 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Jakie popychacze w F36A i F46A |
| Autor |
Wiadomość |
swinks_UK 
Mitsumaniak
Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
|
 Wysłany: 23-11-2011, 19:33 Jakie popychacze w F36A i F46A
|
|
|
Witam!
Może mi ktoś z was sprawdzić jaki numer katalogowy mają popychacze hydrauliczne w Diamante z silnikami 6G72 SOHC (modele F36A i F46A)?
Otóż, w jednym źródle mi wyskoczyło, że zamiennikami do mojego 6A13TT DOHC (nr MMC to MD376687) są popychacze z 6G72 SOHC (nie mylić z DOHC !).
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś lepiej obeznany z Diamante mógł mi to potwierdzić.
Dzięki. |
_________________
swinks
ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm |
|
 |
|
 |
Bartek
Mitsumaniak
friendly admin
Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
|
| Wysłany: 23-11-2011, 20:03
|
|
|
swinks_UK, po co kombinować, jak dostępne są popychła od GDi, jeszcze do tego modyfikowane - trudnoklepiące  z powiększonymi kanałami olejowymi
PS. chyba to przejście na SOHC nie wydaje mi się możliwe - wszystkie popychacze SOHCowe jakie miałem w ręku były dużo krótsze niż nasze |
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek
Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24  sprzedany 
nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin
Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera |
|
 |
|
|
swinks_UK
Mitsumaniak
Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
|
| Wysłany: 23-11-2011, 21:45
|
|
|
| Bartek napisał/a: | swinks_UK, po co kombinować, jak dostępne są popychła od GDi, jeszcze do tego modyfikowane - trudnoklepiące z powiększonymi kanałami olejowymi
PS. chyba to przejście na SOHC nie wydaje mi się możliwe - wszystkie popychacze SOHCowe jakie miałem w ręku były dużo krótsze niż nasze |
Po to by oszczedzić 65% na cenie.  Ciekawe ile te GDI stoją co polecasz, bo na Wyspach są w tej samej cenie co do vr4.
W dwóch różnych miejscach nasze popychacze i te z Diamante miały ten sam MMC numer, więc chciałem sprawdzić, a ASA'y u mnie brak. |
_________________
swinks
ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm |
|
|
|
|
|
wojtas
Mitsumaniak
Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 3559
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 23-11-2011, 23:29
|
|
|
Z tego co wyczytałem z japancars.ru F16A i F36A (SOHC)mają takie same popychacze MD 151382, natomiast F46A z silnikiem GDI(DOHC) posiada między innymi taki nr: MD337687.
http://www.japancars.ru/c...HC&mg=11&bg=230 |
_________________
..
Każdy ma prawo się mylić, i tylko ten co nic nie robi nie popełnia błędów.
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15'] |
|
|
|
|
|
Bartek
Mitsumaniak
friendly admin
Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
|
| Wysłany: 24-11-2011, 09:37
|
|
|
Skoro mają ten sam nr MMC - kupuj, kupuj i zdawaj relację.....
PS. mnie już nie pomożesz, mam już komplecik GDiowych wzmocnionych za tysia kupiony i czekam do końca oleju, żeby je zaaplikować do silnika, ale innym może się przydać ta wiedza |
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek
Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24 sprzedany
nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin
Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera |
|
|
|
|
|
swinks_UK
Mitsumaniak
Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
|
| Wysłany: 24-11-2011, 10:11
|
|
|
| Bartek napisał/a: | Skoro mają ten sam nr MMC - kupuj, kupuj i zdawaj relację.....
|
Kupiłbym, gdyby źródło informacji było pewne, wolę się upewnić 3 razy.
Z tego co wojtas021180 pisze to jednak inne numery katalogowe.
A w japancars.ru inne nr-y są też dla vr4. Ech... chyba nic z tego. |
_________________
swinks
ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
