Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
Zawieszenie do Galanta od Lancera EVO 8
Autor Wiadomość
xcracing 
Mitsumaniak
Fan starszych Mitsu


Auto: Mazda 6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 16 Wrz 2006
Posty: 417
Skąd: Wrocław
Wysłany: 10-03-2012, 12:16   Zawieszenie do Galanta od Lancera EVO 8

Znalazłem gdzieś informację, że do Galanta VR4 E39A - i jak sądzę również do zwykłego E39A można dopasować zawieszenie od Lancera EVO 8. Przód pasuje ponoć bez przeróbek, a z tyłu trzeba przerobić dolne mocowanie amortyzatorów.
Czy ktoś coś słyszał o tym?
_________________
Galant E32A 1800 '92 - był
Galant EA5W 2500 V6 '97 - był
Galant E39A 2000 Dynamic4 '88 - był :(
Mazda 6 - jest
==HISTORIA MOJEGO BIAŁEGO E39A==

==FOTKI MOICH BYŁYCH GALANTÓW==
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 10-03-2012, 17:04   

Ta, też się przymierzam. Z przodu nie pasuje po prostu, są większe otwory w amorach w evo8
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
xcracing 
Mitsumaniak
Fan starszych Mitsu


Auto: Mazda 6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 16 Wrz 2006
Posty: 417
Skąd: Wrocław
Wysłany: 10-03-2012, 19:25   

Maretzky85 napisał/a:
są większe otwory w amorach w evo8

o jakie otwory chodzi?
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale seryjne sprężyny są trochę za długie i trzeba troche przycinać albo dać krótsze. Najfajniej byłoby jakiegoś gwinta niezmęczonego trafić.
_________________
Galant E32A 1800 '92 - był
Galant EA5W 2500 V6 '97 - był
Galant E39A 2000 Dynamic4 '88 - był :(
Mazda 6 - jest
==HISTORIA MOJEGO BIAŁEGO E39A==

==FOTKI MOICH BYŁYCH GALANTÓW==
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 10-03-2012, 19:53   

Przednie amory - chodzi o dziury do mocowania do zwrotnicy.
I sprężyny faktycznie podobno za długie i dziwnie wygląda i się prowadzi :P
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
franek1994 
Forumowicz
E38A Special Edition


Auto: Galant E38A Special Edition
Kraj/Country: Norway
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Paź 2013
Posty: 128
Skąd: Zamość
Wysłany: 16-07-2015, 13:52   

Maretzky85, xcracing,

Witam was. Posiadam Galanta E38A
Poszukuję gwinta, lub bardzo twarde zawieche do Gala. Widziałem że w USA mają gwinty, ale to wszystko bez TUVa :evil:

Słuchajcie, słyszałem że zawiecha od Eclipse gen 1. Pasuję do mojego Galanta. Może to ktoś potwierdzić :?:

A może ktoś wie czy z Evo 1-3 pasuje :?: też słyszałem pogłoski o tym

A jak jest w końcu z tą zawiechą od EVO 8 :?:
Mi było nawet na rękę, gdyby moje auto się lekko podniosło :mrgreen:

[ Dodano: 17-07-2015, 18:48 ]
http://racingshop-germany...coilover-street

PATRZCIE !!!! :twisted:
_________________
10,5L/100km przy 4x4 !!!
To jest wyczyn godny kontynuowania inwestycji w skarbonkę bez dna
 
 
xcracing 
Mitsumaniak
Fan starszych Mitsu


Auto: Mazda 6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 16 Wrz 2006
Posty: 417
Skąd: Wrocław
Wysłany: 17-07-2015, 19:08   

Jeśli chodzi o amortyzatory od EVO 8 to z przodu rzeczywiście na dole są większe dziury, trzeba dorobić takie blachy z mniejszymi otworami. Z tyłu trzeba dospawać tuleje. Ale najważniejsze żeby charakterystyka zawieszenia pasowała do Galanta. Plus jest taki, że łatwiej dostać zawias porządnej firmy.
Jeśli ma być coś dedykowane do Galancika to raczej już tylko produkcje dalekowschodnie.
Je miałem brać z DGR. Nie zdążyłem w końcu kupić więc z praktyki trudno coś poradzić.
Jak ma być do zabawy bez katowania a nie "wyczynu" to spokojnie powinny wystarczyć.
_________________
Galant E32A 1800 '92 - był
Galant EA5W 2500 V6 '97 - był
Galant E39A 2000 Dynamic4 '88 - był :(
Mazda 6 - jest
==HISTORIA MOJEGO BIAŁEGO E39A==

==FOTKI MOICH BYŁYCH GALANTÓW==
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.