Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Pucek_85 · Ostatnio zmieniony przez robertdg 15-07-2014, 20:44, w całości zmieniany 1 raz

Jestem tu nowy i proszę o pomoc! Kilka dni temu podczas jazdy wskazówka obrotomierza spadła na 0, zaświeciła się kontrolka CE i silnik stracił moc - tak jakby nie dostawał odpowiedniej dawki paliwa...
Przeszukałem całe forum i nikt nie opisywał podobnego problemu

milo · Wysłany: 16-08-2012, 21:55

Prawdopodobnie czujnik położenia wału sygnał własnie z tego czujnika idzie do obrotomierza i do ecu , wymrugaj błędy tu masz wszystko http://forum.mitsumaniaki...dy+b%B3%EAd%F3w
Sprawdż kostkę 3 -pinową koło pompy klimatyzacji może nie łączy

Owczar · Wysłany: 17-08-2012, 00:18

Dokładnie tak jak napisał milo. Przy okazji okaże się także, że strzelił pasek balansu, który to uszkodził czujnik położenia wału. Rozrząd wymieniany?

Pucek_85 · Wysłany: 17-08-2012, 10:07

wmrugało błąd 21, rozrząd zmieniany był przez poprzedniego właściciela ma przejechane ok 35000

Owczar · Wysłany: 17-08-2012, 10:27

Czyli diagnoza potwierdzona.

Pucek_85 · Wysłany: 17-08-2012, 12:43

Tak, mam faktury

Owczar · Wysłany: 17-08-2012, 13:36

Jest tam wpisany pasek balansu?

[ Dodano: 17-08-2012, 13:37 ]
No i jaką masz pewność że nikt nie cofał licznika? Cofnięcie go w galancie zajmuje 10min i ustawiasz przebieg jaki dusza zapragnie

Pucek_85 · Wysłany: 17-08-2012, 13:49

Pewności nie ma, jest wpisany tylko rozrząd komplet..

A jeszcze jedno pytanie, czy czujnik od 2,5 V6 będzie pasował??

Owczar · Wysłany: 17-08-2012, 13:53

Elektronicznie tak, ale mechanicznie trzeba rzeźbić. Ja dopasowałem od 2.0V6 poprzedniej generacji, ale było sporo przerabiania mocowania.

Sprawdź czy jest uszkodzony fizycznie, zerknij na kostkę na obudowie rozrządu. Na koniec zdejmij dolną osłonę rozrządu.

Jeśli strzelił balans to rozważ wymianę całego rozrządu. Zerwany pasek w tym aucie to ogromne koszty, bo głowice potrafią pękać a kupno drugiej graniczy z cudem...

Dread87 · Wysłany: 17-08-2012, 18:07

Owczar cos wie o cofaniu licznika;D

tomarek1 · Wysłany: 21-08-2012, 21:05

milo · Wysłany: 21-08-2012, 22:03

Pasek i rolkę napinającą w każdym dobrym sklepie ja kupowałem gates , koła zębatego nie trzeba sciągać i nie trzeba śruby odkręcać na wale tak można wymienić pasek balansowy przekładając go za blachę obracając wałem w prawo i lewo potem czujnik położenia wału zamontować trzeba uważać na zawory :!:

tomarek1 · Wysłany: 22-08-2012, 19:51

Panowie właśnie składam wszystko do "kupy" i zauważyłem że rolka napinająca nie ma tych dwóch otworów w pionie,jak jest napisane w manualu. Rolki tej nie ruszałem,tz. nie odkręcałem ,wymieniałem tylko pasek balansowy ściągając pasek rozrządu na dole.Teraz ścisnąłem napinacz w imadle i go przykręciłem. Co teraz,czy ten napinacztak może zostać skoro go nie ruszałem?
Pozdrawiam i proszę o pilną odpowiedź.
Tomek

milo · Wysłany: 22-08-2012, 20:46

Zależy w jakim jest stanie tylko ustaw według znaków koła a napinacz paska balansowego zmieniałeś :?:

tomarek1 · Wysłany: 22-08-2012, 20:54

Nie nie zmieniałem. Tylko pasek balansowy i czujnik położenia wału.