Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[radgol]

Witam.

Mam następujący problem. Niedługo po zakupie padł mi zawór EGR, we własnym zakresie nie dało się go wyjąć. Specjaliści do których pojechałem musieli go rozłupać aby wyjąć. Zaproponowali zaślepienie zaworu - zgodziłem się i operacja została wykonana. Mam jednak teraz problem z mocą na niskich obrotach, do 1700 zbiera się tragicznie, potem idzie jak rakieta.
Poradźcie co może być przyczyną, ma ktoś może zaślepiony zawór i może się podzielić wrażeniami?

Zapomniałem dodać że silnik ma 115 koni i przy usuwania męczyli się trochę z oprogramowaniem.

[Georg]

Cytat:

przy usuwania męczyli się trochę z oprogramowaniem.

Tu jest pewnie "der hund begraben".

[radgol]

[Hornet]

[radgol]

[Hornet]

[radgol]

Sprawa okazała się banalna. Jeden z grzybków w zaworze był zaspawany dokładnie, a drugi wcale i był niedomknięty, przez szczelinę szły spaliny i zamulały silnik na niższych obrotach, samodzielna naprawa dała oczekiwany efekt