Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Snake252]

Witam wszystkich mitsumaniakow:) zwracam sie do was z pomoca gdyz mam problem ze swoim miskiem.... problem zaczol sie od 3 dni i martwie sie powaznie co sie dzieje.... Chodzi o wskazowke temp wody ktora dojsc gwaltownie wstaje do gory przy gwaltowniejszym przyspieszaniu:( np. gdy jade na 4 biegu i zaczne przyspieszac tak do 100-120km/h wskazowka od wody wstaje tak na 3/4 pola pokazuje taka temp jak by woda w chlodnicy sie gotowala a gdy odpuszcze gaz wskazowka natychmiast wraca na swoj poziom i stoi rowniutko w polowie tak jak powinna byc. Nawet przy tym intensywnym rosnieciu wskazowki od wody nie wlacza sie wogole wiatraki nawet stanolem w miejscu i zajrzalem pod maske co sie dzieje a silnik pracowal stabilnie i lapiac za przewod od chlodnicy temp wody byla normalna A znow jak jade spokojnie tak na 4biegu 70 czy na 5 biegu 80-90km/h wskazowka utrzymuje sie w poziomie i nic takiego mi sie nie dzieje. Jak myslicie czy to moze byc problem z czujnikiem??? termostate???? Już mysle zeby moze przeplukac dobrze chlodnice jakims preparatem i zalac swiezy plyn chlodniczy....... Prosze was o pomoc czy ktos z was spotkal sie z takim probleme ????? Dodam ze pompa wody i calutkli rozrzad jest nowy orginalny wiec to napewno nie jest problem z pompa wody

[kicek86]

jak czytam Twój problem, to wygląda mi to na zacięty termostat. Najprościej będzie sprawdzić jak się zachowuje temperatura silnika, jak wyrzucisz termostat, a najlepiej jak wstawisz nowy. Kosztuje koło 30 zł nowy.

[tpodsiadlo]

termostat albo czujnik temperatury/ wskaznik, albo zapchana chlodnica
termostat latwo sprawdzic, wyjac, polac wrzatkiem i patrzec czy sie otwiera.

normalna temperatura pracy to okolice 100 stopni, nie ma mowy zebys utrzymal waz reka bez poparzenia sie - zaciety termostat bedzie sie objawial tym, ze 99% chlodzenia silnika odbywaloby sie przez centralke i ewentualnie parownik od gazu jesli masz, chlodnica powinna byc 'zimna' (tzn ciepla ale o wiele mniej niz centralka) wiec bez rozbierania mozesz zrobic taki test:
rozpedzic sie tak zeby sie zagrzal na te 3/4, w miare szybko sie zatrzymac i sprawdzic weze od chlodnicy - jesli sa gorace to ok, jesli dasz rade utrzymac je reka to termostat,
jezeli wszystko gorace i temperatura za wysoka to zapchana chlodnica,
jezeli temperatura normalna a wskaznik pokazuje 3/4 to uszkodzony czujnik lub wskaznik

[elektryk]

To że nie załącza się wentylator to albo czujnik temperatury albo sam wentylator albo każdy element na linii pomiędzy nimi. Równie dobrze może to być ECU (o ile steruje wentylatorem) lub jakikolwiek kabelek, wskazana głębsza analiza. U mojej mamy w Mazdzie np usterka była banalna bo padł bezpiecznik i niż przez 3 lata nie zauważył, dopóki moja żona nie zagotowała silnika jak trenowała do prawka jazdy jeżdżąc 5 metrów w przód i 5 metrów w tył. Najpierw zdiagnozuj wentylator a później jeśli sytuacja będzie się powtarzać szukaj problemów z termostatem, zatkanego węża itp.

[tpodsiadlo]