Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mlodygst]

Witam!

juz drugi tydzien walcze z moja awarią i dalej jest lipa... Mam taki problem: Wsiadam rano do eclipsa odpalam wszystko gra jak nalezy dopuki nie wylącze go. Za 2 razem odpala juz na 2 cylindry (2i3) - 1 i 4 nie gada wcale. i tak juz jest caly czas. Co ciekawsze nie musi byc wcale nagrzany zeby nie chcial dzialac. wystarczy odpalic i zgasic i juz jest problem... Posprawdzalem i na 100% jest dobre: swiece, kable, cewki, tranzystor mocy, ECU - wiec w zasadzie wszystko jest ok a nie dziala... tranzystor i ECU byl sprawdzany poprzez przemontowanie do innej eclipsy i wszystko dzialalo jak nalezy, cewki byly wyminiane i zamieniane. Przemolestowalem nawet wiazke voltomierzem i odkrylem brak zasilania do jednej cewki (tej od 1i4 niedzialajacego gara) potem po schemacie po kablach do tranzystora i tam tez brak na wejsciu napiecia sterujacego dalej ta cewka i wreszcie z ecu wychodza 2 kable do zaplonu - jeden do jedej cewki i jeden do 2 cewki i juz tam na jednym nie ma napiecia... a ECU w innym aucie smiga... zaciagnalem sie do bosh service podlaczyli pod OBD2 do kompa i lipa - stwierdzili ze ECU - jak im powiedzialem ze w innym eclipsie dziala to powiedzieli ze szukaja dalej - niezle nie? W zasadzoe nie wierze ze cokolwiek wykryja bo skutecznascia to od nich nie tracalo, wiec prosze was o pomoc! Samochud to MITSUBISHI ECLIPSE GST 2g 2,0Turbo 1995.

Witam!

juz drugi tydzien walcze z moja awarią i dalej jest lipa... Mam taki problem: Wsiadam rano do eclipsa odpalam wszystko gra jak nalezy dopuki nie wylącze go. Za 2 razem odpala juz na 2 cylindry (2i3) - 1 i 4 nie gada wcale. i tak juz jest caly czas. Co ciekawsze nie musi byc wcale nagrzany zeby nie chcial dzialac. wystarczy odpalic i zgasic i juz jest problem... Posprawdzalem i na 100% jest dobre: swiece, kable, cewki, tranzystor mocy, ECU - wiec w zasadzie wszystko jest ok a nie dziala... tranzystor i ECU byl sprawdzany poprzez przemontowanie do innej eclipsy i wszystko dzialalo jak nalezy, cewki byly wyminiane i zamieniane. Przemolestowalem nawet wiazke voltomierzem i odkrylem brak zasilania do jednej cewki (tej od 1i4 niedzialajacego gara) potem po schemacie po kablach do tranzystora i tam tez brak na wejsciu napiecia sterujacego dalej ta cewka i wreszcie z ecu wychodza 2 kable do zaplonu - jeden do jedej cewki i jeden do 2 cewki i juz tam na jednym nie ma napiecia... a ECU w innym aucie smiga... zaciagnalem sie do bosh service podlaczyli pod OBD2 do kompa i lipa - stwierdzili ze ECU - jak im powiedzialem ze w innym eclipsie dziala to powiedzieli ze szukaja dalej - niezle nie? W zasadzoe nie wierze ze cokolwiek wykryja bo skutecznascia to od nich nie tracalo, wiec prosze was o pomoc! Samochud to MITSUBISHI ECLIPSE GST 2g 2,0Turbo 1995.

[mitutoyo]

Czesc,mam taki prozaiczny pomysl,jesli ECU jest ok to moze styki podlaczeniowe sie posypaly.Jak masz mozliwosc to moze wez ECU z drugiego klipera i zobacz czy u Ciebie zahula albo sprawdz same kable od ECU do zaplonu czy przewodza.Sam sie dopiero ucze Eclipsa ale moze cos pomoge.Powodzenia i pozdrawiam!!

Czesc,mam taki prozaiczny pomysl,jesli ECU jest ok to moze styki podlaczeniowe sie posypaly.Jak masz mozliwosc to moze wez ECU z drugiego klipera i zobacz czy u Ciebie zahula albo sprawdz same kable od ECU do zaplonu czy przewodza.Sam sie dopiero ucze Eclipsa ale moze cos pomoge.Powodzenia i pozdrawiam!!