Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[promil69]

Witam. Mam taki problem, że jak silnik sie rozgrzeje to przerywa (tak jak by tracił iskre na jakimś cylindrze) dzieje się tak wyłącznie na gorącym silniku na zimnym jest ok i chodzi idealnie. Przewody WN, świece, cewka - wymienione, zapłon wyregulowany. Jakie mogą być przyczyny??

Witam. Mam taki problem, że jak silnik sie rozgrzeje to przerywa (tak jak by tracił iskre na jakimś cylindrze) dzieje się tak wyłącznie na gorącym silniku na zimnym jest ok i chodzi idealnie. Przewody WN, świece, cewka - wymienione, zapłon wyregulowany. Jakie mogą być przyczyny??

[Hugo]

Wyregulowałeś te zawory???

A jak odpala na gorącym silniku?

[promil69]

Tak zaworki wyregulowane. Odpala normalnie "na tyk" czasami ale żadko troszke dłużej pokręci.

Tak zaworki wyregulowane. Odpala normalnie "na tyk" czasami ale żadko troszke dłużej pokręci.

[sucha83]

sprawdziles może czy jest impuls elektryczny na wtryskach..?? u mnie jest podobnie.. na zimnym silniku odpala i dziala ale jak tylko temperatura wzrosnie zaczyna przerywac i gasnie.. ale juz nie odpala.. i nie ma wtedy nie ma impulsu na wtryski.. wiec proponuje je sprawdzic

sprawdziles może czy jest impuls elektryczny na wtryskach..?? u mnie jest podobnie.. na zimnym silniku odpala i dziala ale jak tylko temperatura wzrosnie zaczyna przerywac i gasnie.. ale juz nie odpala.. i nie ma wtedy nie ma impulsu na wtryski.. wiec proponuje je sprawdzic

[Hugo]

Jakie świece założyłeś? Bo u mnie NGK padły po 4 000 km (tak podejrzewam, bo gorzej zapala i więcej pali, choć nie przerywa). Wcześniej na padniętych świecach Beru miałem dokładnie tak jak Ty. Na zimnym OK, a na gorącym przerywał przy przyśpieszaniu. Coraz częściej i częściej, aż do wymiany świeczek na nowe.

[kostuch]

wg mnie to nie traci iskry tylko kompresję.

wg mnie to nie traci iskry tylko kompresję.

[josie]

A palec i kopułka jak wyglądają? W środku w kopułce jest wystający palec na sprężynce - sprawdź

[promil69]

impuls na wrtyski musze dopiero sprawdzić, po nagrzaniu nie ma problemów z odpaleniem, tylko przerywa przy przyspieszaniu (w sumie to jadąc na równych obrotach też). Świeczki mam NGK - przejechałem na nich zaledwie 500km (tyle co głowice dociągnołem po wymienie uszczelki). Palec i kopułka świerzo poczyszczone - tak jest wystaje około 5mm - więc chyba ok). Jak wymienie świeczki i spr. impuls na wtryski to zobaczymy co się będzie działo.

impuls na wrtyski musze dopiero sprawdzić, po nagrzaniu nie ma problemów z odpaleniem, tylko przerywa przy przyspieszaniu (w sumie to jadąc na równych obrotach też). Świeczki mam NGK - przejechałem na nich zaledwie 500km (tyle co głowice dociągnołem po wymienie uszczelki). Palec i kopułka świerzo poczyszczone - tak jest wystaje około 5mm - więc chyba ok). Jak wymienie świeczki i spr. impuls na wtryski to zobaczymy co się będzie działo.