Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kubajp7]

Witam
Mam problem jestem posiadaczem mitsubischi galant z 1996r wersja V z motorem o mocy ok. 150KM V6 24v. Po przeprowadzeniu remontu silnika tzn zostały z planowane głowice, wymieniliśmy uszczelniacze zaworów a także rozrząd, pompę wody, uszczelki pod głowicami, płyny, oleje, filtry wszystko złożyliśmy i samochód odpalił od pierwszego razu przejechałem ok 1000 km wszystko było świetnie i pewnego razu wracając z podróży zapaliła się kontrolka (check egein) i przestały działać 2 cylindry musiałem udać się na diagnostykę jeden fachowiec z twierdził że nie działa 2 i 5 cylinder ale później samochód znów działał co prawda niedługo pojechałem do następnego ten z twierdził że to moduł zapłonowy na 100% znajomy rozebrał mi ten moduł i go sprawdził okazało się że wszystko jest dobrze po złożeniu odpalił wszystko było dobrze i po ok 60 km znów jest to samo:( Proszę pomóżcie mi bo nie wiem już co robić więcej fachowców nie ma sprzętu do tego auta i nie wiem co robić??? Uprzedzam że świece kable wysokiego napięcia cewki są w porządku...

[Bartek]

[kubajp7]

Modul niby jest nierozbieralny ale mozna to zrobic calosc jest zalana w takim zelu ale modul byl sprawdzany i niby jest dobry i dlaczego raz usterka jest a czasem na chwile znika cewki tez sa podobno dobre nie wiem juz co robi tyle kasy wladowalem juz w niego a on nie jezdzi. przewody WN i swiece sa w porzadku

[djjarosz]

Moduł do wymiany. Nic innego nie wymyślisz. Koszt zamiennika około 350 zł.

[kubajp7]

To dlaczego skoro modul jest padniety to czasami usterka znika???? Czy imobilajzer moze miec z tym cos wspolnego???

[ Dodano: 09-01-2013, 10:41 ]
nikt juz nie pomoze

[BodoV6]

[kubajp7]

ok dzieki sprawdze czy nie ma przebicia

[OREU]

[kaczka81s]

Ja też obstawiam moduł, miałem tak samo nie palił na dwa garnki, po zamianie cewek miejscami, dalej to samo. Wymieniłem moduł i jak ręką odjął.

[OREU]

Na hardkora. Lutownica i delikatnie pokrywe objechalem dookoła. Powstala szczelina i wieko można było zdjąć. Nie jest to idealny sposob, ale nie miałem wtedy innych, ciekawszych narzedzi jak np mała tarczka szlifierska na wiertarke. Później uzupełniłem czarnym klejem na goraco. Niestety klej nie wytrzymuje wysokich temperatur.

[tpodsiadlo]

A ten modul w e88 jest ten sam? Bo jesli tak to mam taki...

BodoV6 to w galantach e5 byl immobiliser?

[OREU]

Ja osobiście w V6 nie mam fabrycznego immo.
Co do modułu, to pewny nie jestem, ale myślę, ze powinien pasować.
Katalog internetowy części prawdę Ci powie.
Trzeba porównać moduł z e88 i z e54.

[tpodsiadlo]

Wiem, sam bym poownal bo mam e54, ale nie ma mnie w polsce...
Jakby ktos potwierdzil ze to to samo to bysmy sie dogadali...

[OREU]

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/mi/mi2.mycat

W jakiś sposób nie będzie pomocny?

[tpodsiadlo]

Mnie bedzie ciezko tutaj sprawdzic, ale jak znajde chwile to zerkne. oPoprosze dziewczyne jak wroci z pract niech spisze numer z tego co ja mam i sobie zobaczysz, czy to samo