Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mcgregor · Wysłany: 16-11-2009, 20:47 **Sprzęgło do Pinin-a 1,8**

Mam pytanie szczególnie do Gene który już mi kiedyś pomógł z radiem w pininie a mianowicie kończy mi się sprzęgło w tym aucie w związku z tym;
a) szukałem i dzwoniłem z ogłoszeń na allegro i mają tylko do GDI - czy to jest to samo???
b) moje auto ma przejechane 110 tys. czy czeka mnie wymiana kompletu czy tylko tarczy sprzęgła
c) mój mechanik narzekał strasznie na wymianę tego sprzęgła twierdząc że będzie z tym kupe roboty 2 x więcej niż standartowo - ma rację ???
d) dlaczego orginalny komplet w serwisie jest tak cholernie drogi (2 tys zł) skoro do np. BMW 3 z 2005 roku kosztuje 560 zł również w serwisie BMW - tego nie rozumię
e) może ktoś ma namiar na sprzedawcę właściwego dla mnie sprzegła

Pozdrawiam

postrzepiony · Wysłany: 06-10-2010, 00:00

Witam, odgrzebuję stary temat. Czy znalazłes sprzęgło dla siebie ? Pozdrawiam

mcgregor · Wysłany: 08-10-2010, 20:53

Tak znalazłem bo okazało się że sprzegło jak wiele innych części do tego samochodu są dostepne w każdym sklepie z częsciami do Mitsu. Problem polega na tym aby znać nr części z katalogu Mitsu (w serwisie Ci nie pomogą ) a wtedy dowiesz się że np wspomniane sprzęgło jest takie same jak w Galancie, którymś Hyundaiu, L200 i wiele innych modelach. Nie ma tylko w opisie częsci że jest do Pinina bo to bardzo egzotyczny model na naszych drogach. Jak chcesz konkretnie wiedzieć jaki nr katalogowy ma Twoje sprzęgło przeslij mi swój VIN auta a ja Ci podan numery katalogowe częsci (Docisk, Tarcza, Łożysko). Aha za całe kompletne sprzęgło zapłaciłem bodajże 250-270 zł co w porównaniu do tych z allegro jest kilkakrotnie tańsze ale Ci co nie wiedzą o tym to płacą taką cenę.

Pozdrawiam

postrzepiony · Wysłany: 08-10-2010, 21:12

A jakiej firmy masz to sprzęgiełko ?
Numery części znalazłem sobie na ruskich stronach tylko, że do mojego auta np. z firmy Exedy napisął mi gość ( jakiś Angol z Exedy UK ), że mogą być dwa rodzaje i nie bardzo wiem, czy można zastosować obydwa, czy będę wiedział jak rozbiorę :-)

Pozdrawiam

ku1bek7 · Wysłany: 05-02-2014, 16:22

Witam, czy jest ktoś zorientowany i mógłby pomóc w sprawie sprzegła do pajero pini 1,8 mpi? czy to prawda z tym ze pasują od innych modeli? jesli tak to od jakich i czy nie wpłynie to na żywotnośc sprzegła?

postrzepiony · Wysłany: 05-02-2014, 16:40

Komplet, czyli docisk, tarcza, łożysko kupowałem Exedy czyli Daikin Cluth. Patrz po nr na ruskiej stronie. Jeśli chcesz inaczej musisz wysyłać do firm handlujących sprzęgłami zapytania z nr VIN. Znalazłem tak swoje, prawie 200 zł taniej niż najtańsza oferta na alledrogo.

cezare · Wysłany: 05-02-2014, 17:52

czemu nie podacie JAKIE ? to sprzegło .. jaki model - każdy się tajniaczy .. niechże to zostanie na forum.. czasem jest później tak - że zapytany na PRV user odpowiada "nie pamiętam" .. piszcie piszcie.

ku1bek7 · Wysłany: 05-02-2014, 18:14

ale jakiej ruskiej stronie?

Bizi78 · Wysłany: 05-02-2014, 18:20

Np. tutaj:
http://www.mitsubishi-mot...x.php?model=7AQ
wpisz nr. vin i szukaj po schematach :wink:

.

shagger · Wysłany: 06-02-2014, 09:57

Witam!
Żeby nie zakładać nowego tematu pozwolę zadać pytanie tu gdyż też mam problem ze sprzęgłem(chyba).
Od tygodnia jestem posiadaczem Pinina 1,8 GDI. Powiem tak - jak go kupiłem to nic nie wyczułem podczas jazdy ani ruszania - wiadomo inne auto, inaczej pracuje sprzęgło itp.
podczas drogi powrotnej do domu(jakieś 300 km) zauważyłem że auto podczas spokojnej jazdy ze stałą prędkością dziwnie się zachowuje tak jak by lekko poszarpuje - nie utrzymuje stałej prędkośći tylko jakby lekko przyspiesza lub lekko zwalnia - po prostu nie jedzie płynni. Podczas ruszania z pierwszego biegu też czasami potrafi szarpać autem ( sprzęgło puszczam normalnie jak dziesiątkach aut jakimi jeździłem). Dodam odrazu że szarpanie autem nie jest absolutnie związane z pracą jednostki napędowej. Raczej jest to jakiś problem z przeniesieniem napędu.
Spotkał ktoś podobne objawy w Pininie?
podobno w tych autach z GDI jest dwumas? Czy to prawda? Może to jego wina?

krzych641 · Wysłany: 06-02-2014, 10:17

mam Pinina 1.8mpi jakieś pół roku też są takie objawy, sam nie wiem czy ten typ tak ma, uznałem że tak ma być ale jak ktoś chce coś doradzić to posłucham
a Pinin to ogólnie fajny samochodzik ja mam wersję 3 drzwi

shagger · Wysłany: 06-02-2014, 11:17

To nie jest normalne i na pewno tak nie ma być. Może ktoś wie jak to jest z GDI czy ma dwumas czy nie i czy może to on jest przyczyną takiego zachowania auta.

cezare · Wysłany: 06-02-2014, 18:05

shagger · Wysłany: 06-02-2014, 20:53

No ale nikt chyba nie powie że tak ma być. Przecież musi być jakaś przyczyna takiego zachowania auta. Trzeba ją tylko znaleźć i usunać. Ma ktoś jeszcze podobne objawy albo pomysł co to może być i jak to zwalczyć?

cezare · Wysłany: 07-02-2014, 12:05

shagger : mi się poprawiło .. dziś kolejne 50km i już nie szarpie - przyczyna - 2 ostatnie fajki od cewek miały mocno zardzewiałe sprężyny + w jednej kompletnie skorodowany zapatynowany przewód miedziany .. z urwanym wręcz czpieniem..

powód : jak ktoś myje silnik myjką ciśnieniową czy w ogóle myje, to w GDI trzeba później przedmuchać kanały świec .. inaczej się zbiera woda ( niby są tam uszczelki - no ale u mnie widać było typowe objawy skorodowanej miedzi z pręta głównego fajki - fajka od środka cala zielona od patyny !!!! ) ...