Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jmb7 · Wysłany: 14-12-2011, 11:02 **[CY8A 2.0DID] jaki olej przekładniowy**

jaki olej przekładniowy? skrzynia manualna 6 biegowa, diesel VW z DPF;

w instrukcji jest GL-3 75W80

takiego oleju praktycznie już nie ma w sprzedaży; chciałem dać syntetyk i mam obawy czy mogę zalać GL-5; gdzieś różne opinie pamiętam, że może coś wypłukać, bo ma dużo uszlachatniaczy czy innych dodatków, więc bezpieczniej byłoby dać GL-4;

myślałem o Motulu ale jeżeli ma być GL-4 to jest to półsyntetyk;

dzwoniłem do jednego ASO; sprzedają Castrola Syntrans Multivehicle 75W90 GL-4 100% syntetyk;

mogę prosić o Wasze opinie?

jaceksu79 · Dodano: 14-12-2011, 13:19

jmb7 · Wysłany: 14-12-2011, 13:35

ok, nie napisałem tego jasno, tylko nie wiem czy chcę tak naprawdę dawać GL-3;
nie napisałem, że nie jest dostępny

wolałbym coś o wyższej specyfikacji, bo zakładam, że jest lepsze, nowsze, itp.

Jacek, a dlaczego GL-5 nie?

jaceksu79 · Wysłany: 14-12-2011, 15:11

jmb7 · Wysłany: 14-12-2011, 22:19

ok dzieki;

nie bede eksperymentowal; zostane chyba przy Castrolu;

patrycjuszek · Wysłany: 15-12-2011, 07:28

Przy jakim przebiegu wymienia się olej w manualu? 200 kkm?
Czy może wcześniej jak czujesz że biegi ciężej wchodzą?

jmb7 · Wysłany: 15-12-2011, 11:46

przeglad czynnosci serwisowych podaje 200kkm lub 13 lat

ja zwrocilem uwage w lutym czy marcu, ze po ilus godzinach stania na mrozie przez dobra chwile te biegi trudno wchodza;
mam wrazenie, ze tak nie bylo jak byl nowy

dlatego po ponad 3 latach i 91kkm chce zmienic;

np w Grandisie z 2006 z takim samym silnikiem tylko bez DPF przeglad czynnosci serwisowych podaje 150kkm

tak poza tym to 200kkm to jakis `kosmiczny` przebieg i nie wiem czy chce czekac;

jaceksu79 · Wysłany: 15-12-2011, 12:35

Cytat:

tak poza tym to 200kkm to jakis `kosmiczny` przebieg i nie wiem czy chce czekac;

tak samo jak mercedes dla skrzyni automatycznej w ogóle nie zaleca wymiany oleju - wyobraź sobie przebieg 800tys km bez wymiany oleju w skrzyni, bo taki przebieg to jest polowa jego żywotności :rolleyes:

krzychu · Wysłany: 15-12-2011, 12:52

patrycjuszek · Wysłany: 15-12-2011, 15:55

jmb7 to jak wymienisz to napisz czy jest jakaś zmiana. Ja mam 125 kkm i też mi sie wydaje że jak było 90 kkm to lżej lewarek chodził. A może u mnie to wina podniesionego momentu?

jmb7 · Wysłany: 17-12-2011, 15:25

nie widze praktycznie roznicy po zmianie oleju; moze troche lepiej/miekko wchodza, a moze mi sie wydaje

zobaczymy jak beda mrozy;

ostatecznie, ze wzgledu m.in. na brak czasu i troche wbrew zaleceniom/przestroga dalem

MOTYLGEAR 75W-80
taki olej jest rekomendowany przez Motula dla Lancer 2.0 DI-D DPF (103kW)

olej ma specyfikacje: API GL4 and GL5 / MIL-L-2105D
http://www.motul.fr/syste....pdf?1290086772

kupowalem w firmie, ktora jest jednym z dystrybutorow Motula w PL, wiec jak bedzie cos nie tak ze skrzynia to wtedy czeka mnie dluga droga dochodzenia ewentualnych roszczen

jaceksu79 · Wysłany: 17-12-2011, 16:53

Kiedyś niewiadomy konsekwencji wlałem castrola TAF-X do Sigmy 3.0 V6 bo jak wtedy się naczytałem du dużych obciążeń GL-4+

Konsekwencje były takie, że po 30kkm zaczęła mi pięknie gwizdać piątka :mrgreen:

jmb7 · Wysłany: 22-12-2011, 01:21

zobaczymy jak bedzie;

mam zaufanie do Motula i jego produktow, bo uzywam od lat;
poza tym dalem dokladnie to co rekomenduja do tego silnika;