Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MŁYNEK]

Koledzy mam problem wszystko co potrzebne dostałem do mojego Miśka ale mam kłopot z uszczelką pod głowicę SILNIK TO WERSJA NIE GDI tylko ta na USA.

Znalazłem w necie coś takiego:

http://www.e-pajero.pl/pr...35-V6-DOHC.html

Cytat:

Mitsubishi Pajero III, 3.5 DOHC 2000-06 (V65 V75) Mitsubishi Pajero III, 3.5 GDI 2000-2002 (V65 V75)

U nas w sklepach nie widzą w ogóle ślinika takiego jak ja mam a nie wiem czy od GDI jest taka sama?

PORATUJCIE bo misiek siedzi uziemiony u mechanika...

Swoją drogą miałem wymieniane końcówki drążków, kable WN, klocki z tyłu, kilka uszczelek od silnika bo się troszeczkę pocił + nowy olej w silniku i wsio zamknęło się w 1000zł razem z robocizną i zbieżnością...

Za uszczelkę do GDI pod głowice chcą 120zł u nas w sklepie.

Zostały dwie sondy lambda po pierdyknęły (320zł/szt) i uszczelka pod głowicą, bo silnik ostatnio zaczął coś przebierać tak jakby na jeden gar nie palił.

Po wymianie kabli WN polepszyło się ale gdy np. silnik jest mocno rozgrzany i postoi z 4 godzinki po odpaleniu "bulgota i sie telepie" a na jednej świecy robi się delikatny biały nalot - z tego co mi mechanik powiedział.