Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W Poprzedni temat «» Następny temat
[EA5A/W 2.5] delikatnie blokujący się pedał gazu
Autor Wiadomość
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 16-01-2013, 22:31   [EA5A/W 2.5] delikatnie blokujący się pedał gazu
Ostatnio pojawił się u mnie objaw polegający na delikatnym blokowaniu się pedału gazu w początkowej fazie jego wciskania. Trzeba przyłożyć troszkę większą siłę i wtedy się wciska. Nie dzieje się to zawsze i jest na prawdę delikatne acz odczuwalne. Myślałem, że to może kwestia przybrudzonej przepustnicy ale po jej wyczyszczeniu jest to samo. Sprawdziłem, że na tempomacie pedał działa leciutko więc odpada kwestia samego pedału. A teraz najdziwniejsze. Jestem na 97% przekonany, że sprawa występuje tylko przy włączonym silniku. Sprawdzałem parę razy i po wyłączeniu silnika jest ok. Jakieś pomysły?
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6099
Skąd: Wrocław
Wysłany: 16-01-2013, 22:43   
pompec napisał/a:
Jakieś pomysły?


Tak , tylko jeden :wink: , podkręc cwierc obrotu śrubke przy przepustnicy , aby gardziel minimalnie sie uchyliła . Spokojnie obroty nie zaczną wariowac :wink:
 
 
major 
Mitsumaniak
Major


Auto: carisma 1.6, galant 2.5 V6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 678
Skąd: kalisz i wrocław
Wysłany: 16-01-2013, 22:49   
Ja mam podobnie u siebie.
deejay napisał/a:
podkręc cwierc obrotu śrubke przy przepustnicy

Zajmę się tym w weekend :mrgreen:
_________________
Moje autka:

Carisma GLX 1.6 1996 rok
Galant SPORT EDITION 2.5 V6 1998 :)
 
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6099
Skąd: Wrocław
Wysłany: 16-01-2013, 22:53   
major napisał/a:
Ja mam podobnie u siebie.

deejay napisał/a: podkręc cwierc obrotu śrubke przy przepustnicy

Zajmę się tym w weekend


Po zluzowaniu nakretki na kluczyk 8 , wkręc śrubke palcami do momentu jak poczujesz opór przepustnicy i wtedy minimalnie jeszcze wkreć .
 
 
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 16-01-2013, 22:55   
deejay napisał/a:
podkręc cwierc obrotu śrubke przy przepustnicy


w prawo czy w lewo? :P nawet miałem napisać, że również ostatnio troszkę czasem na "D" mi obroty za nisko schodzą... może jest jakiś związek... P.S. chodzi o śrubkę od regulacji obrotów? bo już zgłupiałem...
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
major 
Mitsumaniak
Major


Auto: carisma 1.6, galant 2.5 V6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 678
Skąd: kalisz i wrocław
Wysłany: 16-01-2013, 23:32   
deejay napisał/a:
wkręc

czyli w prawo :wink:
_________________
Moje autka:

Carisma GLX 1.6 1996 rok
Galant SPORT EDITION 2.5 V6 1998 :)
 
 
 
fuegos 
Forumowicz

Auto: EA5A 2.5
Kraj/Country: UK
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 05 Lut 2009
Posty: 164
Skąd: Henfield
Wysłany: 16-01-2013, 23:36   
Mam takie same objawy ale nie mam pojecia dlaczego. Jeszcze nie zagladalem. O ktorej srubce jest mowa?
_________________
GALANT EA5A 2.5 SPORT '01
 
 
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 16-01-2013, 23:56   
major napisał/a:
wkręc

czyli w prawo


pisałem jeszcze przed pojawieniem się tego posta o wkręcaniu, stąd można odnieść wrażenie o sporej ignorancji :mrgreen:
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6099
Skąd: Wrocław
Wysłany: 17-01-2013, 07:14   
Oczywiście ze kręcimy w prawo :wink:

 
 
yaro1976 
Mitsumaniak
Bądź człowiekiem!


Auto: EA5W 2,5`99 SE Tiptronic + LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 14 Cze 2006
Posty: 1021
Skąd: Łódź
Wysłany: 17-01-2013, 19:50   
dziwne, u mnie zawsze czyszczenie przepustnicy pomaga przy tej drobnej bolączce, w jaki sposób czyścisz?
_________________
Primo: "Traktuj innych tak jak sam chciał byś być przez nich traktowanym!"
 
 
 
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 17-01-2013, 20:14   
yaro1976 napisał/a:
dziwne, u mnie zawsze czyszczenie przepustnicy pomaga przy tej drobnej bolączce, w jaki sposób czyścisz?

przepustnica była czyszczona przez mechanika przy okazji przeglądu okresowego...
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
fj_mike 
Mitsumaniak


Auto: Dyplomatyczne EA5A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Maj 2008
Posty: 6516
Skąd: Gdynia/Aagotnes
Wysłany: 17-01-2013, 20:24   
Problem mam identyczny. U mnie pomaga pryśniecie smarem mechanizmu przy przepustnicy.
_________________
Gość zobacz moje miśki - EA5A '98 i EA2W '02 by fj_mike

Jakby każdy stosował się do tego co piszą na forach różnych, to by dobrze na tym nie wyszedł. Trzeba podejść ze zdrowym rozsądkiem bo i u nas zdarzają się chore pomysły by Owczar
 
 
 
 
pompec 
Mitsumaniak
misiu-maniak


Auto: EA5W Avance'02 tiptronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 26 Gru 2007
Posty: 698
Skąd: Warszawa [WF]
Wysłany: 17-01-2013, 20:53   
ja psikałem WD-40 dość obwicie ale nie pomogło...
_________________
Najlepsze miejsce na namiot jest zawsze trochę dalej...
 
 
Tomek 
Mitsumaniak
forumowy ekspert


Auto: Q50s Red Sport
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 11092
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 17-01-2013, 20:54   
ja tam wolę sobie porządnie wyczyscic przepustnice raz na jakis czas niz krecic sruba, ktorej sie teoretycznie nie powinno przestawiac

[ Dodano: 17-01-2013, 20:54 ]
Cytat:

ja psikałem WD-40 dość obwicie ale nie pomogło...


:shock:

ciesz się, że jeszcze jeździ :badgrin:
http://www.joemonster.org...prawiac_silnika


[ Dodano: 17-01-2013, 20:56 ]
do przepustnicy masz specjalny srodek do gaznikow i przepustnic, moze byc tez zwykle nitro
_________________
02132/KMM
Obecnie w mojej stajence:
Infiniti Q50S Red Sport (09.2023 - ?)
Fiat Ducato L4H3 2.3 '15 - (09.2020 - ? )
FZ1 Yamaha Fazer '07 - (08.2021 - ? )

Były:
EA5A - Czarne Avance '01 - (02.2010 - 11.2013)
CJ4A - (08.2010 - 04.2011)
EA5W - Granatowy Elegance '02 - (11.2013 - 08.2014)
CA4A - Błękitne Malibu '95 - (01.2013 - ? )
DA5A - Czarny Avance - podejście drugie '04 - (05.2015 - 10.2018)
ER-5 - Niebieskie Kawasaki '99 - (06.2014 - 02.2021)
URL=https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=109619]E70 BMW X5 40d '12 - (08.2019 - 11.2021)




 
 
yaro1976 
Mitsumaniak
Bądź człowiekiem!


Auto: EA5W 2,5`99 SE Tiptronic + LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 14 Cze 2006
Posty: 1021
Skąd: Łódź
Wysłany: 17-01-2013, 20:58   
pompec napisał/a:
yaro1976 napisał/a:
dziwne, u mnie zawsze czyszczenie przepustnicy pomaga przy tej drobnej bolączce, w jaki sposób czyścisz?

przepustnica była czyszczona przez mechanika przy okazji przeglądu okresowego...


proponuję, ściągasz gumowy wąż dolotowy, psikasz na klapkę przepustnicy wd lub inny rozpuszczacz, szmatka na palec, i ścierasz rozpuszczony nalot wokół klapki, zarówno na dole, jak i na górze, po całym obwodzie, drugą ręką otwierasz przepustnicę maksymalnie aby ułatwić sobie dojście zarówno od góry jaki z dołu, u mnie to zawsze pomaga, bo to małe przyblokowanie jest wkurzające, szczególnie przy automacie
_________________
Primo: "Traktuj innych tak jak sam chciał byś być przez nich traktowanym!"
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.