Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[redaxe00]

Witam.
Od jakiegoś czasu noszę się z kupnem mitsu. oglądałem Carismy, ale dostępność w moim rejonie żadna:) łatwiej widzę o galanta,
a przód roobi wrażenie:)
czy taki silnik (2.0, 136KM) nie jest za słaby do tej budy?
link z ogłoszenia:
http://otomoto.pl/mitsubi...-C22129790.html

Kod:

Cena (brutto):     6 900 PLN / 1 529 EUR     Finanse:     OtoKredyt rata na to auto już od 207 zł Typ:     Sedan / Limuzyna Wersja:     VI Rok produkcji:     1998 Przebieg w km:     113 000 km Skrzynia biegów:     manualna Moc:     136 KM (100 kW) Pojemność skokowa:     2000 cm³ Rodzaj paliwa:     benzyna Kolor:     szary-metallic Liczba drzwi:     4/5 Kraj pochodzenia:     Niemcy Dodatkowe wyposażenie: ABS, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, centralny zamek, autoalarm, poduszka powietrzna, radio / CD, wspomaganie kierownicy, immobiliser, komputer, welurowa tapicerka, światła przeciwmgłowe, przyciemniane szyby Dodatkowe informacje: serwisowany w ASO, bezwypadkowy, garażowany Opis pojazdu: MITSUBISHI GALANT 2.0 136 KM - AUTO SPROWADZONE W KRAJU OD 2 DNI - BEZWYPADKOWY, - 2 KPL. ORYG. KLUCZYKÓW, -KOMPLETNA DOKUMENTACJA( MOGĘ POMÓC W FORMALNOŚCIACH) - BARDZO ATRAKCYJNY WYGLĄD, - ZADBANY, - GARAŻOWANY, - ORYGINALNY PRZEBIEG 113 TYS(UDOKUMENTOWANY) - 4 PODUSZKI POWIETRZNE, - KLIMATRONIC (100% SPRAWNY), - MANUALNA SKRZYNIA BIEGOWA, - JASNA WELUROWA TAPICERKA, - DREWNIANE WYKOŃCZENIE WNĘTRZA - AUTOMATYCZNA REGULACJA ŚWIATEŁ, - CZUJNIK DESZCZU, - LAKIER METALIK, - CENTR.ZAMEK - WSPOMAGANIE KIER., - ZDERZAKI i KLAMKI W KOLORZE NADWOZIA,, - EL.SZYBY - PODRZEWANE LUSTERKA, - 2 PODŁOKIETNIKI, - ABS, - ESP, - REG WYS. PASÓW I KIEROWNICY W 2 PŁASZCZYZNACH, - REG. JASNOŚCI ZEGARÓW I DESKI ROZDZ., - TERMOMETR, - EL.LUSTERKA+PODGRZEWANE, - IMMOBILISER, AUTO SPROWADZONE NA KOŁACH ( W KRAJU OD 2 DNI) , W 100% SPRAWNE , ZAWIESZENIE NIE WYBITE PO POLSKICH DROGACH , ZADBANE WNĘTRZE , SILNIK PRACUJE PRAWIDŁOWO NIE POSIADA WYCIEKÓW ( BEZAWARYJNY 2.0 116 KM) , ORYGINALNY PRZEBIEG 113 TYS KM - UDOKUMENTOWANY- OSTATNI WPIS PRZY 105 TYS W GRUDNIU 2010 I WTEDY WYMIENIANY BYŁ ROZRZĄD , PO WYKUPIENIU UBEZPIECZENIA NA MIEJSCU MOŻLIWY POWRÓT NA KOŁACH WIĘCEJ INFORMACJI POD NUMEREM TELEFONU : 888264423 LUB 20 KM OD MIASTA WROCŁAW KIERUNEK ŚWIDNICA WAŁBRZYCH Dane kontaktowe SANEK-MOTO Topolowa 4 55-040 Żurawice k.Wrocławia tel.:     +48 888 264 423

wiem, że może nie będzie fajerwerków, ale prosiłbym o jakieś sugestie i podpowiedzi, bo jutro jadę oglądać:)
bok od kierowcy wydaje mi się jakby malowany....
no i ten przebieg, hmmm......:)
dzięki pzdr

[fj_mike]

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40247

[Kamil_Ziomek]

Co do mocy to 2.0 zbytnio nie wymięka w tym aucie. ono waży tylko 1250 kg. Skrzynie jest krótka więc wszystko się dobrze zgrywa. Silnik zaczyna ładnie chodzić przy 2750 obr/min (moim zdaniem).
Jakie było wyposażenie w galantach to nie wiem dokładnie. Z tego co widzę po zdjęciach to ma chyba nowszy zderzak niż powinno , ale tego jestem pewny tylko na 75%.Przydałby się numer vin.
Najbardziej sprawdź działanie skrzyni biegów jeśli coś huczy przy przyśpieszaniu albo na luzie trekocze to ma na pewno więcej niż 200 tyś. Silnik powinien być bez jakichkolwiek wycieków skrzynia to samo. Nadkola tył lubią rdzewieć oglądnij dokładnie. Hamulce czasami biją podczas hamowania- wina krzywe tarcze.

[motke]

[szklarz]

Jak na moje oko to za takie pieniądze nie masz co liczyć że to auto będzie warte kupna. Jest to przedlift więc to na pewno powoduje że jest tańszy niż modele poliftowe ale za 6900 auto z przebiegiem 113 tyś?? To albo ma grubo ponad 300 tys albo skrzynia szwankuje albo to i to. Pojechać możesz ale na cuda bym nie liczył...

[redaxe00]

widziałem, obejrzałem wraz z "kompetentnym" w tej dziedzinie.
generalnie, hm..... masakra to chyba mało powiedziane, wnętrze zaniedbane i zniszczone, zaśniedziały silnik, malowany chyba w 4 miejscach, nawet nie odpalaliśmy:)
teraz juz wiem, że min to 10k za taki model.
dzięki i pozdrawiam

[fj_mike]

redaxe00, proszę opisz dokładniej wady auta. No i oczywiście dostosuj temat wraz z fotami. Ktoś z tego może skorzysta.

[eddisson]

Wady... BRAK
Na serio to trzeba zwrócić uwagę przy kupnie na blachy w okolicach nadkoli, synchronizator 1-2 biegu się zużywa, pali około 10l PB (12l LPG) w mieście, w trasie 7,5l (10l LPG) oczywiście zależy od nogi. Silnik ten kocha wręcz LPG tylko instalacja musi być sekwencyjna.
Tak jak pisano wyżej. biegi krótkie można na 5 jechać 60km/h lub na 1 zapinając go do 6000rpm. Powyżej 3000rpm pracuje miodzio, zbiera się idealnie a i trochę prostszy w serwisowaniu od V6.
2.4 GDI jest fajny ale nie daje się gazować i wieczne problemy z klepaniem klawiatury i tak niestety ma być. Opcja 2.5 V6 dla ambitnych. 2.0 TDI stanowczo odradzam, Mitsubishi nie umie robić diesla

[Kamil_Ziomek]

W dieslu to chyba jest za słaby jednak na tą budę. Ja zauważyłem że lepiej jeździć od 2,5 tyś obr/min do 3,5 bo pali mniej.

[fj_mike]

redaxe00, post dostosuję za Ciebie ale:
wyjaśnij mi to

[redaxe00]

sorki, za opóżnienie, ale kupiłem cari i zapomniałem o tym poście.(może następny będzie gal:)
co do zaśniedziałego silnika: po prostu wyglądał jakby stał nieużywany przez pół roku, rdza jakaś dookoła, w środku pełno jakiegoś pyłu i kurzu. wszystkie klawisze od szyb latały:)
pzdr