Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Das

Witam. Mój problem zaczął sie z momętem spadku temperatur ponizej 10C. a takze tego że przez dłuzszy czas jezdziłem na rezerwie. Po przejechaniu około 30 kilometrów gdy silnik sie nagrzał poczułem takie delikatne szarpanie po chwili przerywanie stało sie wiele wyrażniejsze i odczuwalne silnik przy około 2,7 tys obrotów jak by gasł gdy obroty spadły chodził normalnie. Po przegazowaniu i przyjrzeniu sie na obrotomierz zauważyłem ze przerywa takze przy 3,5 tys około 4 i na tak dalej pojawia sie też kontrolka check engine która świecie sie aż do momętu odpuszczenia gazu lub zgaszenia silnika. Zgasiłem silnik odczekałem około 5 minut przejechałem około 3 kilometry i znów to samo. Mój samochód to Carisma GDI 97 rok produkcji. Ten problem wystepuje najczesciej z rana gdy odczuwam ze sie cos dzieje jezdze do 2,5 tys i z kazdej górki spuszczem go na luz lub gasze silnik, jednak problem pózniej sie nasila i przerywa przy coraz nizszych obrotach. Odwiedziłem juz trzech mechaników i każdy mówi coś innego. Silniczek krokowy, świece, pompa wtryskowa, filter paliwa lub jakies dwa małe filterki tak mówią mechanicy. Bardzo prosze o pomoc . Za błedy przepraszam jestem tu nowy. Z góry dziękuje

Bartek · Wysłany: 09-12-2011, 18:28

Wszystkie (poza krokowym) opcje są prawdopodobne.

Podjedź do nas do warsztatu np. jutro ok. 15 - GDi to moje trzecie imię

, przejedziemy się z laptopem na kolanach i wszystko wyjdzie na logach..... bez tego poproszę nową szklaną kulę, bo moja się zepsuła

Das · Wysłany: 09-12-2011, 18:44

A gdzie dokładnie jak coś mogłbym podjechać?

Bartek · Wysłany: 09-12-2011, 18:49

Radzymińska 212

Das · Wysłany: 09-12-2011, 19:35

No to powiem Ci że daleko ode mnie troszeczke:D

Bartek · Wysłany: 09-12-2011, 20:04

Więc szklaną kulę przyślij, tylko sprawną, to pomogę :roll:

- z objawów układ paliwowy niedomaga, ale czy filtr/filterki, czy regulator ciśnienia, czy wydajność pompy jest za niska, czy świece, sorki......

Jakbyś był z Jeleniej Góry, to mógłbyś narzekać, a i stamtąd klienta miałem - przyjechał ledwo jadącym Galantem z rozwaloną przepustnicą

Das · Wysłany: 09-12-2011, 21:16

A ile bierzesz za takową usługe??

[ Dodano: 16-12-2011, 17:04 ]
podzłaczyłem i wyszedł bład 38 mechanik powiedział że jest uszkodaona sonda lambda bo na zimnym pluje benzyna a potem nie przepala tej benzyny. Lub świece i wykres na komputerze był ostry /\/\/\/\/\ takie cos a powinny byc takie fale. I teraz pytanie ile kosztuje sonda lambda