Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[M@teusz607]

Co tu gadać, ręce opadają. Doszłem do tego etapu: http://www.fotosik.pl/pok...458a0b8269.html w miejscu oznaczonym strzałką przykładam ściągacz, kręce ile się da i jeszcze trochę, delikatnie mówiąc "mocno uderzam" w ściągacz żeby coś sie ruszyło i nic. Czyżbym o czymś zapomniał? wachacz oczywiście odkręcony.

[Hugo]

Odkręciłeś 4 śruby od piasty łożyska z tyłu?

[M@teusz607]

nie? zaraz zrobie drugie podejście jeśli znajde te śruby

[robertdg]

Tam nie ma żadnych śrub do piasty, tutaj występuje monowahacz, trzeba zdemontować całą zwrotnice, uprzednio starająć się wypchnąć choć odrobinę przegub z piasty, odkręcić mocowanie McPhersona, końcówke drążka kierowniczego oraz dolny sworzeń, zwrotnica na prase - wypychamy piaste, ściagamy zabezpieczenie łożyska, wypychamy łożysko, zakładamy nowe łożysko, zakładamy zabezpieczenie, demontujemy pierścień z piasty (zawsze zostaje się po łożysku), czyścimy osadzenie piasty, prasujemy do łożyska, montujemy wszystko na aucie w odwrotnej kolejności.

Jak nie daje rady wybioć przegubu z piasty:
Spuszczamy olej ze skrzyni, odkrecamy 3śruby manszety przy skrzyni, demontujemy zwrotnice razem z półosią, męczymy się na prasie aby się jej pozbyć.

[M@teusz607]

Czyli jednak bedzie ciężko... albo oddam samochód mechanikowi i niech on sie męczy