Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sila]

Witam. Na początku chciałbym się przywitać. Właśnie stałem się nowym użytkownikiem Lancera. Niestety po chwili zauroczenia pojawiły się pierwsze (oby niezbyt kosztowne) problemy. Mianowicie:
1) zmiana biegów następuje nieco ociężale, na chwilę przed wrzuceniem wyższego biegu następuje chwiliowy wzrost obrotów. Podczas jazdy po mieście biegi zmieniają się dość szybko i już przy 60km/h mam wrzuconą 6, i jadąc na niej występują niewielkie wahania obrotów +200/min. Przy jeździe w trybie manualnym jadąc na 4 z niezmiennie wciśniętym pedałem gazu występuje dziwny wzrost obrotów i zwiększenie głośności silnika. Kickdown działa prawidłowo.
2) Kilka dni temu zapaliła mi się kontrolka układu kierowniczego i napis "service required" oraz wystąpił brak możliwości zmiany ustawień trybów jazdy "szutr, śnieg, asfalt". Byłem w serwisie i zdiagnozowali błąd c161E, czyli pompa AWC. Płynu w zbiorniczku pompy jest ponad stan i po włączeniu silnika nie zmienia się. Nie wiem jak używał go poprzedni właściciel.
I teraz moje pytania. Czy pompa rzeczywiścia padła czy może jest zapowietrzony dyferencjał. Odnosnie zmiany biegów - czego szukać. Pomoże wymiana oleju w skrzyni, czy dać sobie spokój. Jeżeli wymieniać to jakiego oleju użyć - Diaqueen SST1 czy są zamienniki. Proszę o pomoc

[tomekrvf]

[tokyo]

Witam
Zanim cokolwiek zrobisz jedz do serwisu lub do goscia co orginalnego kompa diagnostycznego niech w opcji napedow wlaczy silnik w pompie. Jezeli nie zadziala to napewno pompa, pozniej sprawdz czy dochodzi napiecie podczas ponownego testu do silnika w pompie. Mozesz ja sprobowac (silnik ) dac do zregenerowania (mozliwe ze sie szczotki zawiewsily) lub kupic nowa/z drugiej reki.
Pozdrawiam
P.S.
Po pierwsze sprawdz wszystkie bezpieczniki