Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pit77]

Mam pytanie jak wytłumaczyć że jak kręce kierą na postoju to obroty skacza min od 500 do 1500 , a nawet zgasł silnik?

[Tomek]

może pompa wspomy padła/łożysko padło i stawia b. duży opór

[milo]

To nie dobrze jest coś z pompą wspomagania słychać odgłosy z pompy hałasuje ? olej zmieniany był ?
Dlaczego do 1500 obr skacze Ci ?

[polaff]

a może czujnik ciśnienia na przewodach hydraulicznych wspomagania źle steruje obrotami...

[satsun]

Też bardzo możliwe, najlepiej byłoby podmienić - najszybsze wyjście chyba - ten zawór przy rozrządzie na rurce od wspomagania do którego dochodzą dwa przewody od kolektora i dolotu jakbyś nie wiedział.
Jeszcze jest czujnik ciśnienia w pompie, można go też sprawdzić, w serwisówce masz jak to zrobić.
Można też ściągnąć pasek i zobaczyć ręką jak pompa chodzi.

[Hugo]

[polaff]

na rurce idącej od pompy do przekładni stojąc przed autem masz po lewej stronie rurkę idącą w stronę chłodnicy i w nią wkręcone jest coś co wygląda ja czujnik ciśnienia oleju.
chyba znajdziesz

[Hugo]

Kurcze widze, że w 2.0 nie ma tego (ani żadnego innego) czujnika. Szkoda myślałem, że to będzie jakiś trop, bo od zakupu auta wspomaganie nma defekt, którego do tej pory nie usunąłem.

[polaff]

musi być tym bardziej, że w mniejszym silniku obciążenie pompą ma większy wpływ na spadek obrotów.

może jest inaczej to realizowane w rzędówce niż u nas...

[deejay]

[Hugo]

Aha o tym czujniku wiedziałem Czyli spełnia tę samą funkcję, co czujnik na przewodzie w 2.5

[zkogal]

Musi być czujnik ciśnienia wspomagania, najlepiej jak byś sprawdził na kompie czy nie wywala błędu.
Ja miałem ostatnio z tym problem w firmowym Partnerze, silnik gasł po dokręceniu kiery do końca, okazało się że wypięta była kostka od przewodów czujnika. Po spięciu było ok.

Fakt też że w Partnerze z silnikiem 1,6 obroty bardziej skaczą niż w moim 2,5.

[Hugo]

[polaff]

ja bym sprawdził czy będzie różnica w pracy silnika z odłączonym czujnikiem ciśnienia w układzie wspomagania.

[Hugo]