Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cougar]

Co pewien czas (nawet w odstępach miesięcznych) mam problem taki, że podczas jazdy silnik poszarpuje / dławił się, obroty w tym momencie nie spadają. Zmieniłem świece, przewody, filtry, przeczyściłem sitko w baku, zawór ciśnieniowy oraz na tyle ile było to możliwe bez demontażu przepustnice.

Teraz od tygodnia podczas jazdy pojawia się szarpnięcie i zapala się check engine, po kilku kilometrach znów szarpnięcie i kontrolka gaśnie. Przez większość czasu silnik pracuje bez zarzutu, spalanie w normie, a auto przyśpiesza sprawnie.

Błąd jaki wyczytałem to 23 (jakiś czujnik TDC 1) oraz jednostajnie, bez przerw migający ABS.

Jedyne informacje jakie znalazłem, to coś o module zapłonu który niby zawiera powyższy czujnik. Nawet nie wiem gdzie to się znajduje bo przewody z cewek chowają się później w dużej wiązce kabli.

Jeśli potraficie pomóżcie bo zaczyna się to robić irytujące, a boję się też że w konsekwencji dojdzie do większej awarii.

COLT CJ4A CJ0 1,6 16V GLX - 1996r.

[Tovija]

Błąd numer 23 to czujnik położenia wałka rozrządu/obrotu wału korbowego. Efektem tego jest nieodpowiednie ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu a tym samym brak mocy i zwiększone spalanie. Tak jak piszesz znajduje się w module zapłonowym.
Co do absu - jeżeli błąd miałby numer 24 a nie 23 (sprawdź czy na pewno masz błąd 23) to wtedy mielibysmy do czynienia z czujnikiem prędkości jazdy i do tego idealnie pasowałaby migająca kontrolka ABS'u. W takiej sytuacji ECU ABS'u nie otrzymywałoby danych dotyczących prędkości jazdy poszczególnych kół w efekcie czego wiadomo... abs by po prostu nie zadziałał w razie poślizgu.

[maciej 63]

błąd 23 -czujnik płożenia wałka rozrządu, jest on wkręcony w głowicę ,trzyma go jedna śrubka chyba na klucz 8 lub 10.w serwis manual jest to ładnie rozrysowane , razem z numerami błędów.kolega wichura1 wstawił ostatnio instrukcję reanimacji tego czujnikahttp://forum.mits...pic.php?t=73583