Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rsmaniek]

Witam, mam problem z kontrolką CE w carisma gdi 1.8 1998. Problem polega na tym, że kontrolka przy przekręceniu kluczyk w pozycję ON przy włączaniu silnika nie zapala się, a powinna. Żarówka na pewno nie jest spalona, bo podczas jazdy kontrolka CE załącza się i świeci cały czas. Proszę o jakąś sensowną podpowiedź gdzie szukać przyczyny nie odpalania się kontrolki przy uruchamianiu silnika. Z góry dzięki.

[ttomek551]

a jakie kontrolki włączają się po przekręceniu zapłonu? moze jakis magik zamienił kontrolki w jakiś sposób

[plecho1]

Jeśli kontrolka czasem działa, to spróbuj wynrugać błędy, może to coś wyjaśni, tu masz instrukcję jak to zrobić http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981

[ttomek551]

W GDI może się to już nie udać

[plecho1]

Jeśli autko max z początku 2001, to jeszcze może zadziałać a jak młodsze, to trudno, tylko Evoscan lub serwis.

[volve]

[ttomek551]

Dlatego napisałem, że może się nie udać, a nie, że się nie uda bo kiedyś pewien forumowicz wymrugał błędy w mojej 1.6 przed liftem i mówil, że w poliftach już się nie zawsze się da i nie wiem, czy o GDI też czasem nie mówił

[plecho1]

I w GDI i w 1.6 jest podobnie. Brat ma Cari 1.6 z początku 2001 jeszcze z czerwonymi znaczkami i da się jeszcze wymrugać a ja mam z końca 2001 ze srebrnymi znaczkami i już się nie da.

[ttomek551]

Czyli jednak miał rację, że w niektórych poliftach nie da się tego zrobić

[plecho1]

Nie w niektórych a we wszystkich po drugim lifcie

[rsmaniek]

Tyle ze jest taki problem ze jak mostkuje pin 1 i 4 miga tylko kontrolka ABS'u a CE wcale sie nie zapala.

[ttomek551]

skoro nie chcesz zdrawdzić jakie kontrolki zapalają się po włączeniu zapołonu to najłatwiej byłoby podmienić zestaw wskaźników, może ktoś w Twoich okolicach ma Carismę 1.6, lub GDI, kto mógłby Ci takie pożyczyć?

[rsmaniek]

Byłem u kolejnego mechanika żeby podpiąć Cari pod komputer i również nie mógł się połączyć, zdziwiony był tym że kontrolka CE nie zapala się przy odpalaniu silnika a potem zapala się normalnie. Mechanik stwierdził że w złączu diagnostycznym jest napięcie, ale nie da się po prostu nawiązać połączenia. Doradził mi żebym może przejechał się do elektryka samochodowego. Czy może mi ktoś podpowiedzieć żebym się przynajmniej trochę orientował gdzie w elektryce powinno się szukać tej usterki?

[ttomek551]

Kolega kiedys w jakimś VW zmieniał piny w OBD II jako zabezpieczenie przed kradzieżą i do diagnostyki musiał znow zamieniać piny tak jak były oryginalnie. Miało to utrudnić kradzież złodziejowi, który chciałby się podpiąć po to złącze. Może u Ciebie też ktoś zrobił coś takiego i masz pozamieniane piny?