Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[silesianix]

Witam,

mam następujący problem, po mocnym podgrzaniu silnika na długim postoju włącza mi się wentylator, ale wskazanie czujnika cieczy chłodzącej pozostaje po środku (czyli w normie).

Pytanie czy jest to normą - czy może coś szwankuje.

Ewent. jak można to obejść (tylko zewnętrzny miernik typu Auto Guage?) ?

Z góry dziękuję za pomoc!

[Koyocik]

Prawidłowo. Martwić się należałoby, jakby podchodził wysoko. Histereza pomiędzy otwarciem termostatu a włączeniem wentylatora jest niewielka.

[jAZZMAN]

Dodam iż u mnie wskaźnik temperatury bardzo szybko wędruje do poziomu (i tak się trzyma bez względu na styl jazdy a z tym bywa różnie), nie mierzyłem ale wydaje mi się, że już po przejechaniu 1,5 - 2 km.

[Koyocik]

Jeżeli Cię to uspokoi, to u mnie też. Colt stoi pod chmurką, rano po 3 km już jest w poziomie i stoi jak skała. Przy bardzo kapeluszniczej jeździe minimalnie opada.

[Miroslaw1305]

silesianix -nie martw się -jest wszystko prawidłowo .

[Grzegorz82]

Witam
Panowie, czy w silniku 1.3 Colt z 1996 roku wskaźnik temeratury cieczy powinien się znajdować w połowie skali? U mnie wskaźnik jest 2 kreski przed środkiem, przy czym dość szybko się nagrzewa i tej temeratury nie zmienia bez względu na styl jazdy.

[dlamer]

U mnie też jest nieco poniżej środka (poziomu). I wydaje mi się tak to jest właśnie wyskalowane.

U mnie też jest nieco poniżej środka (poziomu). I wydaje mi się tak to jest właśnie wyskalowane.

[mani4c]

Szafa gra panowie. Wszystko jest w porządku.

[krzysieg]

U mnie po ok 2 km wskazówka jest przed połową i poza połowę nie wychyli się nawet jak jest upał i toczę się po mieście w korkach .
Ojciec jak się nie mylę w omedze miał tak że wskazówka zatrzymywała się na 90 stopni
a termometr wyskalowany był na 120 , także w innych autach normalna temperatura jest na 3/4 skali a nie w połowie tak jak w colcie i chyba to niepokoi autora tematu

[Grzegorz82]

Już mówię, mnie zaniepokoiło TO że czytając różne tematy na forum użytkownicy podawali że wskaźnik mają na połowie (poziomo) skali). Jako że temperatura silnika ma znaczny wpływ na spalanie benzyny to tematem się zainteresowałem bo mój wskaźnik wyraźnie spoczywa dwie kreski przed środkową i pomyślałem że może termostat się nie zamyka całkowicie...

[KlaudiuszBdg]

No wniosek jest taki ze wskaznik temperatury jest zle zaprojektowany :/ szkoda ze nie wyskalowali

[Cortez]

W moim miśku jest dokładnie tak samo jak u większości, 2 kreski poniżej środka i szybko się nagrzewa z tego co zauważyłem jakieś 2 km jazdy i już stoi jak wmurowana

[mani4c]

U mnie się opada kreskę niżej w momencie, gdy auto stoi w korku i załączy się wentylator lub poruszam się powyżej 100 km/h przez jakiś czas. Tutaj piszę o wersji 1.6.
W CJ0 1.3 rzadko kiedy załączał mi się wentylator, a temperatura była zawsze 1 kreska poniżej środka.