Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Charlie]

Chciałbym wymienić przedni wahacz gdyż mam spory luz na sworzniu oraz opona mi się zdziera od wewnątrz;/

Sworzeń to koszt ok 30zł najtaniej ale do tego dochodzi prasa i robocizna, sam tego nie zrobię.

Koszt nowego wahacza ze sworzniem oraz tuleją to 100zł.

I tutaj moje pytanie: Cały wahacz już łatwiej wymienić, czy da radę zrobić to samemu? Czy bardzo dużo jest klepania i jakie są szanse, że sobie nie poradzę?

Mechanikiem nie jestem ale wiele rzeczy przy samochodzie już naprawiłem i wymieniłem sam.

[robertdg]

Może być tak, że wymieni sie bez problemu, a może być tak, że np utknie śruba w silentblock'u, albo bedziesz miał problemy z wybiciem sworznia ze zwrotnicy

[SHARK1979]

Charlie,
Mialem cos w podobie robione wczoraj, koszt sworznia 38zl wyjecie wahacza bez problemu robocizna 40zl czas niecala godz
jesli luz nie jest tak wielki to mozna zaspawac sworzen do wahacza jak i tak jest do wymiany, mam tak zrobiony jeden i lata ponad rok
bardzo niskie ceny masz

[fenix872]

wymieniałem sam w GDI i nie było żadnego problemu, jak dobrze pamiętam wystarczy odkręcić 5 śrub (oczywiście nie licząc koła:)) i wyjąć wahacz ładujesz nowy przykręcasz i po kłopocie. miałem z tym mniej problemu niż z wymianą tłumika gdzie w ruch musiała iść szlifierka

[fiszrek]

Wahacz za 100 zł to bym się bał wkładać do samochodu (obiło mi się, jak ktoś taki chiński zamiennik włożył i wylądował w rowie bo się sworzeń wypiął) lepiej wymienić sam sworzeń. Ja wymieniałem sworzeń u mechanika w takim dużym warsztacie i jak zobaczyłem jak to robią , wzięli młotek 5 kg i zaczęli wybijać tym młotem, 5 uderzeń i wyleciał, potem też nowy nabili młotkiem tyle że mniejszym, a co najdziwniejsze prasa do tulejek wyciskania stała obok. Samo wyjecie wahacza to prosta sprawa po odkręceniu koła bodajże 4 śruby.

[Charlie]

tak ale do auta wartego parę groszy nie warto inwestować tyle kasy...

Co do samej wymiany, to czy dam radę zrobić to z lewarkiem i czymś do podtrzymania auta czy bez kanału, którego nie mam się nie obejdzie?

[Hugo]

Kanał jest do tego nie potrzebny, chyba, że coś pójdzie nie tak ze śrubami tylnej tulei (ukręcą się itp.).

[SHARK1979]

[rogal133]

[jujuki]

Wymiana jest bardzo prosta, właśnie skończyłem wymieniać sworzeń z prawej strony.Najpierw odkręcałem kolo, później odkręcałem stary sworzeń od piasty kola(powinę n bez problemu zejść jeżeli nie trzeba pomoc młotkiem lub ściągaczem do sworzni). Następnie odkręcasz wahacz(czyli 4 śruby). Gdy już wyciągniesz wahacz dopasowujesz rurę od spodu sworznia (bodajże 1 1/4 cala) podkładasz ta rurkę pod spod sworznia i dostawiasz do dobrego podłoża. z góry na sworznia przykładasz kawałek rurki 1 calowej i motkiem 5 kg pobijasz. Powinien wypaść za pierwszym przyłożeniem . następnie osadzasz nowego sworznia wbij ajaj go od dołu. Możesz go zaspawać heftujac go w 3 miejscach i gotowe .

[pitu90]

-------

[rogal133]

cięzka sprawa bo pewnie obraca Ci sie ta nakretka w srodku bo tam nie jest nagwintowany otwór tylko nakretka która powinna sie blokowac podczas dokrecania czy odkrecania a Tobie pewnie sie obraca i ciezko bedzie cos zaradzic bez odkrecania przedniego wózka chyba zeby spróbowac przyspawać ta nakretke ale nie wiem czy dojdzie sie do niej spawarką bo tam raczej malo miejsca jest

[pitu90]

----

[Matejko]

prawdopodobnie trzeba bedzie ciac nadkole

[robertdg]

Nie przeszkadza Ci dopóki siebie lub kogoś na drodze nie zabijesza, albo diagnosta nie podbije Ci przeglądu technicznego