Przesunięty przez: akbi
22-11-2007, 14:59 |
Turbo w Lancer 1.6 2005rok |
| Autor |
Wiadomość |
banzajek
[Usunięty]
|
 Wysłany: 16-11-2006, 21:54 Turbo w Lancer 1.6 2005rok
|
|
|
Witam
Co myślicie o uturbieniu seryjnego Lancera sedan (model 2005 rok) . Ma to jakikolwiek sens?? Jaką moc (i moment) mogę z niego wydobyć?? Jaką firmę ewentualnie polecacie ?? Ktoś może próbował już czegoś takiego (szukałem na forum,ale nie udało mi się odnaleźć,może ślepy jestem),jeśli już taki temat był to przepraszam,ale proszę o rzetelne odpowiedzi, co ,jak, po co, za ile i gdzie ;D |
|
 |
|
 |
sla 
Forumowicz
Auto: Inne
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 27 Mar 2005
Posty: 2882
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 16-11-2006, 21:58
|
|
|
| Trzeba było kupić 2,0. |
|
 |
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 16-11-2006, 22:22
|
|
|
| banzajek napisał/a: | | Witam |
Witam
| banzajek napisał/a: | | Co myślicie o uturbieniu seryjnego Lancera sedan (model 2005 rok) |
Znudziła Ci sie bezawaryjna praca samochodu?
| banzajek napisał/a: | | Ma to jakikolwiek sens?? |
Nie bardzo | banzajek napisał/a: | | Jaką moc (i moment) mogę z niego wydobyć |
Do codziennej jazdy około 25-30% więcej | banzajek napisał/a: | | Jaką firmę ewentualnie polecacie ?? |
TOMA RACING, TOMSON
| banzajek napisał/a: | | Ktoś może próbował już czegoś takiego (szukałem na forum,ale nie udało mi się odnaleźć,może ślepy jestem |
Nie jesteś slepy - nikt tego nie robił ale jak chcesz turbobenzynkę to sobie taką kup
| banzajek napisał/a: | | jeśli już taki temat był to przepraszam, |
Nie ma za co  nie było
| banzajek napisał/a: | | ,ale proszę o rzetelne odpowiedzi, co ,jak, po co, za ile i gdzie |
Zadzwoń do tych firm. Uprzedzam - raczej nikt tego w Polsce nie robił więc będziesz pionierem a to nie za dobrze bo będa się na Twoim samochodzie uczyć...
Poszukaj na e-bay gotowych zestawów do uturbiania. |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
 . |
|
|
|
|
|
Karwoś
Mitsumaniak
Auto: Ford C-Max Hybrid 2.0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 14 Maj 2005
Posty: 1446
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: 16-11-2006, 22:58
|
|
|
Po co robić coś czego nie robiłnawet producent - lepiej poszukać 1.5 colta z turbiną 150KM (np tego najnowszego)i wstawić do siebie  - pomijam koszty . ale za to będzie jeździł a nie padnie po aru tysiączkach.
A wstawienie w profesjonalnej firmie to ok 15tyś wzwyż - ale mogę się mylić i tylko straszę. |
_________________
Lancer 2,0 '04 Automat. - już u nowego właściciela
Czas może na Space Stara dla żony? |
|
|
|
|
|
banzajek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 16-11-2006, 23:05
|
|
|
| Karwoś napisał/a: | | ale za to będzie jeździł a nie padnie po aru tysiączkach. |
Myślicie że aż tak bardzo destrukcyjnie to wpłynie na niego?? Nie chcę misia kaleczyć,ale czuję niedosyt mocy... byłem głupi ze nie kupiłem 2.0 a teraz tego żałuję...ale nie o to chodzi. To może podpowiecie co innego można zmienić żeby zwiększyć moc w moim miśku?? | Karwoś napisał/a: | | lepiej poszukać 1.5 colta z turbiną 150KM |
myślisz że swap byłby bezproblemowy ?? Te same wiązki, uchwyty montażowe itd??
[ Dodano: 16-11-2006, 23:06 ]
ps. wstawienie w tomsonie - między 10 a 13 tysięcy... |
|
|
|
|
|
Robson86
Forumowicz
Life is a Race
Auto: Carisma GDI Elegance
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 216 razy
Dołączył: 13 Sie 2006
Posty: 4858
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: 16-11-2006, 23:16
|
|
|
zawsze mozna z chipowac autko  , ...ale w samochodzie bez turbo oszalamiajacej roznicy w osiagach nie bedzie  |
_________________
Robson- Kielce
Mitsubishi Carisma GDI Elegance
-00149/KMM -
 |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 16-11-2006, 23:35
|
|
|
| Robson86 napisał/a: | | zawsze mozna z chipowac autko , ...ale w samochodzie bez turbo oszalamiajacej roznicy w osiagach nie bedzie |
Dolanie paliwa i zmiana map da parę koni + większe spalanie. Po co? |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
|
|
Karwoś
Mitsumaniak
Auto: Ford C-Max Hybrid 2.0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 14 Maj 2005
Posty: 1446
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: 16-11-2006, 23:42
|
|
|
| banzajek napisał/a: | | myślisz że swap byłby bezproblemowy ?? Te same wiązki, uchwyty montażowe itd?? |
To już pytanie do fachowców
Chip w silnik bez turbo to 10% maxymalnie ale j.w. | Hubeeert napisał/a: | | Po co? |
Już lepiej kupić samochód Boreckiego A fajny jest - tyle czy on zechce sprzedać - i po co wstawiać turbo - z drugiej strony - jak się ma więcej KM to po jakimś czasie chce sie mieć jeszcze więcej.
A nawet jak się ma 2.0 (ja mam 4G94) - to czy jest sens wkładania turbo?? (a tak na marginesie 4G94 siedziało w EVO 6??) - jak się włoży niefabryczne to na pewno coś się spiep...... |
_________________
Lancer 2,0 '04 Automat. - już u nowego właściciela
Czas może na Space Stara dla żony? |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 16-11-2006, 23:55
|
|
|
| Karwoś napisał/a: | | a tak na marginesie 4G94 siedziało w EVO 6??? |
4G64T |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
|
|
Karwoś
Mitsumaniak
Auto: Ford C-Max Hybrid 2.0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 14 Maj 2005
Posty: 1446
Skąd: Suwałki
|
| Wysłany: 17-11-2006, 00:09
|
|
|
A co to za silnik - 4G94 - bo nawet gdzieś czytałem ze to GDI - tyle że mój to na pewno nie GDI - dokładnie jest to SOHC 16V - tylko tyle o nim wiem.  |
_________________
Lancer 2,0 '04 Automat. - już u nowego właściciela
Czas może na Space Stara dla żony? |
|
|
|
|
|
zulu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 17-11-2006, 00:47
|
|
|
Na forum http://www.4gtuners.com twierdzą, że 4G18 już zrobiono z turbina (BOT), ale efekty nie są warte kasy.
Oprócz tego tracisz gwarancję!
Ja też czasem marudzę czemu nie wybrałem 2.0, ale mija mi jak płace za paliwo
Swoją drogą ciekawe jest to, że 4G18 występuje w kilku wersjach np: moc 105KM przy 6000 ...w Afryce klik
a na Filipinach to już nawet 110KM przy 6200 obr/min, ale spelnia norme czystosci spalin tylko Euro2 klik |
|
|
|
|
|
banzajek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 17-11-2006, 08:18
|
|
|
| czyli ewentualnie wymiana dolotu i wydechu?? czy to też nie jest warte świeczki?? |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 17-11-2006, 08:21
|
|
|
| banzajek napisał/a: | | czyli ewentualnie wymiana dolotu i wydechu?? czy to też nie jest warte świeczki |
Odpuść. Jeździj aż się znudzi i kup albo z większym silnikiem albo od razu z turbo. Najlepiej nowego Lancera z TDI rodem z Volfsburga |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
