Toyo).

Samochód w 100% sprawny, sprzedaję gdyż zrobił się zbyt mały dla cztero osobowej rodziny.
W razie, jakichkolwiek pytań podaję numer telefonu:608-290-341

motke · Wysłany: 07-03-2011, 14:40

wydaje mi się że przednia tablica rejestracyjna jest trochę powygniatana. Może to wina zagięcia przez jakiś słupek lub skasowany przód. Na tylnym lewym błotniku się ruda pokazała. To tyle ode mnie. Ktoś inny może więcej zobaczy

robertdg · Wysłany: 07-03-2011, 14:51

Opisany był tutaj http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=61058

fj_mike · Wysłany: 07-03-2011, 15:42

Możemy kontynuować wątek w tym temacie. Tamten został olany przez autora i nie ma fotek

bongo_22 tak jak było napisane wcześniej. Poproś o fotę komory silnika.
W środku nie wygląda na zmęczone.

bongo_22 · Wysłany: 07-03-2011, 17:27

Nie wiem czy facet podeśle mi dzisiaj. Jutro podjadę z bratem to pstryknę kilka zdjęć silnikowi

pompec · Wysłany: 08-03-2011, 00:32

kiera wytarta adekwatnie do przelotu... skóra w zadziwiająco dobrym stanie jak na 250kkm (zaleta, żeby nie było)... sporo rudej na lewym tylnym błotniku... brak oznaczeń na klapie bagażnika... brak zdjęcia am face... cena dobra ale i pewnie trochę wsadzić będzie trzeba na początek... acha... no i zdjęcie komory silnika obowiązkowe...

bongo_22 · Wysłany: 08-03-2011, 12:27

VIN JMBSREA5AWZ000483
Zdjęcia komory silnika:

fj_mike · Wysłany: 08-03-2011, 14:03

Wg VINu auto jest ze stycznia 1998r.
Na instalacji gazowej się nie znam więc się nie wypowiem.
Uszczelki pokrywy zaworów koniecznie do wymiany. Moje ciekną minimalnie w porównanie do tych

Prawy kielich trochę skorodowany.

Na przyszłość wstawiaj miniaturki zdjęć :wink:

Kod:

@EB : PACKAGE FOR BENELUX

B11 : SPARE TIRE (A)
B31 : SIZE-UP RADIAL TIRE

D42 : AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL)
K07 : 3 POINT RR S/BELT WITH ELR

K31 : SEAT HEATER
K67 : FR POWER SEAT (LEATHER)

R09 : FULL AUTO A/C
R48 : AIR FILTER

SFR : SEAT HEATER + FR POWER(LEATHER)SEAT + AIR BAG
SJB : SIZE-UP TIRE + SPARE TIRE (A)

SVJ : SIZE UP TIRE + SPARE TIRE (A)
TB4 : SIZE-UP TIRE + SPARE TIRE (A)

THC : AIR BAG + CRU/CONT
TMB : OTHER OPTION COMBINATION

TN6 : AIR BAG + OTHER OPTION
TQ5 : CRU/CONT + OTHER OPTION

TQB : CONTROL HARNESS (2 OPTION)
TW5 : AIR BAG + A/C + OTHER OPTION

TX9 : AIR FILTER + AUTO A/C
TYF : AIR BAG + OTHER OPTION

VC2 : AIR BAG (DRIVER,PASSENGER,SIDE)
X14 : BELGIUM SPEC

carbon11 · Wysłany: 09-03-2011, 08:12

Pod maską to wygląda tak że brak słów :twisted:

Jednak najbardziej urzekła mnie tuba od alarmu na prawym kielichu mistrzostwo świata

To jest najlepszy przykład że można kupić gala za 8k i będzie wyglądał właśnie tak ...
Ja bym sobie odpuścił

bongo_22 · Wysłany: 09-03-2011, 13:57

Dzięki wszystkim a porady. Dzisiaj podjechałem z bratem, żeby obejrzeć samochód. Auto tak jak na zdjęciach, kilka małych dziurek na skórze po fajkach, ale ogólnie zadbany środek. Cała elektryka działa. Ruda na lewym tyle i w kilku punktach, a z prawej bardzo ładnie zrobiona reperatura. Przejechałem się kawałek słysząc równy, miły dla ucha pomruk V6-stki. Skrzynia cicha, ładnie zmienia biegi, bez szarpnięć. Trochę ciężko chodzi kiera, która po robieniu zbieżności nie została należycie wypoziomowana. Większych stuków-puków nie słychać, aczkolwiek na większych dziurkach coś tam lekko z przodu waliło. Samochód ładnie pracuje na gazie i benzynie. Silnik taki jak na zdjęciach czyli od razu wiadomo, że do wymiany uszczelka pokrywy zaworów. Ogólne wrażenia w miarę ok, więc stwierdziliśmy, że podjedziemy do diagnosty, żeby obejrzeć zawieszenie, na co właściciel bez problemu się zgodził. Gal wjechał na kanał no i się zaczęło:

- mokry silnik od dołu, możliwe, że tylko przez uszczelkę pokrywy ale nie na pewno,
- cieknie skrzynia, możliwe, że tylko puszcza uszczelka na dekielku, ale nie na pewno,
- drążki i końcówki drążków do wymiany,
- sworznie wahaczy przód powybijane - wahacze do wymiany
- linki hamulcowe do wymiany
- hamulcy z tyłu prawie nie ma, bez rozebrania ciężko stwierdzić, które elementy do wymiany,
- szczęki ręcznego do wymiany
- przednie tuleje wahaczy tylnich do wymiany
- samochód po lekkim strzale w tył, podłużnice proste ale belka lekko wygięta
- no i bonus - rozrząd do wymiany

Było jeszcze kilka mniejszych rzeczy, których już nie pamiętam. Właścicielowi szczęka się wydłużała, a mojemu bratu, który z gotówką w kieszeni już wizualizował się w Miśku, coraz bardziej rzedła mina. Diagnostykę robiliśmy w jednym z serwisów "AutoCrew" więc jak chłopaki podliczyli koszt naprawy to im wyszło ponad 5 tys.

Ale jak wahacze wychodzą im po 1200 zł a rozrząd po 2500 zł to taka kosmiczna cena nie dziwi.

Reasumując, nawet po utargowaniu kilku stówek samochód nie jest wart ceny, jaką życzy sobie właściciel pomimo, że dokłada letnie opony na oryginalnych alusach 15" Mitsubishi. I na dzień dobry za dużo kasy i czasu trzeba poświęcić, żeby doprowadzić tego Gala do stanu używalności (nie mówiąc o blacharce). Słowa mechanika "To pan się nie boi nim dzieci wozić?" mówią za wszystko....

Właściciel mówił, że ma jeszcze jednego chętnego na ten samochód ale chyba go odwoła i wycofa ogłoszenie o sprzedaży dopóki nie zrobi napraw. Ciekawe czy tak postąpi albo czy kolejnego klienta poinformuje o usterkach...

robertdg · Wysłany: 09-03-2011, 14:37

fj_mike · Wysłany: 09-03-2011, 15:02

Derpin · Wysłany: 11-03-2011, 12:49

moim zdanie za ten rok, ze skórą plus gazem cena jak najbardziej adekwatna do stanu auta.

nie znajdziesz galanta za 8 tys ze skórą i gazem w którym nie będzie nic do roboty. :roll:

bongo_22 · Wysłany: 11-03-2011, 13:35

Derpin, jeśli okazałoby się, że usterki silnika i skrzyni są poważniejsze niż na pierwszy rzut oka, to ich remont bardzo podnosi koszty. Cena 8,5 tys może jest do przełknięcia, ale mojemu bratu nie chodzi o to, żeby kupić samochód i bawić się w naprawy, bo nie ma na to czasu ani chęci, tylko ewentualnie wymienić zużyte elementy (klocki, amorki itp) wsiąść i jechać. Jest w stanie dać za samochód więcej a nie chce ganiać za częściami i odwiedzać warsztaty. I nie zależy mu koniecznie na Mitsubishi. Kryteria wyszukiwania to automat, gaz, sedan. Cena też oczywiście gra rolę, ale reszta typu skóra, tempomat itp. są opcjonalne. Ja mu znalazłem tego Gala, a że mu się spodobał to go obejrzeliśmy no i wyszło to co wyszło :doubt:

Derpin · Wysłany: 11-03-2011, 14:07

bongo_22, po prostu nie rozumiem czego oczekiwaliście znając cenę auta i widząc foty silnika ?

, gdzie właściciel nawet nie pościągał resztek obudowy silnika :lol:

, dla mnie z góry było wiadome, że tam będzie robota przy tym aucie i to nie mało z 4 kawałki trzeba wrzucić na dzień dobry pewnie, jak nie masz znajomości po warsztatach i nie załatwisz sobie taniej części i robocizny...
jeżeli brat szuka galanta to radzę podnieść próg cenowy do jakiś 12 może 13 tys i szukać aut z podobnego rocznika, wtedy znajdzie coś: